Czy TGV mozna zaliczyc do EZT?
Z gory wielkie dzieki

tak, to jest EZT

Z wyjątkiem pierwszych egzemplarzy które były dieslami, jeśli dobrze pamietam.

Użytkownik tomo napisał:

dokladniej turbina gazowa

pierwsze disle czy gazowe? pierwsze to jakie lata?........

Szkodnik-noci pisze:

Gazowe, 1970.

Użytkownik "Szkodnik-noci" napisał w wiadomości
news:g9s8jh$i9p$1@news.onet.pl...

ok przepraszam ze zasmiecam juz znalazlem 1972 r i byly ponoc tylko 2
(slownie dwa) T001 i T002
4 turbiny gazowe o mocy 2x1880 kW i 2x2200kW

Wojciech Kozlowski pisze:

Nie. To składy zespolone podobnie jak ICE1 i 2. EZT to np. ICE3. Skład
zespolony charakteryzuje się wydzieloną jednostką napędową (jedną lub
wielokrotnością) umieszczoną w członie przeznaczonym wyłącznie do tego
celu, oraz wagonów tocznych nie posiadających własnego napędu. Zespół
trakcyjny nie posiada wydzielonych członów napędowych, a napęd jest
rozmieszczony w wagonie/ach przeznaczonych dla pasażerów. Podsumowując,
skład zespolony ma więcej cech tradycyjnego składu (centralna
lokomotywa, wagony toczne), jednak jego konstrukcja zespala go w sposób
bardziej trwały w całość (co nie oznacza, że nie może być zmieniana jego
konfiguracja, ICE1 występowały w konfiguracji od 12 do 14 wagonów
pasażerskich), a jego wyznacznikiem jest posiadanie napędu w
wydzielonych członach.

Pozdr.

PS.
EN57, ED74 to EZT :)

Szkodnik-noci pisze:

ile to zapindalalo;)?

pozdrawiam
SlawcioD

Kilka danych technicznych TGV 001
Skład Turbine + 1 klasa + lab car + 2 klasa + turbine
Długość [m] 92.90
Szerokość [m] 2.81
Wysokość [m] 3.40
Rozstaw osi [m] 2.60
Ciężar [kg] 192,000
Moc [kW] 3760 kW (TURMO III) i 4400 kW (TURMO X)
Prędkość maksymalna [km/h] 280 km/h (TURMO III) i 300 km/h (TURMO X)
Zasięg [km] 1100
Pojemność zbiorników [l] 8000

podaje za www.tgv.pl
[i w koncu autor strony by ja przystosowal do normalnych przegladarek!!!!]