Jak się przygotować na wojnę reklamacyjną z PKP PR?

Wszystkim zainteresowanym i zaprawionym w bojach reklamacyjnych
polecam lekturę o najgorszej podróży w życiu, jaką zafundowało mi i
mojemu chłopakowi PKP PR z jednoczesną prośbą o poradę jak dochodzić
swoich praw. Streszczając - z 25-godzinnej podróży z Wrocławia do
Warszawy i z powrotem blisko 8 godzin spędziliśmy koczując w bezruchu
w pociągu i na obskurnym warszawskim peronie. Ale po kolei.

Sobota godz. 9.10 - wsiadamy sobie spokojnie do pociągu PKP PR Wrocław
- Olsztyn wybierając się do Warszawy na wyczekany Red Bull X-fighters.
I wszystko pięknie aż do godz. Ok. 11, kiedy to koło Ozimka...

Chyba jakoś tak się przyjęło że PKP jest firmą od której nie oczekuje
się zbyt dużo. Opóźnienie samolotu to konieczność zapewniania noclegów,
posiłków, dostępu do telefonu/internetu, rekompensaty...

W PKP niesamowity jest przede wszystkim brak jakiegokolwiek sztabu
kryzysowego. Czegoś takiego po prostu nie ma. Od dobrej woli i
operatywności pracowników niskiego szczebla (dyspozytor, kierownik
pociągu) zależy czy podejmie się jakieś działania czy po prostu czas
będzie sobie płynąć... A jak jeszcze nie daj Boże zamieszane są dwie
spółki...

Nie przypominam sobie na grupie opisu pozytywnie załatwionej sytuacji
tego rodzaju, czyli odszkodowania, ani nawet wygranego procesu.

Raisa gmail.com> napisał(a):

Miejmy nadzieję, że przynajmniej spisała osoby opóźniające międzynarodowy
pociąg i że strona Białoruska i Rosyjska będą miały jasno napisane, od kogo
mają dochodzić stosownego odszkodowania.

Pozdrawiam,
Franek Grzegorek

Raisa napisał(a):

Nie. Sprzedały bilet na trasę, nie na pociąg, bo rezerwacji w nim nie
było. Z tym akurat nic nie uda się zrobić (znaczy z tym, że sprzedały),
bo nie ma podstaw...

Co do reszty to niech się bardziej kompetentni wypowiedzą.

--
Krzysztof Urbaniec (tu_wpisz_nick@op.pl)
Strzelce Op. - zagłębie kolejowe...

"Ze smutkiem widzę, że od pewnego czasu między naszymi ludźmi zaczynają
kwitnąć nie znane przedtem obyczaje: mało robić, głośno narzekać, a po
cichu snuć intrygi i puszczać plotki".

Reklamacje złóżcie jak najbardziej i zobaczycie, jaka będzie odpowiedź PKP
PR. Nie ma czegoś takiego jak wojna reklamacyjna z PKR PR. Jeśli odpowiedź
będzie negatywna, kończy ona procedurę reklamacyjną i pozostaje pozew do
sądu. Obie sytuacje są specyficzne - w pierwszej PKP PR nie ponoszą
odpowiedzialności za wypadek, w drugiej - zapewne wagon ten nie był objęty
rezerwacją miejsc. Nie można więc powiedzieć, że kasy sprzedały 300 biletów
na jeden wagon, bo bilet nie jest przyporządkowany do konkretnego wagonu czy
pociągu - mozna jechać każdym pociągiem uruchamianym przez PKP PR na odcinku,
na który został wystawiony bilet (także z przesiadkami), w okresie jego
ważności.

MK

On 8 Wrz, 20:10, /dev/SU45 wrote:

tutaj też tak powinno być a nie zawsze jest, zwłaszcza w tanich
liniach...
(np.bardzo opóźniony lat Katowice - Cork(chyba) ludzie w Katowicach
całą noc koczowali na lotnisku,
natomiast na lotnisku w Cork dostali szybko nocleg w
hotelu...przewoźnik ten sam)

niestety prawda.

On 8 Wrz, 20:52, "Franciszek Grzegorek"
wrote:

Co mogloby być wysunięte jako argument przeciw wprowadzaniu wagonów w
komunikacji krajowej, bez rezerwacji miejsc, do pociągów
międzynarodowych..

Dnia Mon, 08 Sep 2008 21:00:21 +0200, SMall42 napisał(a):

Biorąc pod uwagę jednak, że spora część pasażerów prosi o bilet na pociąg,
to biomasa jednak mogłaby ruszyć głową i uprzedzić klienta, co może być
grane. O zatelefonowaniu gdzie trzeba, że może zajść potrzeba dołączenia
dodatkowych wagonów - nie wspomnę.

Dnia Mon, 08 Sep 2008 21:52:20 +0200, Fikander napisał(a):

O śledzeniu imprez masowych i utrzymywaniu statystyk...

Użytkownik "SMall42" napisał w wiadomości
news:ga3t66$78f$1@nemesis.news.neostrada.pl...

Nie. PKP zawarło umowę na przewóz. Rola przewoźnika nie kończy się na
sprzedaniu biletów i późniejszym powiedzeniu... radź pan sobie sam. To tylko
kwestia czasu, aż ludzie coraz bardziej świadomi swoich praw zaczną
dochodzić z tego powodu roszczeń od przewoźnika. A Prawo Przewozowe jak
najbardziej daje podstawę do takich roszczeń.