|
|
 Up |
|
|
  |
Author: SU45-034SU45-034 Date: Jul 29, 2008 07:19
Witam,
czy cokolwiek tam jeździ?
Rozkłady LG i BC nie wykazują żadnych osobówek. Ruch towarowy został utrzymany
czy przejście jest martwe?
Tak mi się przypomniało z tym przejściem, bo przecież jeździło tamtędy "stare
Wilno" i zawsze przez to były problemy z komunikacją Polska/Litwa.
Pozdrawiam
SU45-034
|
| |
|
| | 9 Comments |
|
|
Author: JaroszJarosz Date: Jul 29, 2008 12:35
"SU45-034" wrote
> Witam,
> czy cokolwiek tam jeździ?
> Rozkłady LG i BC nie wykazują żadnych osobówek. Ruch towarowy został
> utrzymany
> czy przejście jest martwe?
> Tak mi się przypomniało z tym przejściem, bo przecież jeździło tamtędy
> "stare
> Wilno" i zawsze przez to były problemy z komunikacją Polska/Litwa.
A jakiez to problemy "zawsze byly"?
|
| |
|
| | 4 Comments |
|
|
Author: Michal JankowskiMichal Jankowski Date: Jul 29, 2008 12:47
"Jarosz" writes:
Ojej, tak teraz wyglada kolej Warszawa-Petersburg? Co za upadek...
MJ
|
| |
| no comments |
|
|
Author: SU45-034SU45-034 Date: Jul 29, 2008 12:54
Rany! W życiu bym nie pomyślał, że zaorano!
> Pociagi LG dojezdzaja do Marcinkancow, BCz utrzymuje ruch az do polozonego
> jakies 300-400 m od granicy p.o. Uzbierez.
Zgadza się jak w rozkładzie.
>> Tak mi się przypomniało z tym przejściem, bo przecież jeździło tamtędy
>> "stare
>> Wilno" i zawsze przez to były problemy z komunikacją Polska/Litwa.
>
> A jakiez to problemy "zawsze byly"?
Myślę, że sam najlepiej wiesz, jak to jest z białoruskimi służbami granicznymi.
Jak się nie ma do czego dowalić, to się kartki w paszporcie liczy i ogląda, jak
jakąś ikonę?
Do Wilna zajechałem dopiero w 2001r. właśnie po to aby ominąć Białoruś. Nie
pamiętam, tylko czy tam wystarczyło "AB", czy trzeba było mieć wizy? W każdym
razie mój ojciec zawsze jeździł na "AB".
|
| Show full article (1.04Kb) |
| no comments |
|
|
Author: gzozik937gzozik937 Date: Jul 30, 2008 01:48
> 2 tygodnie temu w Hańczy uświadamiałem pewnemu Amerykaninowi, że nie jedzie przez Grodno historyczną trasą, choć była jedyną zaznaczoną na jego mapie Europy. No ale nie my musimy się wstydzić. Białoruś jest coraz bardziej "nieznana".
|
| |
| no comments |
|
|
Author: SU45-034SU45-034 Date: Jul 30, 2008 10:30
Ostatnie pociągi Litwa-Polska p. Białoruś znalazłem w rozkładzie 2000/1, z
ciekawostek bagażnyj wagon Petersburg-Kuźnica. Ciekawe co oprócz fajek i wódki
jeździło tym wagonem:)
W rozkładzie służbowym znalazłem postój techniczny pomiędzy Poreczami, a Vareną
o nazwie Kabeliai (pewnie na samej granicy?).
Balti wszedł zaraz po zamknięciu tamtego przejścia? W sierpniu 2001 jeździł już
na 100%%.
Pozdrawiam
SU45-034
|
| |
| no comments |
|
|
Author: JaroszJarosz Date: Jul 30, 2008 12:09
"SU45-034" wrote
> My¶lê, że sam najlepiej wiesz, jak to jest z białoruskimi służbami
> granicznymi.
Tak, wiem, ze sa one calkiem mile i sympatyczne - lepsze nawet od
ukrainskich (pomimo wielkiej milosci jaka
laczy nas z tym krajem).
To co kiedys tam opisywales, to albo byla kwestia jakiegos wielkiego pecha,
albo raczej nieodpowiedniego zachowania i podejscia na zasadzie "co to nie
ja, wielki pan z Polski"
> Do Wilna zajechałem dopiero w 2001r. wła¶nie po to aby omin±æ Białoru¶.
> Nie
> pamiêtam, tylko czy tam wystarczyło "AB", czy trzeba było mieæ wizy?
Do 2003 nie bylo zadnych wiz. Albo AB dawane niemalze na gebe, albo voucher,
ktory
kupowalo sie za 10-15 zl w kantorze.
|
| |
| 1 Comment |
|
|
Author: JaroszJarosz Date: Jul 30, 2008 12:11
"SU45-034" wrote
> Ostatnie pociągi Litwa-Polska p. Białoruś znalazłem w rozkładzie 2000/1, z
> ciekawostek bagażnyj wagon Petersburg-Kuźnica. Ciekawe co oprócz fajek i
> wódki
> jeździło tym wagonem:)
> W rozkładzie służbowym znalazłem postój techniczny pomiędzy Poreczami, a
> Vareną
> o nazwie Kabeliai (pewnie na samej granicy?).
> Balti wszedł zaraz po zamknięciu tamtego przejścia? W sierpniu 2001
> jeździł już
> na 100%%.
|
| Show full article (1.13Kb) |
| 1 Comment |
|
|
Author: SU45-034SU45-034 Date: Jul 30, 2008 12:43
> To co kiedys tam opisywales, to albo byla kwestia jakiegos wielkiego pecha,
> albo raczej nieodpowiedniego zachowania i podejscia na zasadzie "co to nie
> ja, wielki pan z Polski"
Pecha miałem raz, w Kaliningradzie szliśmy z "Viktorii" z zakupami na Kalinkę i
chcieli zarobić, a tu figa...
Raz miałem problemy w Nyżnkowiczach, tym razem z własnej winy bo nie dopełniłem
obowiązków granicznych (brak Nyżnkowicz w kartoczce).
Ostatnio, żeby nie zapeszyć mam spokój, a nawet dogaduję się z milicją a także z
wojskiem:))
Pozdrawiam
SU45-034
|
| |
| no comments |
|
|
|
|
|
Author: tomotomo Date: Aug 18, 2008 15:15
> Wiec uscislajac:
> - poc. 27/28 jezdzil przez Grodno do listopada-grudnia 2000 (oj, nie mam pod
> reka owczesnej cegly z poprawkami), kiedy z dnia na dzien zostal przesuniety
> na trase przez Suwalki. Ale nazwy Balti lepiej tu nie uzywac, otrzymal on ja
> dopiero potem, jednoczesnie wczesniej przez pare rozkladow nazwa ta tyczyla
> sie dziennego pospiesznego Warszawa-Szostakow (niegdys skomunikowanego w
> Szostakowie z poc. do Tallina).
> - wagon bagazowy do SPb byl, ale w poc. 57/58, ktory przez Litwe nie jechal
> - tuz za granica znajduje sie p.o. Sanowo, natomiast Kobiele sa jakies 2,5
> km dalej i faktycznie wsiadali tam litewscy pogranicznicy.
Pamiętam też, ze około roku 2001/2002 jeździł pociąg relacji Grodno -
Marcinkonys, skomunikowany z pociągiem do Wilna.
|
| |
| no comments |
|
|
