Jeszcze kilka pytań infrastrukturalnych dla osób które już podróżowały z
Zebrzydowej na południe:

1) Czy stacja Niwnice jest czynna, obsadzona przez 2 osoby - czy też jeżdżą
na "S" lub "SZ" przez którąś głowicę ?
2) Czy w Nowogrodźcu stoją jeszcze semafory kształtowe, czy też zdemontowali
? Stacja raczej nieczynna ?
3) Przejazdy w Nowogrodźcu są strzeżone czy nie ? Jeszcze niedawno były 2
kat A, ale pewnie do regularnego ruchu polikwidowali szlabany, bo raczej
wątpię żeby dróżnik tam zaistniał ?

Swoją drogą jakby zaistniał mógłby pełnić rolę dyżurnego stacji, która ma
tylko jedną nastawnię.

4) Wjazd do Lwówka od strony Zebrzydowej jest na "S" czy też coś zrobili z
tą ograbioną z URSK głowicą ? Jak rozjazdami machają na niej ?
5) Czy kiedykolwiek po wojnie istniał posterunek odgałęźny między Bukowiną
Bobrz., a Żaganiem na odgałęzieniu linii z Wolsztyna ? Jak się nazywał ów
posterunek przed czy po wojnie ?

Dzięki.
Mick M.

Michał Marcinowicz napisał(a):

jeżdżą

Wjazdy i wyjazdy na S

zdemontowali

Jeszcze stoją ale stacja nieczynna

Istnieje. Nie wiem czy jeden czy dwa ale dróżnik siedzi w budynku stacyjnym.

Wyjazd na Sz. Wjazd nie przyuważyłem. Raczej rozjazdem - bambułą.

xxxx xxxx napisał(a):

To, że tor został przełożony to wiedziałem, ale jak rozumieć to zawalił się ??
Przed wojną była w tym miejscu jakaś strażnica kolejowa.

Michał Marcinowicz napisał(a):

Stacja byla i jest czynna. Obie nastawnie sa stale obsadzone.

Stoja. Lacznie 6 sztuk. Zdemontowano jedynie obie tarcze ostrzegawcze.
Stacja nieczynna. Na nastawnii zachowany kompletna nastawnica.

Tu sie mylisz !!
Oba przejazdy sa strzezone. Ten koło semafora wjazdowego jest zamykany z
posterunku droznika nr 52, który miesci sie w nastawnii nowogrodzkiej. Do
jego obserwacji sluzy kamera TV.
Ten w obrebie dawnej stacji jest zamykany mechanicznie przy pomocy pedni.

Tak sie wlasnie stalo !!

krzysiek napisał(a):

jak rozumieć to zawalił się ??

Jak był ruch poc. powód ograniczenia po torze tublickim brzmiał :
" 20 km/h - uszkodzony parapet mostu."
Z wizji lokalnej w terenie rzeczywiście wyglądał nieciekawie.
A potem nagle ograniczenie znikło. Byłem ciekaw czy naprawili. A drogowcy po
prostu przełożyli tor tuplicki w miejsce wolszyńskiego odcinając ruch w
kierunku St. Koperni.

Użytkownik "Jamnik" napisał w wiadomości
news:fm0alk$8i8$1@inews.gazeta.pl...

To znaczy stację Nowogrodziec otworzą jako posterunek ruchu ? Skoro piszesz,
że "tak się stało" na sugestię pełnienia roli dyżurnego stacji przez
dróżnika... - tak mam rozumieć ?

Dzięki.
Mick M.

xxxx xxxx napisał(a):

Teraz szynobus może jechać tam 80 km/h. Link do zdjęć zwrotnicy i przełożonego
torowiska http://szprotawa.cal.pl/galeriak/displayimage.php?album=67&pos=37

krzysiek napisał(a):

przełożonego

Fajne fotki . Zdjęcie nr 44 przedstawia dokładnie popękany parapet mostu.

swoją drogą zawsze zastanawiam się kiedy położono drugi tor na linii Głogów -
Zagań moim zdaniem było to gdzie pomiędzy latami 1890 - 1900, ale jakby ktoś
mógł zapodać dokładną datę to było fajnie ;)

Użytkownik "xxxx xxxx" napisał w wiadomości
news:fm06b5$k1t$1@inews.gazeta.pl...

Dobra, dobra, ale przed wojną linia 14 na tym odcinku była dwutorowa, więc
albo wolsztyńska miała swój most (co sugeruje szerokość ławy torowiska za
obecnym mostem, gdzie widocznie wiadukty są pod 3 tory oraz przejście linii
wolsztyńskiej wiaduktem na południową stronę 14-stki), albo był tam podg.

Dzięki.
Mick M.