Witam .
Pisze ten watek nieco w odniesieniu do watku o sypiacej sie
infrastrukturze.Poniewaz doaterlem do ciekawych faktow,ktore nieco mnie
zaskoczyly .
W Polsce infrastruktura kolejowa jest utrzymywana z oplat za uzytkowanie
torowisk pobieranych od przewoznikow.Wielokrotnie na PMK mozna wyczytac ,ze
jest to niewystarczajace ,ze do infrastruktory powinnien doplacac budzet
panstwa .Ze panstow jako wlasciciel ma gdzies kolej.Zreszta takie zalecenie
dotowania infry kolejowej z budzetu jest z UE ktora tam podaje jakis wskaznik
proporcji doatcji na drogi i kolej.
W 2004 r(niestety ciezko mi bylo odnalezc aktualniejsze dane) w Polsce do
budzetu panstwa z akcyzy na paliwo trafilo 17 mld PLN .W roku 2005 tymczasem
GDDKiA dostala laczna sume na dzialanosc 3 mld PLN.[Jest zapis w ustawie
budzetowej...

pozdze napisał(a):

Witam, postaram się podać kilka tropów o których nie pomyślałeś, nie uznając
tego jednak za całkowite wytłumaczenie problemu.

Nie tyle dotacji, co inwestycji. 60 do 40. W Polsce było do niedawna ponad 90
do niecałych 10 i to tylko w skali budżetu państwa.

Dlatego ze zamiast inwestowac w naprawe infrastruktury utrzymuje sie
na sile pociagi typu Lublin - Krasnik gdzie jezdzi 15 osob w tym 39%%
kolejarzy. Dodatkowe powody to biurokractwo, alkoholizm, lapownictwo i
kolesiostwo na PKP

pozdrawiam aron

On Tue, 19 Aug 2008 21:59:37 +0000 (UTC), "pozdze"
wrote:

Ależ to proste - kolej może się utrzymać, pekape nie może.

I obsługiwana jest przez pekape, firmę, której spółeczki nei mają
żadnego realnego rachunku kosztów, gdzie działa kilkadziesiąt
organizacji przestepczych (aka związki zawodowe), gdzie nikt nie
kontroluje ani nie wymaga porządnej roboty...

On 20 Sie, 05:59, Aron wrote:

jeśli samorząd przekaże pieniądze przeznaczane na ten pociąg nie do
pkp pr tylko np. na wsparcie busów, to może i komunikacja w regionie
busowym będzie lepsza, jednak kolei się od tego nie poprawi(*), a
nawet będzie jeszcze gorzej (i być może w przyszłości trzeba będzie
ponieść na kolei znacznie większe nakłady niż finansowanie tego
pociągu)

(*) nuie ma co wierzyć w cuda, że nagle w pr sie ockną że tracą powody
do istnienia i coś będzie lepiej.

kolej też się pewnie dla tego nie umie sama utrzymać. bo co zmiana
rządu jest kupa spadochroniarzy. czytałem o tym w którymś z Kurierów
PKP. Jak oni się państwem zająć nie umieli to czemu mieli by się umieć
zająć koleją??
Takie rządy są z góry skazane na porażke

Tomasz.bu napisał(a):

Gwoli ścisłości: rolnicy dostają zwrot akcyzy (limitowany powierzchnią
gospodarstwa).

KMR

Krzysztof M. Rozanski pisze:

Kolejarze zresztą też.

trybuszon napisał(a):

Czyli że opisywany przez Tomasza.bu "fakt" nie zachodzi?

O, to bardzo ciekawa kwestia, bo pierwsze slysze. Moze kolega rozwinac temat
na jakich zasadach i na podstawie jakich przepisow ma to miejsce?

Sincerely,
vt624.