 Up |
  |
Author: marcinmarcin Date: Sep 20, 2008 09:33
Witam!
Ciekawi mnie czy istnieją na świecie a przede wszytkim w Europie linie
jednotorowe z prędkością szlakową 160 km/h i wyższymi? Jeśli tak to czy ktoś
mógłby podać jakieś konkretne przykłady, linki do stron, zdjęć?
Szczególnie interesuje mnie jak takie linie zwłąszcza w terenach silnie
zurbanizowanych funkcjonują, np. gdy przecinają środek dużego miasta?
Czy są na nich wówczas przejazdy kolejowe czy tylko same wiadukty?
Jak wygląda kwestia zabezpieczeń przejazdów, rozwiązań technicznych z tym
związanych?
Czy pociągi zwalniają ze 160 km/h do niższych na takich przejazdach?
Dla porównania podam jak w przybliżeniu będzie to wyglądać na zmodernizowanej
E 65 (oczywiście jest ona dwutorowa a ja cały zcas pytam o jednotorową) i tu
zacytuję fragment z artykułu:
http://inforail.pl/text.php?from=main&id=19709
|
| Show full article (1.37Kb) |
| 40 Comments |
|
|
Author: KMKM Date: Sep 20, 2008 09:58
> przeprowadzające drogę. Pozostałe przejazdy, gdzie nie ma technicznej
> możliwości ich przebudowy, mają otrzymać nowoczesne urządzenia włącznie z
> nadzorem wizualnym sytuacji. Jednak mimo tego w tych miejscach pociągi
będą
> musiały zwalniać do 110 –140 km/h."
Czyli mimo zabudowania rogatek, pociągi i tak będą zwalniać? Myślałem, że po
to buduje się SSP żeby pociągi nie musiały zwalniać.
|
| |
| no comments |
|
|
Author: Adrian KarwatAdrian Karwat Date: Sep 20, 2008 10:06
Dnia 20-09-2008 o 18:58:12 KM
napisał(a):
>> przeprowadzaj±ce drogê. Pozosta³e przejazdy, gdzie nie ma technicznej
>> mo¿liwo¶ci ich przebudowy, maj± otrzymaæ nowoczesne urz±dzenia w³±cznie
>> z
>> nadzorem wizualnym sytuacji. Jednak mimo tego w tych miejscach poci±gi
> bêd±
>> musia³y zwalniaæ do 110 –140 km/h."
>
> Czyli mimo zabudowania rogatek, poci±gi i tak bêd± zwalniaæ? My¶la³em,
> ¿e po
> to buduje siê SSP ¿eby poci±gi nie musia³y zwalniaæ.
Do 160 km/h. W artykule bredzą. Powyżej 160 km/h muszą być wiadukty.
|
| |
| 1 Comment |
|
|
Author: KMKM Date: Sep 20, 2008 11:47
>> Czyli mimo zabudowania rogatek, poci?gi i tak bed? zwalniaa? My?la3em,
>> ?e po
>> to buduje sie SSP ?eby poci?gi nie musia3y zwalniaa.
>
> Do 160 km/h. W artykule bredz±. Powyæej 160 km/h musz± byę wiadukty.
Tak przypuszczalem. Bo przeciez np. linia do Siedlec jest na 160 i z tego
powodu nie budowano zadnych wiaduktow - wszedzie jest zwykla SSP.
|
| |
| no comments |
|
|
Author: MCMC Date: Sep 20, 2008 12:49
Użytkownik "Adrian Karwat" napisał w wiadomości
news:op.uhshsvaa8gg70g@karwat-947f2c18...> Dnia 20-09-2008 o 18:58:12 KM
> napisał(a):
>
> Do 160 km/h. W artykule bredzą. Powyżej 160 km/h muszą być wiadukty.
Ostrożnie z nazywaniem tego bredzeniem. Bo pytanie dotyczy innych krajów
europejskich, a wiadomo, że pod względem rozmaitych wydumanych ograniczeń
PKP to nie Europa. Przykład - pomocnik przy >130 czy Traxx ograniczony na
PKP do 140 chociaż w Europie ma 160. Wymieniać dalej?
|
| |
| no comments |
|
|
Author: Szkodnik-nociSzkodnik-noci Date: Sep 20, 2008 14:37
. Wymieniać dalej?
jak bys mogl to bylbym wdzieczny
|
| |
| no comments |
|
|
Author: MCMC Date: Sep 20, 2008 15:29
Użytkownik "Szkodnik-noci" napisał w wiadomości
news:gb3qot$kjb$1@news.onet.pl...
>
> . Wymieniać dalej?
>
>
> jak bys mogl to bylbym wdzieczny
Przyspieszenie dopuszczalne.
|
| |
| no comments |
|
|
Author: forestforest Date: Sep 21, 2008 01:30
Adrian napisał:
> Do 160 km/h. W
> artykule
> bredzÄ
.
> PowyĹźej 160
> km/h
> muszÄ
byÄ
> wiadukty.
Dokładnie tak przy czym
pociąg nie musi na niej
osiągać prędkości
maksymalnej, bo
wyraźnie jest napisane
"do".
|
| |
| no comments |
|
|
Author: krugerkruger Date: Sep 21, 2008 01:59
Użytkownik "marcin" napisał w wiadomości
news:5982.000001fb.48d525c2@newsgate.onet.pl...
> Witam!
>
> Ciekawi mnie czy istnieją na świecie a przede wszytkim w Europie linie
> jednotorowe z prędkością szlakową 160 km/h i wyższymi? Jeśli tak to czy
ktoś
> mógłby podać jakieś konkretne przykłady, linki do stron, zdjęć?
Nie jestem pewien, ale chyba na trasie Berlin-Rostock na odcinku
Kavelstorf-Rostock jest jednotorowy odcinek z V=160.
--
Pozdrawiam, kruger
|
| |
| 1 Comment |
|
|
Date: Sep 21, 2008 03:25
Użytkownik "MC" napisał:
>> . Wymieniać dalej?
>>
>> jak bys mogl to bylbym wdzieczny
> Przyspieszenie dopuszczalne.
Występują jeszcze:
- hamowanie kontrolne.
- nieznajomość szlaku i 40 km/h
- brak możliwości zastosowania wagonu sterowniczego i popychania składu
Pozdrawiam,
Grzegorz Kapusta
|
| |
| 2 Comments |
|
RELATED THREADS |
|
|
|
|
|
