Niedługo pośpiechy przejdą do IC, ale można się jeszcze trochę nacieszyć.
Sporządziłem parę wykresów, które pomagają ustalić, w jakich przypadkach dwa
bilety będą tańsze od jednego.

http://primus.okwf.fuw.edu.pl/~mmnow/osob-vs-posp.jpg - taryfa osobowa i
pospieszna, w kl 2
Jak widać, w taryfie osobowej nie opłaca się "łamanie".

Inaczej w pospiesznej.
Jak jechać z Łodzi do Warszawy Zachodniej o 3zł taniej:
http://primus.okwf.fuw.edu.pl/~mmnow/tp-pr-posp.jpg

A tu, jak pokonać dowolną inną trasę przy pomocy biletu osobowego i szeregu
dopłat:
http://primus.okwf.fuw.edu.pl/~mmnow/tp-pr-posp.jpg

jak widać, robiąc np. dopłatę do 100km, a następnie do 40, możemy zyskać aż
6zł.
(Tak, wiem, że na odcinkach obsługiwanych przez KM teoretycznie nie powinno
się robić dopłat)

Zastosowanie tego trybu np. na trasie Łódź-Wrocław, gdzie stacji jest dużo,
pozwoliłoby na jeszcze większe oszczędności.
A przecież przewoźnik ma obowiązek powiadomienia klienta o korzystniejszej
ofercie, hehe...