Author: Wojciech 'Wheart' PenarWojciech 'Wheart' Penar Date: Oct 7, 2007 12:02
Covalus napisał(a):
> Tak dla po gimnastykowania umysłu:
>
> 1. W jakich pociągach osobowych stosowało się wagon ochronny? I czy był
> to pierwszy czy ostatni wagon w składzie?
Pierwszy w przypadku przewozu gruźlików? ;)
> 2. Czy można było włączać cysterny z gazem do pociągów pasażerskich?
Pewnie "zasadniczo nie", ale w razie konieczności dopuszczono by to
jedynie na na koniec składu (tow-os) z zastosowaniem wagonu ochronnego.
> 3. W jakich wagonach w pociągu towarowym nie wolno było obsadzać hamulców ?
> Podpowiedź: Hamulców nie wolno było obsadzać również w wagonach
> bezpośrednio połączonych z nimi.
Coś mi świta, że w wagonach z materiałami wybuchowymi i ewentualnie
łatwopalnymi.
> 4. Jakie wagony musiał konwojować ślusarz?
Więźniarki? (Bądź inne w których mogła zachodzić potrzeba szybkiego
otwarcia zamknięć niekoniecznie kluczem)
> 5. Wagonów bez znaków rewizyjnych nie wolno było włączać do składu.
> Wyjątek stanowiły wagony... Jakie?
| 
