...Ĺźa Leszek Hodak z działu marketingu Zachodniopomorskiego Zakładu PrzewozĂłw Regionalnych. - Gdyby było więcej, to pociągi na pewno by się tam zatrzymywały. Przecież sam Prezes PKP S.A. powiedział, że już jeden pasażer pokrywa koszty zatrzymania pociągu, i chodziło o IC na CMK... :-) Pozdr. Krzys Cz. -- Wysł...

....gazeta.pl> napisał w wiadomości news:fjojqv$q6r$1@inews.gazeta.pl... Cóż. Najwyższy czas, aby jaśniepaństwo z PKP odkryło kolejną Amerykę w konserwie - czyli zatrzymywanie się pociągów na żądanie w/w zwlaszcza łatwo mozna byloby wdrozyc np. w Rurce na zasadzie: podrozny informuje dyzurnego ruchu o checi pojechania pociagiem [np. 10 min przed planowym przyjazdem], a ten po prostu ...

Grzesiek Dolniak <grzesiek.dolniak@bogus.com> napisał(a): (...) Cóż. Najwyższy czas, aby jaśniepaństwo z PKP odkryło kolejną Amerykę w konserwie - czyli zatrzymywanie się pociągów na żądanie (skoro nie stać nas na zrobienie przyzwoitego rozkładu jazdy). W Czechach działa doskonale, w Niemczech działa doskonale, a u nas "niedasię". Likwidowanie stacji i postojów to nie jest dobra ...

jaQbek [z pracy] napisał(a): A Stróże ? Zajrzyj do Wikipedii. Stróże mają ok. 2500 mieszkańców, te wioski w Zach-Pom chyba obie razem wzięte nie mają 100 (jeśli dobre znalazłem, bo nazwy się powtarzają). -- pozdrawiam Eli z Elbląga

> Użytkownik <krzysztofczaplicki@op.pl> napisał w wiadomości news:5a1a.00000068.475f8fde@newsgate.onet.pl... Przecież sam Prezes PKP S.A. powiedział, że już jeden pasażer pokrywa koszty zatrzymania pociągu, i chodziło o IC na CMK... No ale Rurka czy Mokrzyca to nie Wloszczowa Płn. Masz rację. Są o wiele mniejsze. A. -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy....

"Piotr P." <pechu@niepodam.pl> writes: no wiem, jak to wyglada tam, natomiast u nas sie nie da, bo w instrukcji R-xxx z 1967 roku nic na ten temat nie ma. Wiec zaproponowalem uklad, ktory najbardziej moze przystawac do przepisow. Tez zreszta nie ma o nim w instrukcji, wiec co za roznica? Ale przeciez postoje na żądanie _dla kolejarzy_ w Polsce sa, wiec chyba jakas instrukcja ...

Użytkownik "Tomasz.bu" <tomasz.bu@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:fjol9h$3e0$1@inews.gazeta.pl... Piotr P. <pechu@niepodam.pl> napisał(a): W Czechach i Niemczech system opiera sie na niezbyt wysublimowanym mechaniźmie - jeśli maszynista widzi kogoś na peronie to się zatrzymuje (trzeba nieco zwolnić przed zbliżajacą się stacją), a dla pasażerów którzy siedzą w ś...

"Tomasz.bu" <tomasz.bu@NOSPAM.gazeta.pl> writes: W Czechach i Niemczech system opiera sie na niezbyt wysublimowanym mechaniźmie - jeśli maszynista widzi kogoś na peronie to się zatrzymuje To samo zreszta jest w przypadku autobusow. A u nas trzeba machac i jeszcze celowac, jak jedzie kilka autobusow, zeby machac wlasciwemu... MJ

Piotr P. <pechu@niepodam.pl> napisał(a): w/w zwlaszcza łatwo mozna byloby wdrozyc np. w Rurce na zasadzie: podrozny informuje dyzurnego ruchu o checi pojechania pociagiem [np. 10 min przed planowym przyjazdem], a ten po prostu nie daje przelotu przez stacje... P. W Czechach i Niemczech system opiera sie na niezbyt wysublimowanym mechaniźmie - jeśli maszynista widzi kogoś na...

Użytkownik "Alekloco (z pracy)" <aleklocoWYTNIJTO@op.pl> napisał w wiadomości No ale Rurka czy Mokrzyca to nie Wloszczowa Płn. Masz rację. Są o wiele mniejsze. A Stróże ?