|
|
Up |
|
|
  |
Author: GupikGupik Date: Oct 28, 2006 06:30
Na początek cięcia obejmą pociągi do Ełku. Niewykluczone, że
zlikwidowane zostaną również połączenia do Małkini.
To wstępny zarys rozkładu jazdy podlaskiej kolei, który będzie
obowiązywał od 11 grudnia. Urząd Marszałkowski, który kolej finansuje,
swoją decyzję tłumaczy jak zwykle oszczędnościami.
- Chcemy zlikwidować pociągi do Ełku, bo w skali roku przynoszą nam
sześciomilionowe straty. Może z czasem na tej trasie wprowadzimy
szynobus - tłumaczy wicemarszałek Jan Kamiński. - Natomiast, wbrew
zapowiedziom, pozostawimy w rozkładzie pociąg do Warszawy, który
odjeżdża około godz. 20.
Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, pod znakiem zapytania stoją
jeszcze połączenia do Małkini.
Kolejarze, oburzeni ponowną likwidacją połączeń, nie wykluczają, że
wyjdą na tory. Na razie swoje niezadowolenie będą manifestować przy
pomocy ulotek.
|
| Show full article (1.59Kb) |
|
| | 18 Comments |
|
  |
Author: CzarekCzarek Date: Oct 28, 2006 07:38
Użytkownik "Gupik" <
> Na początek cięcia obejmą pociągi do Ełku. Niewykluczone, że
> - Chcemy zlikwidować pociągi do Ełku, bo w skali roku przynoszą nam
> sześciomilionowe straty. Może z czasem na tej trasie wprowadzimy
> szynobus - tłumaczy wicemarszałek Jan Kamiński. - Natomiast, wbrew
> zapowiedziom, pozostawimy w rozkładzie pociąg do Warszawy, który
> odjeżdża około godz. 20.
To może wprowadzic oferty rynkowe na tych odcinkach, tansze ceny. Sprawdzic
potok poddróznych i gdy sie okaże mały to dać jakies szynobusy. Tylko, że to
nalezłoby ustalic wczesniej. Tak by z nowym rozkladem PKP weszła z
konurencyjna ofertą.
[ciach]
> - Rząd ani władze województwa nie mają pomysłu, co zrobić z koleją. Nie
> wiadomo, czy ma zostać tak, jak jest, czy też może trzeba nas
> sprywatyzować. Poza tym czas najwyższy uświadomić pasażerom, że to
> samorząd województwa, a nie kolej, decyduje, ile jest pociągów -
> podkreśla Jerzy Grodzki, szef kolejarskiej "Solidarności". - Nie
> wykluczamy również protestów i strajków. Czekamy obecnie na decyzje z
> centrali związku.
|
| Show full article (1.86Kb) |
|
| | 9 Comments |
|
  |
Author: GupikGupik Date: Oct 28, 2006 07:47
te, czarek, a gdzie ty widzisz w Polsce konkurencję dla PKP ?? chyba że
kupisz [ 20-30] niemcobusów i założyć własną firmę i uzyskasz papierki,
ale to chyba niemożliwe do zrealizowania jest
|
| |
| 8 Comments |
|
  |
Author: Arkadiusz OleszczukArkadiusz Oleszczuk Date: Oct 28, 2006 07:50
Po prostu na Podlasiu musi być więcej busów. Jeżeli będą busy do Ełku,
Małkinii czy Łap to pies z kulawą nogą nie będzie sobie zawracał głowy
pociągami. Jak jeżdżą to niech jeżdżą, a jak nie to pojedzie się busem.
Wtedy będziecie niezależni od debilnych pomysłów PKP, tak jak to jest u nas.
I dlatego różne decomposedy nienawidzą busów. Bo uniezależniają ludzi od
debilnych pomysłów PKP.
pozdrawiam aron
|
| |
| 7 Comments |
|
  |
Author: FikanderFikander Date: Oct 28, 2006 08:38
Dnia Sat, 28 Oct 2006 15:30:00 +0200, Gupik napisał(a):
> - Chcemy zlikwidować pociągi do Ełku, bo w skali roku przynoszą nam
> sześciomilionowe straty.
Ciekawe, kibel z zapełnieniem 110%% przynosi straty. To co NIE przynosi
strat?
--
Cyryl 'Fikander' Gzyło / Warszawa-Ochota
a szyny
szyny się nigdzie nie kończą
|
| |
| 2 Comments |
|
  |
Author: Arkadiusz OleszczukArkadiusz Oleszczuk Date: Oct 28, 2006 09:02
Fikander gmail.com.hahaha> napisał(a):
> Ciekawe, kibel z zapełnieniem 110%% przynosi straty. To co NIE przynosi
> strat?
Na PKP? Wszystko.
Dopóki PKP nie da się przebadać przez jakiegoś audytora z zewnątrz, to nie
powinno dostać ani grosza.
pozdrawiam aron
|
| |
| no comments |
|
  |
Author: Przemys³aw ZieliñskiPrzemys³aw Zieliñski Date: Oct 28, 2006 09:27
Fikander gmail.com.hahaha> napisał(a):
>
> Ciekawe, kibel z zapełnieniem 110%% przynosi straty. To co NIE przynosi
> strat?
>
Zlikwidowany pociąg ( ale tego też nie jestem pewien ).
Stara " diagnoza " betonu : jeżeli każdy pasażer przynosi stratę to więcej
pasażerów =(?) większe straty
|
| |
| no comments |
|
  |
Author: tomasz.butomasz.bu Date: Oct 28, 2006 10:05
Arkadiusz Oleszczuk napisał(a):
> Po prostu na Podlasiu musi być więcej busów. Jeżeli będą busy do Ełku,
> Małkinii czy Łap to pies z kulawą nogą nie będzie sobie zawracał głowy
> pociągami. Jak jeżdżą to niech jeżdżą, a jak nie to pojedzie się busem.
Jeśli pociągiem będzie szybciej i taniej niż busem, to pies z kulawą nogą
nie będzie jeździł busem, bo ludzie w przeciwieństwie do troli nie są
masochistami.
|
| |
| 4 Comments |
|
  |
Author: Arkadiusz OleszczukArkadiusz Oleszczuk Date: Oct 28, 2006 10:17
tomasz.bu napisał(a):
> Jeśli pociągiem będzie szybciej i taniej niż busem, to pies z kulawą nogą
> nie będzie jeździł busem, bo ludzie w przeciwieństwie do troli nie są
> masochistami.
Widziałeś, żeby w pociągu było taniej niż w busie?
pozdrawiam aron
|
| |
| 3 Comments |
|
  |
|
|
  |
Author: FikanderFikander Date: Oct 28, 2006 11:18
Dnia Sat, 28 Oct 2006 17:17:16 +0000 (UTC), Arkadiusz Oleszczuk napisał(a):
> Widziałeś, żeby w pociągu było taniej niż w busie?
Tak.
--
Cyryl 'Fikander' Gzyło / Warszawa-Ochota
a szyny
szyny się nigdzie nie kończą
|
| |
| 2 Comments |
|
RELATED THREADS |
  |
|
|
|
|
|