Dziś na tradycyjnym miejscu postoju nowych Flirtów stały dwa w barwach KM.
Jeden z numerem 2140005, drugi jeszcze bez numeru i bez orzełka.
A tak swoja drogą zastanawiam sie czy ten siedlecki Stadler dlugo
pociągnie? W końcu mają tylko kontrakt na 14 sztuk, a co potem?

Użytkownik "zielony" napisał w wiadomości
news:7dc7.00000002.48d15e4c@newsgate.onet.pl...

KM są jedynym zamawiającym? Przypuszczam, że w Siedlcach produkuje sie
taniej niż w macierzystych zakładach, a do Chin jeszcze za daleko. Więc
pewnie produkcja będzie się przenosić. Podobnie jak z autobusami, w których
jesteśmy produkcyjnym mocarstwem chociaż tak dużo nie kupujemy.

Przecież to nie miało normalnego uzasadnienia ekonomicznego, a było
tylko formą daniny dla marszałka, by mógł się wykazać jaki jest dobre
panisko.

Takie też były plany co do Stadlera siedleckiego (wg jednego z pracowników z
którym rozmawiałem). Bardzo realne, tym bardziej, że Stadler bierze
zamówienia na kolejne Flirty i GTW... A KM nie kończą na tych 10-sztukach,
nie wiem jak ze Śląskiem... KM szykują przetarg na kolejne sztuki (16 na
lotniska + xx ogólnie). Poza tym Stadler zawsze mógł dać ofertę do Tramwajów
Warszawskich (rekordowy przetarg na 186 sztuk tramów). Oni nie tylko robią
pociągi w końcu ;)

Jakieś szczególy co do tego brania zamówień można prosić?

Na razie mają tylko na te 10 kontrakt. A przetarg KM to tylko szansa.

Ma być zdaje sie przetarg na 8 szt.

Mogli by sprobować, choc szanse oeniam ze są takie jak np. na olimpiade w
Zakopanym :(

Oj... poszperaj o zamówieniach na stronie Rynku Kolejowego. Nie pamiętam
ile, ale troszkę tego będzie - szczególnie Flirtów.
Aczkolwiek kolega ze Stadlera (choć rozmawiałem z nim wiosną, coś się mogło
zmienić) mówił również o montażu spalinowych/spalinowo elektrycznych GTW
głównie.

Szansa duża - kasa zaklepana na 16 sztuk 4 członowych ezt., na następne kasa
jest blisko (coś z jakiegoś funduszu mieli dostać). A że będą się ustawiać
pod Stadlera, to chyba dość jasne...

Wszystko zależy od kierownictwa Stadlera. Przetarg jest potężny,
zainteresowanie firm zachodnich powinno być spore. Nawet dla nich to duże
bardzo kontrakty (największy w Europie jak na razie).

komp napisał(a):

raczej 6-cio wagonowych, 16 szt.

Oficjalnie się mówiło o 4-wagonowych. A jak wyjdzie ostatecznie - nie wiem.
W ogóle wszystko miało być na 4 wagony, pewnie od Flirta się to wszystko
wzięło ;)

On 19 Wrz, 00:03, "komp" wrote:

ech..... czas pokaże.... Statystycznie rzecz biorąc to na trasie
lotnisko - centrum miasta jezdżą pociagi dłuższe niż 4 wagony w jednym
zestawie

Zobaczymy.
Na razie dziś na DTP w Wawie został pokazany najnowszy nabytek: F-09 z nowym
"logo" Flirt na czole. Jeżeli ten pojazd jutro wyruszy w trase po ataku tych
małych rozwydrzonych oglądaczy ;) to będzie to cud :D