|
|
 Up |
|
|
  |
Author: MarcinMarcin Date: Aug 17, 2008 10:33
Witam
Jechałem w piątek 15/16. 08.08 pospiesznym Kołobrzeg-Rzeszów. Z Bydgoszczy
wyjechał planowo, do Kutna dojechał tez planowo i stanął. Na ile - ja w nim
wysiedziałem półtorej godziny. Wszystko inne jeździło...
|
| Show full article (2.84Kb) |
|
| | 28 Comments |
|
|
Author: kompkomp Date: Aug 17, 2008 10:49
> jakie nawiedziły Śląsk można zrozumieć tak duże spóźnienie. Ale tego, że
> PKP (Cargo, PR?) nie jest w stanie zabezpieczyć drużyny trakcyjnej na taką
> okoliczność, świadczy jak nieodpowiedzialne osoby zarządzają tą firmą.
Jakby Cargo miało zabezpieczać drużynę trakcyjną dla wszystkich pociągów, to
za 5km jazdy płacili byśmy ze 3 razy więcej. Ale i tak sytuacja nie do
pozazdroszczenia, być moze dało by się ją rozwiązać inaczej...
|
| |
|
| | no comments |
|
|
Author: MarcinMarcin Date: Aug 17, 2008 10:58
> Jakby Cargo miało zabezpieczać drużynę trakcyjną dla wszystkich pociągów,
> to
> za 5km jazdy płacili byśmy ze 3 razy więcej. Ale i tak sytuacja nie do
> pozazdroszczenia, być moze dało by się ją rozwiązać inaczej...
Takie przypadki to rzadkość. Wystarczyłby jeden mechanik na szope i drugi na
telefon (u mnie sie da zrobic człowieka pod telefon - akurat nie mechanik).
Pomijając wszystko - co to obchodzi pasażera, że nie ma kto jechac. A inna
sprawa - wypadałoby chociaż poinformować pasażerów że jadą inne pociągi w
tamtym kierunku.
pzdr
Marcin Bg
|
| |
| 9 Comments |
|
|
Author: Szymon CzarkowskiSzymon Czarkowski Date: Aug 17, 2008 11:14
> wypadałoby chociaż poinformować pasażerów że jadą inne pociągi w
> tamtym kierunku.
Dla porównania: 10.sierpnia wracałem z Prahy do Českého Těšína IC "Hutnik".
Do stacji Suchdol nad Odrou pociąg przyjechał z 20-minutowym opóźnieniem. Po
czym ogłoszono, że pociąg zwiększy opóźnienie do +50 z związku z
utrudnieniami spowodowanymi wypadkiem w Studence (przeciąganie pociągów
lokomotywami spalinowymi jednym torem między Suchdolem i Studenką). Poza tym
kierownik pociągu (a może konduktor) proponował alternatywne połączenie
osobom jadącym w kierunku Ostravy hl.n./Bohumina.
Wydaje się, że to proste i oczywiste sprawy, jednak nie dla wszystkich.
|
| |
| no comments |
|
|
Author: MarcinMarcin Date: Aug 17, 2008 11:22
> Wydaje się, że to proste i oczywiste sprawy, jednak nie dla wszystkich.
>
Pewnego, niedawnego dnia byłem w Gdyni Głównej. Dyżurny ruchu peronowy w
związku z paroma opóźnieniami zaczepiał pojedyncze osobowy z pytaniem gdzie
chce jechać i wskazywał peron/pociąg.
Ale są i tacy, których praca ogranicza się tylko do przyjścia do niej, nie
chcą się przesilać skoro takim samym kosztem można zarobić to samo.
pzdr
Marcin Bg
|
| |
| no comments |
|
|
Author: Jêdru¶Jêdru¶ Date: Aug 17, 2008 11:44
>
>> Jakby Cargo miało zabezpieczać drużynę trakcyjną dla wszystkich pociągów,
>> to
>> za 5km jazdy płacili byśmy ze 3 razy więcej. Ale i tak sytuacja nie do
>> pozazdroszczenia, być moze dało by się ją rozwiązać inaczej...
>
> Takie przypadki to rzadkość. Wystarczyłby jeden mechanik na szope i drugi na
> telefon (u mnie sie da zrobic człowieka pod telefon - akurat nie mechanik).
To już masz drużyny na dwa pociągi. A pozostałe?
> Pomijając wszystko - co to obchodzi pasażera, że nie ma kto jechac. A inna
> sprawa - wypadałoby chociaż poinformować pasażerów że jadą inne pociągi w
> tamtym kierunku.
|
| Show full article (1.43Kb) |
| no comments |
|
|
Author: MarcinMarcin Date: Aug 17, 2008 11:59
> To już masz drużyny na dwa pociągi. A pozostałe?
Akurat z Łodzi był jeden taki przypadek. To jedno, a drugie - skoro jechała
do Bielska Białej "Soła" to dałoby sie fizycznie to doczepić co by tylko
pasażerowie dojechali. Ale na PKP nie, bo obiegi by...
|
| Show full article (1.47Kb) |
| 2 Comments |
|
|
Author: Jêdru¶Jêdru¶ Date: Aug 17, 2008 12:10
> Poza tym są telefony do pracowników. U mnie we firmie - tez PKP jak
> jest usterka to znajdzie się ktoś kto pojedzie usunąć.
To u mnie w tej samej firmie, jak jest usterka w piątek po 15.00, to będzie
usunięta najwcześniej w poniedziałek przed południem. Chyba, że poniedziałek to
święto.
Owszem, pamiętam czasy, kiedy do usterki dało się ściągnąć, nawet w największe
święto, całą ekipę monterską. To już historia. Teraz monter pracuje do 15 i
koniec. Nikt za darmo jakoś nie chce.
> Mnie też to mało obchodziło, że maszynisty nie ma. Duże oczy będą robic jak
> konkurencja wejdzie i u nich da się. Wtedy zdechną w stercie biurokracji.
> Najważniejszy jest pasażer. W tym przypadku dało się wiele zrobić byle nie
> stac tych usranych godzin i liczyć przejeżdzające pociągi.
Do pewnego momentu. Jak Ci się las na tory przewróci, jak koło Radomska, to bez
znaczenia - PKP, czy konkurencja. Wszyscy staną równo. Pociąg poboczem nie da rady.
Jędruś.
|
| |
| no comments |
|
|
Author: MCMC Date: Aug 17, 2008 12:20
Użytkownik "komp" napisał w wiadomości
news:g89odj$24b$1@atlantis.news.neostrada.pl...>> jakie nawiedziły Śląsk można zrozumieć tak duże spóźnienie. Ale tego, że
>> PKP (Cargo, PR?) nie jest w stanie zabezpieczyć drużyny trakcyjnej na
>> taką okoliczność, świadczy jak nieodpowiedzialne osoby zarządzają tą
>> firmą.
> Jakby Cargo miało zabezpieczać drużynę trakcyjną dla wszystkich pociągów,
> to za 5km jazdy płacili byśmy ze 3 razy więcej. Ale i tak sytuacja nie do
> pozazdroszczenia, być moze dało by się ją rozwiązać inaczej...
Ideolog niedasizmu. Jak to łatwo uzasadnić.
|
| |
| no comments |
|
|
|
|
|
Author: MarcinMarcin Date: Aug 17, 2008 12:27
> Do pewnego momentu. Jak Ci się las na tory przewróci, jak koło Radomska,
> to bez
> znaczenia - PKP, czy konkurencja. Wszyscy staną równo. Pociąg poboczem nie
> da rady.
>
Jak przeczytasz mój pierwszy post to wyraźnie zaznaczam, że jestem w stanie
zrozumieć zajęty tor (sytuacja z Kutna) jak i opóźnienie pociągu o 5 godzin
z powodu kataklizmu. Nie umiem jednak zrozumieć, że w Łodzi nie ma mechanika
który by pojechał dalej, nie umiem zrozumieć dlaczego
konduktorka/kierowniczka nie zorientowała się w sytuacji i nie poinformowała
pasażerów o innych pociągach i tego, że niedało się tegoż pociągu włączyć do
składu "Soły" - osobowy, nie osobowy, ale jechał.
pzdr
Marcin
|
| |
| no comments |
|
RELATED THREADS |
|
|
|
|
|
|
