Żem leniwy, to wkleję treść zaproszenia z 750mm.pl

Nocleg.

W tej edycji, jako że zimno się nieco zrobiło, Muzeum wynajęło ryflaka. Mamy
więc ciepłe wyrka, ciepłą wodę w prysznicach, i inne takie tam utensylia
niegodne prawdziwego pioniera helskich wąskich torów... Korzystajcie, bo to
ostatni sezon wczasów wagonowych może już być. Deweloperzy atakują, klimat znika
:cry:

Prace.

W zasadzie powtórzę z poprzedniego wątku, dodany punkt pierwszy, bardzo ważny:
Trzeba zdemontować łubki.
Trzeba dociąć i zwieźć na miejsce pozostałe kilkadziesiąt podkładów.
Trzeba nawiercić pozostałe otwory i założyć łubki
Trzeba przenieść i wstępnie przymocować szyny , nawiercając otwory i wkręcając
śruby (zakręt) lub zabijając gwoździe (prosta)
Trzeba wykonać przejście z S49 na wąskotorową drobnicę
Jeśli dojedzie tłuczeń, można będzie rozpocząć podbijanie i poziomowanie całości
torowiska.
Do "trójki" trzeba będzie pozwozić wąskie szyny i drobnicę kolejową z "dwójki"
Demontaż głowicy w wojskowej Wls'ce

leśny dziadek napisał(a):

do

Termin powiem trochę kiepski, studia sie zaczynaja, rok szkolny trwa..

Ajwaj, toż to trzecia edycja jest (pierwsza była na początku sierpnia, druga na
początku września), tu masz efekty: http://750mm.pl/viewtopic.php?t=2100

To jeszcze co najmniej dwa tygodnie masz szanse popracować na Helu, do 1
paźdzernika...

... a dzieci nam nie potrzeba :)

Ale se znalazł powód do narzekania ;)