http://www.rp.pl/artykul/19470,181597_Jeden_bilet_na_pociag_i_samolot.html

Agnieszka Stefańska 26-08-2008, ostatnia aktualizacja 26-08-2008 05:20

Bruksela integruje kolej z lotnictwem. KE chce, by bilety na pociÄ…gi i
samoloty można było kupować w jednym okienku. Projekt zmian trafił do
konsultacji społecznych.

Za kilka lat, wybierając się np. z Olsztyna do Londynu, będziemy mogli w
jednym miejscu kupić bilet na pociąg, który zabierze nas na lotnisko i na
rejs samolotem, na który udamy się bezpośrednio z pociągu. To nowy pomysł
Komisji Europejskiej, która chce w ten sposób ułatwić podróżowanie po
Europie.

Na razie urzędnicy z Brukseli chcą zbadać techniczne i organizacyjne
możliwości wprowadzenia systemu i rozpocząć debatę dotyczącą celowości i
sposobu wprowadzenia nowych rozwiązań.

– SkorzystajÄ… na tym pasażerowie, którzy w jednym miejscu bÄ™dÄ… mogli opÅ‚acić
podróż zarówno pociągiem, jak i samolotem. Będą mogli od razu komponować
podróż pod wzglÄ™dem ceny i czasu jej trwania – wyjaÅ›nia Karina Lisowska,
rzecznik Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Wspólna sprzedaż biletów ma również promować transport kolejowy. Konsultacje
potrwają do 30 września. Dokument i związana z nim nowa strategia polityki
Unii mogą zacząć obowiązywać już w przyszłym roku.

Nowy system miałby być podobny do tego, jakim obecnie posługują się linie
lotnicze. Pasażer kupuje jeden bilet z punktu A do punktu C przez punkt B i
nie interesuje go, z usług jakiego przewoźnika będzie korzystać. Dostęp do
systemu, który wybiera optymalną pod względem kosztów i czasu trasę, mają
przewoźnicy, biura podroży i sami pasażerowie przez odpowiednie strony
internetowe. Podobny system próbują w krajach Europy Zachodniej wprowadzić
przewoźnicy kolejowi – na razie z dużo mniejszym powodzeniem. W ramach
systemu kolejowego przewoźnicy dzielą się informacjami o połączeniach tylko
z wybranymi firmami.

W Polsce na razie wciąż trudno zdobyć w jednym miejscu informacje na temat
kolejowych połączeń krajowych. Trwają prace nad powołaniem spółki, która
sprzedawałaby bilety na połączenie obsługiwane przez wszystkich przewoźników
operujÄ…cych w kraju.

– Wprowadzenie takiego rozwiÄ…zania nie napotka kÅ‚opotów technicznych, ale
problemy mogą się pojawić, kiedy dojdziemy do uregulowań prawnych i
podatkowych – mówi CzesÅ‚aw Warsewicz, prezes PKP InterCity.

Ten problem udało się już rozwiązać m.in. w Niemczech i w Szwajcarii. Na
razie tylko na wybranych trasach. System niemiecki Å‚Ä…czy stacje kolejowe w
Stuttgarcie i Kolonii z lotniskiem we Frankfurcie, a szwajcarski dworzec w
Bazylei z lotniskiem w Zurychu. Pasażerowie opłacają oba przejazdy w jednym
okienku.

Niektórzy przewoźnicy, np. Air France, chcą iść jeszcze dalej. Linia
ogłosiła niedawno plany utworzenia spółki joint venture z francuską Veolią,
która specjalizuje się m.in. w pasażerskich przewozach kolejowych. Nowy
przewoźnik miałby szybką koleją (ok. 300 km/h) dowozić pasażerów do hubu Air
France w Paryżu z innych miast europejskich.

Rzeczpospolita