[pr][Rz-ów]Nie remontują peronu, bo chcą modernizować magistralę
  Home FAQ Contact Sign in
pl.misc.kolej only
 
Advanced search
POPULAR GROUPS

more...

pl.misc.kolej Profile…
 Up
[pr][Rz-ów]Nie remontujÄ… peronu, bo chcÄ… modernizować magistralÄ™         


Author: Marcin Kulik
Date: Oct 15, 2006 15:17

http://miasta.gazeta.pl/rzeszow/1,34975,3685189.html

Sylwia Śmigiel 2006-10-15, ostatnia aktualizacja 2006-10-15 18:55

Co z drugim peronem na dworcu w Rzeszowie? Dlaczego jego remont jeszcze się
nie rozpoczął, skoro PKP zapewniało, że wykona go w tym roku? - pytają się
czytelnicy. Dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Rzeszowie odpowiada, że
liczy, iż zmieni się on razem z magistralą Kraków-Medyka

Drugi peron rzeszowskiego dworca jest w najgorszym stanie. A że zatrzymują
się tutaj pociągi dalekobieżne i ekspresowe, więc podróżni z innych części
kraju od razu wyrabiają sobie nie najlepszą opinię o mieście. Zakład Linii
Kolejowych w Rzeszowie zapowiadał, że peron zostanie wyremontowany na wiosnę
tego roku. Teraz okazuje się, że na spełnienie tych obietnic podróżni będą
musieli jeszcze poczekać.

- Wstrzymaliśmy tę inwestycję, ponieważ są szanse, by cała stacja zmieniła
się diametralnie - mówi Mieczysław Borowiec, dyrektor Zakładu Linii
Kolejowych w Rzeszowie. Wyjaśnia, że prace nad modernizacją...
Show full article (4.24Kb)
8 Comments
Re: [tv][Rz-ów]Kolejowy krach         


Author: Przecin
Date: Oct 17, 2006 11:48

http://ww6.tvp.pl/400,20061017408986.strona

Kolejowy krach

Jaką moc sprawczą, ma słowo posła z koalicji rządowej - przekonali się
mieszkańcy Włoszczowej, którzy od wczoraj ekspresowo dojeżdżają do Warszawy.
Nowa stacja i dworzec kosztowały PKP ponad trzy miliony złotych.

Beata Bartman

Okolice dworca uznano za najbardziej zaniedbaną część Rzeszowa.

A na co mogą liczyć pasażerowie z Podkarpacia. Sprawdziliśmy ile Polskie Koleje
Państwowe chcą zainwestować w naszym regionie. Jaka jest polska kolej w wydaniu
rzeszowskim - każdy widzi: biednie, brudno...
Show full article (2.06Kb)
7 Comments
Re: [tv][Rz-ów]Kolejowy krach         


Author: Grzegorz Nowak
Date: Oct 17, 2006 12:33

> PKP pocieszają jednak że jeśli na magistralę nie znajdą się pieniądze-
ekipy
> remontowe zaczną prace na peronie 2 na początku roku. Przyszły rok ma
przynieść
> także modernizację linii Stróże- Krościenko na odcinku Tarnowiec-
Jedlicze,

Z tym odcinkiem sprawa jest taka, że w poprzednim rozkładzie była tam
szlakowa 30 i zwolnienia do 20 na większości odcinka. Jesienią ubiegłego
roku wymieniono większość podkładów i zniesiono 20-stki (oprócz jednej na
ostatni łuku przed Jedliczem), a od nowego rozkładu w grudniu 2005
wprowadzono na całum odcinku ...20-stkę. Miejmy nadzieje ze ta modernizacja
będzie z prawdziwego zdarzenia (może powróci 60-tka....)

GN
no comments
Re: [tv][Rz-ów]Kolejowy krach         


Author: Forest
Date: Oct 20, 2006 04:18

> Przecin napisał(a):
> Co PKP robią, aby to wszystko naprawić? Jak się okazuje ten rok to na
terenie
> Podkarpacia praktycznie jedna inwestycja. Będzie to reaktywacja
zdewastowanej
> linii którą tak szumnie otwierano w 1964 roku. Krok do przodu, czyli
> bezpośrednie połączenie kolejowe Rzeszowa przez Kolbuszową i Ocice do
> Warszawy to na razie odległe plany.

Remont peronu w Kolbuszowej i na innych stacjach i przystankach, to również
odległe plany.

Pozdr.
Forest

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
5 Comments
[tv][Rz-ów]Kolejowy krach         


Author: DarekP
Date: Oct 20, 2006 05:02

Forest napisał(a):
> na terenie
>> Podkarpacia praktycznie jedna inwestycja. Będzie to reaktywacja
> zdewastowanej
>> linii którą tak szumnie otwierano w 1964 roku. Krok do przodu, czyli
>> bezpośrednie połączenie kolejowe Rzeszowa przez Kolbuszową i Ocice do
>> Warszawy to na razie odległe plany.
>
> Remont peronu w Kolbuszowej i na innych stacjach i przystankach, to również
> odległe plany.

Widać, o ile poseł Kuchciński jest cieńszy od Edgara. Nawet tak
prostej rzeczy jak remont peronu nie może załatwić, nie mówiąc
już o budowie nowego.
Ale cóż na jego stronie Podkarpacie to Przemyśl, Sanok i Bieszczady.
no comments
Re: [tv][Rz-ów]Kolejowy krach         


Author: Grzegorz Nowak
Date: Oct 20, 2006 08:41

>> linii którą tak szumnie otwierano w 1964 roku. Krok do przodu, czyli
>> bezpośrednie połączenie kolejowe Rzeszowa przez Kolbuszową i Ocice do
>> Warszawy to na razie odległe plany.
>
> Remont peronu w Kolbuszowej i na innych stacjach i przystankach, to
również
> odległe plany.

Tutaj plany inwestycyjne sa dużo większe niż we Włoszczowie. Z tego co wiem
cała linia Rzeszów - Ocice ma być sterowana z jednej nastawni w Kolbuszowej.
Ponadto we Włoszczowie to tak jakby wybudowano przystaneczek przy najlepszej
drodze w Polsce. Linia kolbuszowska przypomina przy CMK raczej drogę
gruntową i to ją trzeba najpierw doprowadzić do normalnego stanu (160 km/h
to bzdura, ale 120 po elektryfikacji myśle że jest możliwe), a poxniej zając
sie budową peroników

GN
3 Comments
Re: [tv][Rz-ów]Kolejowy krach         


Author: Forest
Date: Oct 24, 2006 05:00

> Grzegorz Nowak napisał:
>>> linii którą tak szumnie otwierano w 1964 roku. Krok do przodu, czyli
>>> bezpośrednie połączenie kolejowe Rzeszowa przez Kolbuszową i Ocice do
>>> Warszawy to na razie odległe plany.
>>
>> Remont peronu w Kolbuszowej i na innych stacjach i przystankach, to
> również
>> odległe plany.
>
> Tutaj plany inwestycyjne sa dużo większe niż we Włoszczowie. Z tego co wiem
> cała linia Rzeszów - Ocice ma być sterowana z jednej nastawni w Kolbuszowej.

Ciekawe, czy zdalnie zrobią manewry z węglem, czy kamieniem w Głogowie Młp.
Poza tym Dęba Rozalin jest już pod panowaniem Lublina.
> Ponadto we Włoszczowie to tak jakby wybudowano przystaneczek przy najlepszej
> drodze w Polsce. Linia kolbuszowska przypomina przy CMK raczej drogę
> gruntową i to ją trzeba najpierw doprowadzić do normalnego stanu (160 km/h
> to bzdura, ale 120 po elektryfikacji myśle że jest możliwe)

Jest, ale musi być 160, bo się uparli, ;)
Show full article (1.12Kb)
2 Comments
Re: [tv][Rz-ów]Kolejowy krach         


Author: Grzegorz Nowak
Date: Oct 24, 2006 06:57

> Ciekawe, czy zdalnie zrobią manewry z węglem, czy kamieniem w Głogowie
Młp.
> Poza tym Dęba Rozalin jest już pod panowaniem Lublina.
>
>> Ponadto we Włoszczowie to tak jakby wybudowano przystaneczek przy
najlepszej
>> drodze w Polsce. Linia kolbuszowska przypomina przy CMK raczej drogę
>> gruntową i to ją trzeba najpierw doprowadzić do normalnego stanu (160
km/h
>> to bzdura, ale 120 po elektryfikacji myśle że jest możliwe)
>
> Jest, ale musi być 160, bo się uparli, ;)

Jeśli by sie znalazła gruba kasa to może w przeszłości taka trasa do
Warszawy powinna powstać. Problem nie leży jednak w woj podkarpackim, bo
odcinek do Ocic biegnie po w miare płaskim terenie i przebudowa na 160 jest
jeszcze do wyobrażenia. Schodki i to niezłe zaczynają sie za Sandomierzem,
bo tam chcąc jeździć więcej niz 100 trzeba wybudować linię od nowa.

GN
no comments
Re: [tv][Rz-ów]Kolejowy krach         


Author: Piotr P.
Date: Oct 24, 2006 22:31

Użytkownik "Forest" napisał w wiadomości
news:3bfb.000000e7.453e0070@newsgate.onet.pl...
> Ciekawe, czy zdalnie zrobią manewry z węglem, czy kamieniem w Głogowie
Młp.
> Poza tym Dęba Rozalin jest już pod panowaniem Lublina.

a dlaczego nie mozna??
od czego jest monitor z zajetoscia torow?
ja wiem iz przyzwyczajenie robi swoje - w taki sposob pare lat temu
"zalatwiony" zostal ruchomy dziob w rozjezdzie w Psarach- zamiast podawac
tarcze i patrzec na monitor, dyzurna polegala tylko na rozmowie z obsluga
drezyny... no i doprowadzono do rozprucia.
P.
no comments