Up |
|
|
  |
Author: tobiashtobiash
Date: May 11, 2008 23:48
Witam.
Mam problem z instalacja LPG. Kiedy temperatura na zewn±trz =<22 stopni -
wszystko działa ok, kiedy tylko temperatura przekroczy około 22 st. -
instalacja przestaje dzialac. W aucie zamontowana jest standardowa
instalacja drugiej generacji, silnik 8-mio zaworowy-wtrysk. Slychac jak
elektrozawor przelacza na gaz (charakterystyczny cyk spod maski), ale silnik
wogole nie dostaje gazu. Kiedy tylko sie ochlodzi-wszystko działa bez
problemu.
Gdzie szukac, jakies sugestie?
Pozdrawiam,
Tobiash
|
| |
|
| |
4 Comments |
|
  |
Author: freeriderfreerider
Date: May 11, 2008 23:46
mam seata cordobe 96r. 1.6i po wstepnej ocenie organoleptycznej
stwierdzam ze zarówno klocki jak i tarcze sa w opłakanym stanie co
kwalifukuje je do wymiany :) prosze o fachowoÄ… porade jakie klocki i
jakie tarcze najlepiej nadaja sie do tego auta. Czy to że auto posiada
ABS ma jakis wpływ na dobór odpowiednich materiałow eksploatacyjnych.
nie chciał bym tez wydac na to majatku ale chce jezdzic bezpiecznie. Z
góry dziekuje za pomoc i życze wszystkim szerokiej drogi :)
|
| |
|
| |
2 Comments |
|
  |
Author: MarcinMarcin
Date: May 11, 2008 23:45
Witam!
Rodzice chca zmienic samochod na nowy. Obecnie
posiadaja Pande Actual z 2003r. W gre wchodzi Panda :-) no i
wlasnie C3 miedzy innymi za sprawa klimy, elektryki i kilku .
innych dodatkowych rzeczy w standardzie (seria Impress).
Przy czym cena C3 (podstawowa wersja Impress z silnikiem 1.1., 35900zl) jest
zblizona
do Pandy Active (34290zl), z tym ze na korzysc C3
przemawia to ze jest trochź wiźkszy i lepiej wyposazony.
Jednakze po przeczytaniu opinii na roznych forach odnosnie C3
(bo Panda znana autopsji) mam mieszane uczucia czy doradzac
rodzicom wybor C3. Opinie sa skrajne od zachwytu do stwierdzen
ze sa wyjatkowo awaryjne (st±d promocje i dobra cena).
No i teraz rodzice s± w kropce. Czy rzeczywiscie C3 sa takie awaryjne?
Bo Panda jak do tej pory jest autem bezawaryjnym.
|
| Show full article (1.20Kb) |
|
14 Comments |
|
  |
|
|
  |
Author:
Date: May 11, 2008 23:27
Mam pytanie odnośnie koloru lakieru na zderzakach. Często odcień na
plastikowych zderzakach nieco różni się od reszty samochodu. Pomślałem
sobie że niekonicznie musi to oznaczać powtórne malowanie a jadynie to,
że zderzak jest z plastiku i to jest powodem delikatnie innego odcienia.
Jednak niektóre samochody mają także plastikowe błotniki i na nich kolor
jest taki sam jak na reszcie auta. Czy więc różnice odcienia na
zderzakach musi oznaczać że element był powtórnie malowany, czy nie
przejmować się tym?
--
dziadek Jacek
"Surowe ziemniaki? Zjadłbym surowych ziemniaków z dżemem"
------------------------------------------------------------------------------------------
www.oszustom-nie.pl
|
| |
|
12 Comments |
|
  |
|
|
  |
Author: KerryKerry
Date: May 11, 2008 22:40
Witam.
Jak wiadomo na S3 do skrętu w lewo nie zawracamy. Kiedy światła są wyłączone
i oczywiście nia ma zakazu na znakach - wtedy można zawrócić. To jedna z
sytuacji, gdzie światła trochę zmieniają sytuację...
|
| Show full article (0.92Kb) |
|
34 Comments |
|
  |
Author: FoxFox
Date: May 11, 2008 22:35
Witam, czy ktoÅ› z was dysponuje wzorem umowy k-s litewskiej? Jde tam po auto
i chciałbym mieć juz to przygotowane a nie spisywac pozniej na kolanie a to
moze zle sie skonczyc :)
Fox.
|
| |
|
2 Comments |
|
  |
Author: Sebastian PlewaSebastian Plewa
Date: May 11, 2008 22:30
Witam.
Czy może ktoś polecić warsztat lub posiada złącze VAG. Chce podpiąć
mojego Golfa 4 i sprawdzić błędy.
Najlepiej Poznań.
Pozdrawiam
|
| |
|
no comments
|
|
  |
|
|
  |
Author: Gabriel'Varius'Gabriel'Varius'
Date: May 11, 2008 21:28
--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde
|
| |
|
4 Comments |
|
|
|
|
|