|
|
 Up |
|
|
  |
Author: SZYMONSZYMON Date: May 24, 2008 12:56
Witam!
Chciałbym poruszyć wątek szynobusów polskich producentów.Z miesiąca na
miesiąc na naszych szlakach jest ich coraz więcej. Owszem, prawdą jest ,że
są one dużo bardziej ekonomiczne od klasycznych składów...
|
| Show full article (1.17Kb) |
|
| | 50 Comments |
|
|
Author: xxxx xxxxxxxx xxxx Date: May 24, 2008 13:07
SZYMON napisał(a):
> Witam!
>
> Chciałbym poruszyć wątek szynobusów polskich producentów.Z miesiąca na
> miesiąc na naszych szlakach jest ich coraz więcej. Owszem, prawdą
jest ,że
> są one dużo bardziej ekonomiczne od klasycznych składów i na niektórych
> liniach pozwoliły na utrzymanie połączeń kolejowych. Z tym nie można się
> nie zgodzić.
To fakt albo jak kto woli oczywista oczywistość.
> Ale strasznie dziwi mnie propaganda producentów PESY,Kolzamu i
> ZNTK Poznań a także Urzędów Marszałkowskich, które zakupują te pojazdy.
Każdy Żyd swój towar chwali. Po za tym Kolzłomu już nie ma ( i dobrze ).
ZNTK P-ń też niewiele brakuje do upadku. Pozostała " monopolista" PESA
> Wszyscy zgodnie twierdzą, że jest to "nowa jakość na polskich torach", że
są
> one dużo "wygodniejsze" od starych wagonów, "dzięki nowym, komfortowym
> szynobusom przybywa podróżnych" itp...
|
| Show full article (1.26Kb) |
|
| | no comments |
|
|
Author: Jakub R.Jakub R. Date: May 24, 2008 15:10
Dla mnie powszechna wada szynobusow produkowanych polsce jest ich
"tramwajowatosc". Kiepskie siedzenia, maly przeswit miedzy siedzeniami, mala
przestrzen na bagaz.
czy istnieja jakies analizy ergonimi tych pojadow, ze wskazaniem na zalerznosc
konfortu podrozowania od czasu jazdy?
salu2
|
| |
| no comments |
|
|
Author: b.sb.s Date: May 24, 2008 15:35
SZYMON pisze:
> Witam!
>
> Chciałbym poruszyć wątek szynobusów polskich producentów.Z miesiąca na
> miesiąc na naszych szlakach jest ich coraz więcej. Owszem, prawdą jest ,że
> są one dużo bardziej ekonomiczne od klasycznych składów i na niektórych
> liniach pozwoliły na utrzymanie połączeń kolejowych. Z tym nie można się
> nie zgodzić.Ale strasznie dziwi mnie propaganda producentów PESY,Kolzamu i
> ZNTK Poznań a także Urzędów Marszałkowskich, które zakupują te pojazdy.
> Wszyscy zgodnie twierdzą, że jest to "nowa jakość na polskich torach", że są
> one dużo "wygodniejsze" od starych wagonów, "dzięki nowym, komfortowym
> szynobusom przybywa podróżnych" itp...Ja osobiście twierdzę, że jakość
> podróżowania na liniach lokalnych znacznie się pogorszyła. podróż
> klasycznymi wagonami była dużo przyjemniejsza. a gdyby porównać nasze nowe
> szynobusy ze starymi szynobusami sprowadzonymi z Niemiec przez KM i
> Zachodniopomorski Zakład PR, to niestety nasi producenci wypadają blado...I
> czym tu się szczycić?Co Wy na to? Ciekaw jestem opinii...
>
Podkarpacki cudobus sa109-010 ma peknieta rame i teraz waza sie jego
losy. O ich "maloawryjnosci" swiadczy czestotliwosc wystepowania KKZ na ...
|
| Show full article (1.55Kb) |
| no comments |
|
|
Author: 37043704 Date: May 24, 2008 17:33
Użytkownik "Jakub R." napisał w wiadomości
news:g1a3p1$1ti$1@inews.gazeta.pl...> czy istnieja jakies analizy ergonimi tych pojadow, ze wskazaniem na
> zalerznosc
> konfortu podrozowania od czasu jazdy?
Czy istnieja jakies slowniki ortograficzne?
tg
|
| |
| no comments |
|
|
Date: May 24, 2008 23:42
Mysle, ze gdyby w Pesobusach byly wygodniejsze siedzenia i sprawniej
dzialajaca klimatyzacja, to stosunek pasazerow do nich by sie poprawil. Ja
za ogromny plus pes uwazam chocby czesciowo obnizona podloge i szerokie
drzwi, przez ktore bez problemu mozna przejsc z rowerem z sakwami bez
koniecznosci ich zdejmowania. Oraz oczywiscie duzy przedzial z wieszakami
na rowery w obnizonej czesci.
--
Maciej
(piszac na priv _TOWYTNIJ_ z adresu e-mail)
"Już kuferek stoi zrychtowany,
już tam stoi na stole...
Wynieś mi go, moja najmilejsza,
wynieś mi go na kolej."
|
| |
| no comments |
|
|
Author: helmutthelmutt Date: May 25, 2008 04:04
Tylko że pesy mają jeszcze jedną ogromną wadę.Palą około 100 litrów.Dla
porównania SA108 pali około 30.
|
| |
| no comments |
|
|
Author: RTXRTX Date: May 25, 2008 08:27
3704 napisał(a):
> Czy istnieja jakies slowniki ortograficzne?
>
> tg
A cusz to takieko?
;)
|
| |
| no comments |
|
|
Author: MICHA£MICHA£ Date: May 25, 2008 09:27
SA103-wady:
-niewygodne siedzenia
-brak miejsca na nogi
-zbyt mało wieszaków na ubrania
-zbyt małe półki bagażowe
-usterki zamków w WC (na łukach otwiera się "samoczynnie") ostatnio zamykana
jest na wyprofilowany haczyk, jak w kibelkach drewnianych...
-niewygodne; zbyt strome wejście do części pasażerskiej "wysokiej"-
(silnikowej)
-źle dobrane poręcze (zbyt mała ilość, zły kształt)
-siedzenia "połówkowe", rozkładane z części stojaków dla rowerów-niskie
oparcia
SA103-zalety:
-cisza
-klimatyzacja
-wygląd zewnętrzny
SA107-wady:
|
| Show full article (1.16Kb) |
| no comments |
|
|
|
|
|
Author: Krzysztof 'kw1618' z WarszawyKrzysztof 'kw1618' z Warszawy Date: May 25, 2008 13:37
Dnia Sat, 24 May 2008 22:10:41 +0000 (UTC), Jakub R. napisał(a):
> Dla mnie powszechna wada szynobusow produkowanych polsce jest ich
> "tramwajowatosc".
Szynobusy slużą do przewozu pasażerów na krótkie dystanse, więc tak
godzinkę, czy jeszcze pół godziny dłużej można się przemęczyć...
Ten chyba nie polski:
http://tiny.pl/nbqf
ale bardzo sobie chwalę jazdę nim... wolę to niż EN-57 czy ED-74
--
Zalaczam pozdrowienia i zyczenia powodzenia
Krzysztof 'kw1618' Warszawa - Ursynow
Taxi w Warszawie: http://grupy.3mam.net/taxi/
|
| |
| no comments |
|
|
|
|
