Up |
  |
Author: MarekMarek
Date: Jan 31, 2008 23:40
Witam,
w moim palio 1.2 z 99r. została wymieniona uszczelka pod głowicą. PO tej
wymianie silnik zacząl pracować jednak z pewnym felerem. Otóż falują wolne
obroty. Falują i to dosyć znacznie, dzieje się tak wyłącznie podczas pracy na
benzynie. Po przełączeniu silnika na gaz obroty są stabilne choć wysokie.
Został wymieniony silniczek krokowy oraz czujnik położenia przepustnicy, nic to
nie dało, wolne obroty nadal falują. Może ktoś spotkał się z podobnym
przypakiem?
|
| |
|
| |
6 Comments |
|
  |
Author: Micha³Micha³
Date: Jan 31, 2008 15:48
Ja ostatnio tankowałem ciągle na różnych stacjach i auto na gazie nie
przyśpieszało jak trzeba powyżej 5000 rpm a mam automat i naprawdę czuć
jeśli coś przy kick-down jest nie tak... jakby brakowało gazu. Zwaliłem
to na brudne filtry ale ostatnio zatankowałem na JET (gaz z LukOilu)
i... akurat się troszkę spieszyłem spod świateł nie widzę różnicy między
benzyną a gazem. Mam wtrysk gazu. Auto ma naprawdę kopa na tym gazie.
Pozdrawiam
|
| |
|
| |
no comments
|
|
  |
|
|
  |
Author: Michal MydewskiMichal Mydewski
Date: Jan 31, 2008 14:47
Auto Seat Ibiza, pojawilo sie troche rdzy przy blotniku i na masce. W
zasadzie dopiero sie pojawila, ale nie chcialbym aby to sie rozprzestrzenilo
i przezarlo caly lakier. Jak to najlepiej skutecznie zabezpieczyc? Najlepiej
we wlasnym zakresie.
Pozdrawiam
|
| |
|
4 Comments |
|
  |
Author: Adam FotonAdam Foton
Date: Jan 31, 2008 14:46
> Jak właśnie jest z interpretacją owych znaków? Na szczęście w w/w
> przypadku nikt tego nie kontroluje.
Niestety pilnuja tego obywatele z gwozdziem w reku :((((
Staja sie strozami kodeksu hammurabiego.
AF
|
| |
|
no comments
|
|
  |
Author: MattrickMattrick
Date: Jan 31, 2008 14:29
Witam
Czy kto¶ z grupowiczów orientuje siê co to za model Syrenki?
Jest znaczek 105 L, ale nie znalazłem w internecie takiej wersji 105tki.
www.mattrick.biezanow.net/s001
(3 fotki ze Zlotu Youngtimerów w Dobczycach)
Pozdrawiam!
Mattrick
|
| |
|
20 Comments |
|
  |
Author: PrzemoloPrzemolo
Date: Jan 31, 2008 13:58
W związku z tym, że w moim Punto2 FL chyba od nowości (4,5 roku) nie był
wymieniany płyn w chłodnicy chciałbym to zrobić... do tej pory był
fabrycznie Paraflu UP. W związku z tym, że nie jest łatwo go kupić chcę wlać
coś innego.
Rozumiem, że istotne jest to, aby płyn nadawał się do aluminiowych chłodnic?
Czy przed zalaniem wypłukać czymś układ chłodzenia? Nie wiem czy nie
przyniesie to jakichś negatywnych skutków - rozszczelnienia, itp.
--
Odpowiadając na priv zamień końcówkę adresu e-mailowego "zmyla" na "pl"
|
| |
|
6 Comments |
|
  |
Author: Maciej LankowskiMaciej Lankowski
Date: Jan 31, 2008 13:19
witam!
Czy ktoś z Was wie ile centrymetrów szerokości ma bagażnik w Oplu
Corsa B (1996)?
--
Magnetic... Energetic... and... Beautiful!
berberek
|
| |
|
9 Comments |
|
  |
Author: Damian / TNC.plDamian / TNC.pl
Date: Jan 31, 2008 13:14
Użytkownik "Stefan Szczygielski" <
> Upfff... Mam nadzieję, że komuś się ta opowieść przyda albo przynajmniej
> będzie miał miła lekturę :>
Wszyscy czytajacy ten monolog z niecierpliwoscia czekali na jakis
zwrot akcji, czy tez koncowe problemy autora watku.
A tu sie co okazalo?
Ze Stefan zarejestrowal auto i juz sobie jezdzi. :)
Co do przechodzonej drogi, to jednak co urzad to inaczej i wspomniany post
raczej nie ma walorow edukacyjnych patrzac przez pryzmat Polski, no chyba ze
ktos bedzie rejestrowal auto konkretnie w Pruszkowie.
|
| |
|
no comments
|
|
  |
|
  |
Author: blyskaczblyskacz
Date: Jan 31, 2008 13:02
Witam Grupowiczow :-)
Szukam posiadacza jakiegos zadbanego oldtimera, najlepiej w wersji
cabrio, ktory uzyczylby mi go na jakies 3h w celu zawiezienia
przyszlej zony przed oltarz ;-)
kwestia gratyfikacji do omowienia ...
pozdrawiam Blyskacz
|
| |
|
2 Comments |
|
|
|