|
|
 Up |
|
|
  |
Author: Adam Nieuwa¿nyAdam Nieuwa¿ny Date: May 6, 2008 11:25
Korzystajac z tego forum, dziekuje kierownikowi pociagu RB 30648, który dnia
3 maja krotko przed godzina 22.37 pozwolil mi wyjechac ostatnim nocnym
pociagiem z Mittenwaldu do Monachium na Wochen Ticket, wazny od polnocy 4
maja. Jest to o tyle wazne, ze pierwszy pociag po polnocy dnia 4 maja
odjezdzal dopiero o 7.37, zas dworzec kolejowy na noc jest tam zamykany.
Wochen Ticket 35 euro, przez Austrie od Mitenwald Grenze do Brennero Brenner
13 euro, Od Przełeczy Brenner do Firenze Santa Maria Novela EN o godz. 23.55
z Brennero 33,50 euro. Powrot podobny, z tym ze przejazd z Florencji na
przełecz Brenner ok. 441 km tylko treno regionale, czyli pociagami
regionalnymi 21,50 euro. Osobno kupowalem bilety niemiecki, austriacki i
włoski, nie jestem studentem i nie mam zadnych znizek
|
| |
|
| | 43 Comments |
|
|
Author: glaukonWYTNIJTOglaukonWYTNIJTO Date: May 6, 2008 14:46
> Korzystajac z tego forum, dziekuje kierownikowi pociagu RB 30648, który dnia
> 3 maja krotko przed godzina 22.37 pozwolil mi wyjechac ostatnim nocnym
> pociagiem z Mittenwaldu do Monachium na Wochen Ticket, wazny od polnocy 4
> maja.
Ale czy temu kierownikowi nie pojadą po premii natychmiast po przeczytaniu wpisu
na pmk?
|
| |
|
| | no comments |
|
|
Author: Leschek JeschkeLeschek Jeschke Date: May 6, 2008 21:56
schrieb im Newsbeitrag
news:4e7c.000000d9.4820d1b7@newsgate.onet.pl...
>> dziekuje kierownikowi pociagu RB 30648,
> Ale czy temu kierownikowi nie pojadą po premii natychmiast po przeczytaniu
> wpisu
> na pmk?
RB to skrót od RegionalBahn. A te - jak wiemy - nie podlegają (na szczęście)
PKP. :)
|
| |
| no comments |
|
|
Author: Pawe³ G.Pawe³ G. Date: May 7, 2008 02:52
Leschek Jeschke napisał(a):
> RB to skrót od RegionalBahn. A te - jak wiemy - nie podlegają (na szczęście)
> PKP. :)
To RBahn popiera podróżowanie bez biletu?
|
| |
| no comments |
|
|
Author: Adam Nieuwa¿nyAdam Nieuwa¿ny Date: May 7, 2008 03:06
=?ISO-8859-2?Q?Pawe=B3_G.?= napisał(a):
> Leschek Jeschke napisał(a):
>
>> RB to skrót od RegionalBahn. A te - jak wiemy - nie podlegają (na
szczęście)
>> PKP. :)
>
> To RBahn popiera podróżowanie bez biletu?
>
>
Kto...
|
| Show full article (1.09Kb) |
| no comments |
|
|
Author: Adam Nieuwa¿nyAdam Nieuwa¿ny Date: May 7, 2008 03:08
=?ISO-8859-2?Q?Adam_Nieuwa=BFny?= napisał(a):
> Korzystajac z tego forum, dziekuje kierownikowi pociagu RB 30648, który
dnia
> 3 maja krotko przed godzina 22.37 pozwolil mi wyjechac ostatnim nocnym
> pociagiem z Mittenwaldu do Monachium na Wochen...
|
| Show full article (1.17Kb) |
| no comments |
|
|
Author: GlaukonGlaukon Date: May 7, 2008 03:33
> Kto ci powiedzial czlowieku, ze podrozowalem bez biletu, ten sam konduktor
> skasowal mi bilet, a wspomniany pociag byl na dworcu glownym w Monachium ok.
> 20 minut po polnocy, ten sam konduktor skasowal mi bilet, na kasowniku
> widnieje data 3.05. Na tak skasowany bilet przejechalam bez przeszkod do
> Gorlitz, na dworcu glownym we Wrocławiu w nocy z 4 na 5 maja bylem swiadkiem
Przepraszam, źle zrozumiałem, myślałem, że jechałeś bez biletu. To za co
dziękujesz konduktorowi? Że pozwolił ci jechać z biletem?
|
| |
| no comments |
|
|
Author: Leschek JeschkeLeschek Jeschke Date: May 7, 2008 07:44
"Paweł G." schrieb im Newsbeitrag
news:fvru4f$4vq$1@inews.gazeta.pl...
> To RBahn popiera podróżowanie bez biletu?
Nie. DB dba o swój wizerunek dając w pewnym stopniu konduktorowi autonomię w
podejmowaniu decyzji. W tym konkretnym przypadku przewoźnik zyskał
zadowolonego klienta i reklamę. Owocować może to tym, że korzyści odniesione
z takiego potraktowania pasażera będą większe niż te, które zostałyby
uzyskane z dodatkowego biletu.
|
| |
| no comments |
|
|
Author: GlaukonGlaukon Date: May 7, 2008 08:01
>> To RBahn popiera podróżowanie bez biletu?
>
> Nie. DB dba o swój wizerunek dając w pewnym stopniu konduktorowi autonomię w
> podejmowaniu decyzji. W tym konkretnym przypadku przewoźnik zyskał
> zadowolonego klienta i reklamę. Owocować może to tym, że korzyści odniesione
> z takiego potraktowania pasażera będą większe niż te, które zostałyby
> uzyskane z dodatkowego biletu.
Tak, rozumiem, że to może być dobre rozwiązanie. Na czym polega ta autonomia,
jeśli konduktor zawsze podejmuje decyzję na korzyść klienta, bo inaczej kolej
"straci zadowolonego klienta i reklamę"? Co z pasażerami, którzy oczekują
życzliwej decyzji konduktora, a spotkają się z odmową? To dopiero antyreklama,
tak zawieść nadzieje klienta. No i nie wiem u jakiej kategorii podróżnych
zadowolenie budzi litość konduktora.
|
| |
| no comments |
|
|
|
|
|
Author: ubiesubies Date: May 7, 2008 08:13
Leschek Jeschke wrote:
> Nie. DB dba o swój wizerunek dając w pewnym stopniu konduktorowi
> autonomię w podejmowaniu decyzji. W tym konkretnym przypadku przewoźnik
> zyskał zadowolonego klienta i reklamę. Owocować może to tym, że korzyści
> odniesione z takiego potraktowania pasażera będą większe niż te, które
> zostałyby uzyskane z dodatkowego biletu.
>
Ty sobie kpisz czy masz nas za debili? Trojkolorowa flaga ci oczy
przeslania?
W Lufthansie tez tak maja? I tankujesz za darmo jak zapomnisz karty
kredytowej? I na mecze Bundesligi tez wpuszczaja za friko, jak sa wolne
miejsca?
Fajnie tam macie w tych Niemczech. Tylko uwazaj, jak wyjedziesz za
granice. W Szwajcarii i Anglii na tak wyrozumialych konduktorow raczej
nie trafisz.
Ubies
|
| |
| no comments |
|
|
|
|
