Wiceprezydent powiedział: metro powinno być w krakowie, ale nie ma takie
potrzeby? I gdzie tu logika??

--lat?category=news" rel="nofollow" class="url" target="_blank">http://www.mmkrakow.pl/500/2008/5/16/prezydent-trzmiel-metro-za--lat?category=ne...

i obiecał metro za dwadzieścia lat

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

20 lat? Znając polskie realia obecne noworodki chyba nie dożyją momentu
otwarcia przynajmniej kilku stacji ;) Nie w tym mieście :D

super-yeti@WYTNIJ.gazeta.pl pisze:

Bo szwagier nie potrafi jeszcze metra budować, więc nie będzie - trzeba
by wtedy dać zarobić fachowcowi, a to takie niezgodne z naszą lokalną
krakowskÄ… tradycjÄ… :)

metro w krakowie bedzie jesli bedzie nami rzadzil milosciwie panujacy JM.
koniec kropka:) dla niedowiarkow powiem nawet gdzie bedzie najpierw:)
kolo krakowskiej szkoly wyzszej naszego milosciwie nam panujacego:)

bo np ruczaj gdzie zaczyna sie robic gigantyczna sypialnia krakowa niema co
liczyc na szybki tramwaj ale juz trasa kolo KSW moze liczyc na dotacje :)

http://news.komunikacja.krakow.pl/lokalne/index.php?id=20080516

za 20 lat? co za optymizm, to chyba jutro by musieli zaczac budowac zeby
zdazyc :D

Slawek

Piotrek pisze:

Pytanie, jak u ciebie z znajomością Krakowa? Bo z tego wynika iż według
ciebie ul.Golikówka jest koło KSW. A tak na prawdę to trasa będzie miała
jeszcze ponad 2km w terenie gdzie jest obecnie bardzo potrzebny ten
środek transportu (i wiem iż jest on również potrzebny np. na Ruczaju -
tylko w Płaszowie jest większe poparcie dla tej inwestycji i nie było
żadnych protestów jak na Ruczaju).

calkiem niezle.

dziwnym trafem sporo rzeczy sie dzieje kolo KSW.
jak by mialy priorytet, na ruczaju protestow nie bylo tylko byly
niedociagniecia urzedu miasta jesli chodzi o zabezpieczenie gruntu pod ta
inwestycje w okolicy tesco. dalej juz jest pas na rozbudowe drogi i lini
tramwajowej. nawet podczas nieudolnej modernizacji lini pomiedzy
lagiewnikami a rondem grunwaldzkim nikt o tym nie pomyslal zeby przygotowac
cokolwiek pod ta inwestycje. ale po co skoro jasnie nam panujacy ruczaju nie
lubi bo tu nie mial prawie wogole poparcia w ostatnich wyborach. jak to
powiedzial on po blocie nie bedzie chodzic wiec ruczaju nie odwiedzi :)

Piotrek pisze:

Bzdurzysz. Stworzono to betonowe podbudowy pod rozjazdy w stronÄ™
Ruczaju. Jest to o tyle istotne, że beton wiąże przynajmniej 28 dni - a
to oznaczałoby wstrzymanie ruchu na miesiąc, zamiast tygodnia na szybką
budowę skrzyżowania. Samych rozjazdów nie wstawiono, bo to mija się z
celem - po kilku latach jeżdżenia krzyżownice byłyby już nieźle zużyte,
ale tylko w jednym kierunku - toteż konieczna byłaby wymiana.

W latach 80., przy budowie linii na Krowodrzę Górkę, na Dworcu Towarowym
wstawiono zwrotnice umożliwiające wjazd na pętlę tramwajów jadących z
tunelu, który otwarty będzie dopiero jesienią tego roku. Oczywiście
nigdy z nich nie skorzystano, zostały zlikwidowane kilka lat temu przy
okazji remontu torowisk na Kamiennej i Nowym Kleparzu (pozostały same
krzyżownice i kawałki prostych torów). Podobnie postąpiono na Krowodrzy
Górce, gdzie powstały krótkie tory wylotowe z pętli w kierunku Prądnika
Białego/Górki Narodowej - nigdy nie wykorzystane, zlikwidowane chyba
przy którejś wymianie łuków.

mnie sie wydawalo ze pomysly byly zeby przygotowac cos podczas remontu ale
stwierdzono pozniej ze nie robimy nic.
mozliwe ze jestem w bledzie, ale zadnych przygotowan pod linie na ruczaj nie
widzialem i nie widze :)

Piotrek napisal:

Za to ma most kosztujacy tyle co dwa normalne mosty, ale za to jakie
sliczne te luki ;-)

Moze byc gorzej. Jezeli sie okaze, ze sprawa lesnika i budostalu ma szersze
tlo, to moze sie okazac, ze miasto bedzie musialo ODDAC pieniadze Brukseli.
Takie sa kary za korupcje w funduszach europejskich. I nikogo nie obchodzi,
ze sama Komisja za rzadow Edith Cresson byla skorumpowana do szpiku kosci.