|
|
 Up |
|
|
  |
Author: MarcinMarcin Date: Aug 14, 2007 05:06
Witam!
Chcialem przelozyc opony z tylu na przod ze wzgledu na
szybsze zuzycie opon przednich tak aby rownomiernie sie zuzywaly.
Lecz dowiedzialem sie ze podobno tylne opony powinny byc lepsze
(czyt. mniej zuzyte). Troche mnie to zdziwilo wiec mam problem.
Zamieniac czy nie?
Opony nie zniszczone, uzywam je od nowosci i jezdze raczej spokojnie,
lecz widac roznice zuzycia przednich opon w stosunku do tylnich.
Pozdrawiam,
Marcin
|
| |
|
| | 31 Comments |
|
|
Date: Aug 14, 2007 05:11
Użytkownik "Marcin" napisał w wiadomości
news:f9s5ri$i56$1@news.onet.pl...
> Zamieniac czy nie?
Zamieniać. Lepsze na przód oczywiście.
--
Pozdrawiam
--------------------------------------
Marcin / seat cordoba vario tdi
marcin73[malpa]op.pl / GG 1364212
Wawa-Bielany zone
|
| |
|
| | no comments |
|
|
Date: Aug 14, 2007 05:23
> Opony nie zniszczone, uzywam je od nowosci i jezdze raczej spokojnie,
> lecz widac roznice zuzycia przednich opon w stosunku do tylnich.
Przekładać. Jeśli nie masz opon kierunkowych, to na skos: prawy tył na lewy
przód. Dziwne, że zużywają się nierównomiernie. Sprawdź, jak zużywa się bieżnik
(z brzegu, nierównomiernie na oponie, po bokach, na srodku). W zalezności od
tego sprawdź: geometrię, ciśnienie (czy dobrze pompujesz), wyważenie koła.
Jeśli z przodu zużywają się bardziej, to sprawdź też geometrię.
Ja miałem ostatnio taki przypadek, że na przedostatnim przeglądzie w serwisie A
była ustawiana geometria. Dostałem wydruk z ustawiania i teoretycznie wszystko
OK. Ale na zakrętach opony piszczały. Po jakimś czasie zaczęły się
nierównomiernie zużywać (na zewnątrz). Pojechałem do serwisu B. Ponownie
ustawili geometrię i wszystko gra. Przez rok. Dopóki nie pojechałem na kolejny
przegląd do serwisu A. Geometria była tylko SPRAWDZONA bez ustawiania (mam
wydruk), ale po wyjeździe przednie opony znowu piszczą na zakrętach.
Już nie wiem do cholery, czy goście w serwisie A mają jakies profity od
producentów opon, czy co?
--
Lukasz
|
| |
| no comments |
|
|
Date: Aug 14, 2007 05:29
Użytkownik "Lukasz" napisał w wiadomości
news:f9s6sd$ldo$1@news.onet.pl...
> Jeśli z przodu zużywają się bardziej, to sprawdź też geometrię.
Przednie zużywają się bardziej bo są zapewne na osi napędowej. W takim
przypadku to przecież normalne.
--
Pozdrawiam
--------------------------------------
Marcin / seat cordoba vario tdi
marcin73[malpa]op.pl / GG 1364212
Wawa-Bielany zone
|
| |
| no comments |
|
|
Author: Tomasz PyraTomasz Pyra Date: Aug 14, 2007 05:37
Marcin pisze:
> Witam!
>
> Chcialem przelozyc opony z tylu na przod ze wzgledu na
> szybsze zuzycie opon przednich tak aby rownomiernie sie zuzywaly.
> Lecz dowiedzialem sie ze podobno tylne opony powinny byc lepsze
> (czyt. mniej zuzyte). Troche mnie to zdziwilo wiec mam problem.
> Zamieniac czy nie?
Zamieniaj, zmieniaj.
Różnica w zużyciu nie będzie po jednym sezonie taka duża, a opony dzięki
zużyjesz równomiernie i posłużą dzięki temu dłużej.
Inaczej co? Poużywasz opony 2x krócej, tylne będą w dobrym stanie,
przednie zjechane i co? Wyrzucić dwie dobre opony?
Bo jak dokupisz tylko parę to się może okazać że nowe lepsze na deszczu,
ale gorsze na suchym i co wtedy? Przekładać przy każdej zmianie pogody? ;>
--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++
|
| |
| no comments |
|
|
Author: MarcinMarcin Date: Aug 14, 2007 05:44
Użytkownik "Lukasz" napisał w wiadomości
news:f9s6sd$ldo$1@news.onet.pl...
>> Opony nie zniszczone, uzywam je od nowosci i jezdze raczej spokojnie,
>> lecz widac roznice zuzycia przednich opon w stosunku do tylnich.
>
> Przekładać. Jeśli nie masz opon kierunkowych, to na skos: prawy tył na
> lewy przód. Dziwne, że zużywają się nierównomiernie. Sprawdź, jak zużywa
> się bieżnik (z brzegu, nierównomiernie na oponie, po bokach, na srodku). W
> zalezności od tego sprawdź: geometrię, ciśnienie (czy dobrze pompujesz),
> wyważenie koła.
>
> Jeśli z przodu zużywają się bardziej, to sprawdź też geometrię.
>
> Ja miałem ostatnio taki przypadek, że na przedostatnim przeglądzie w
> serwisie A była ustawiana geometria. Dostałem wydruk z ustawiania i
> teoretycznie wszystko OK. Ale na zakrętach opony piszczały. Po jakimś
> czasie zaczęły się nierównomiernie zużywać (na zewnątrz). Pojechałem do
> serwisu B. Ponownie ustawili geometrię i wszystko gra. Przez rok. Dopóki
> nie pojechałem na kolejny przegląd do serwisu A. Geometria była tylko
> SPRAWDZONA bez ustawiania (mam wydruk), ale po wyjeździe przednie opony ...
|
| Show full article (1.90Kb) |
| no comments |
|
|
Date: Aug 14, 2007 05:48
>> Jeśli z przodu zużywają się bardziej, to sprawdź też geometrię.
>
> Przednie zużywają się bardziej bo są zapewne na osi napędowej. W takim
> przypadku to przecież normalne.
Racja.
--
Lukasz
|
| |
| no comments |
|
|
Author: PetePete Date: Aug 14, 2007 06:16
Użytkownik "Marcin" wrote
> Jednak zaciekawilo i zdziwilo mnie gdy dowiedzialem sie od znajomego ze
> lepsze
> opony powinny byc na tyle.
Bo tak właśnie do tego podchodzi branża oponiarska:
http://www.michelin.pl/pl/auto/auto_cons_bib_pqr_neuf.jsp
Niemniej, gdybyś się do tego stosował, to faktycznie w aucie FWD
wykluczałoby to możliwość rotacji opon. Wtedy trzeba by przednie po prostu
zedrzeć do końca, a potem kupić dwie nowe i założyć je na tył.
Pozdr.
Pete
|
| |
| no comments |
|
|
Author: Marek P.Marek P. Date: Aug 14, 2007 06:16
Marcin wrote:
> Użytkownik "Lukasz" napisał w wiadomości
> news:f9s6sd$ldo$1@news.onet.pl...
>>> Opony nie zniszczone, uzywam je od nowosci i jezdze raczej
>>> spokojnie, lecz widac roznice zuzycia przednich opon w stosunku do
>>> tylnich.
>>
>> Przekładać. Jeśli nie masz opon kierunkowych, to na skos: prawy tył
>> na lewy przód. Dziwne, że zużywają się nierównomiernie. Sprawdź, jak
>> zużywa się bieżnik (z brzegu, nierównomiernie na oponie, po bokach,
>> na srodku). W zalezności od tego sprawdź: geometrię, ciśnienie (czy
>> dobrze pompujesz), wyważenie koła.
>>
>> Jeśli z przodu zużywają się bardziej, to sprawdź też geometrię.
>>
>> Ja miałem ostatnio taki przypadek, że na przedostatnim przeglądzie w
>> serwisie A była ustawiana geometria. Dostałem wydruk z ustawiania i
>> teoretycznie wszystko OK. Ale na zakrętach opony piszczały. Po jakimś
>> czasie zaczęły się nierównomiernie zużywać (na zewnątrz). Pojechałem
>> do serwisu B. Ponownie ustawili geometriÄ™ i wszystko gra. Przez rok. ...
|
| Show full article (2.33Kb) |
| no comments |
|
|
|
|
|
Date: Aug 14, 2007 06:55
Użytkownik "Marek P." napisał w wiadomości
news:f9s9vu$vke$1@news.onet.pl...
> Każdy gumiarz to potwierdzi. Efekt widoczny zwłaszcza w zimie. Tylne opony
> mają gorszą przyczepność podczas hamowania i dlatego tylne hamulce są
> słabsze żeby nie blokować kół. Jak dasz na tył słabsze opony to w sytuacji
> kryzysowej tył wpadnie w poślizg i masz bum (albo efekt wyprzedzania tyłu
> przez przód). Przód mocniej dociska i ten sam efekt hamowania jest na
> słabszych oponach.
Witaj
Myślę, że jesteś w duuuużym błędzie.
--
Pozdrawiam
--------------------------------------
Marcin / seat cordoba vario tdi
marcin73[malpa]op.pl / GG 1364212
Wawa-Bielany zone
|
| |
| no comments |
|
|
|
|
|
|
