kl1@o2.pl napisał:

I to jest właśnie GRANDA!!! :-((( Czy po to samorządy dokładały do modernizacji
taboru (a nawet zakupu zupełnie nowego, jak to było w przypadku łodzioklopów)
aby obywatele mieli zapewniony sprawy i wygodny dojazd za przystępną cenę, czy
też po to aby paru cwaniaczków i złodziejaszków z pIC miało niebawem żerować na
tym taborze, strzygąc jak barany tych którzy nadal będą chcieli jeździć do
roboty nieco szybciej niż lokalnym kiblem (na trasie Warszawa - Łódź przede
wszystkim, ale chyba i na Kraków - Katowice też ma miejsce podobny przypadek
skoro pośpiechy stają na Kraków BP, zresztą i takie dojazdy Oława - Wrocław lub
Brzeg - Opole też byłbym sobie w stanie wyobrazić) a gdy okaże się że
zapotrzebowania na tak drogie usługi jak przyszły IC+ "Łodzianin" nie ma (tak
jak dziś nie ma zapotrzebowania na podróże ICkami w przedziałach Businnss
Class) - skręcić kolejne lody na przefrymarczeniu lub zezłomowaniu
przechwyconego za frajer taboru?

Czyli - wraca widmo koszmaru jaki kiedś straszył na p.m.k. : redukujemy sieć
kolejową PRL-bis do linii: Słubice - Poznań - Wawa - Terespol, Katowice/Kraków -
CMK - Wawa - Gdynia, Zgorzelec - Wrocław - Kraków - Medyka, może jeszcze Łódź -
Wawa - Białystok. Po pozostałej części torów mogą sobie jeździć kible i
świniobusy lokalnych spółeczek, o ile za podszeptem ICków PLK nie każe sobie
płacić jak za zboże w przypadku jazdy po odcinkach wspólnych z IC, lub
korzystania z tych samych dworców (bo a nuż zimą z trzaskającym mrozem,
gołoledzią i TIRami stojącymi w poprzek "Zakopianki" któryż z pasażerów
IC+ "Sawa" zamiast jechać dalej z Krakowa do Zakopanego gumobusem IC+ "Giewont"
wybrałby zmodernizowany kosmoklop Kolei Małopolskich). I tak gumobusy staną się
podstawą funkcjonowania kolei: gumobusy IC w celu dowozu pasażerow ICków z
dworców w wielkich miastach do miejscowości wypoczynkowych, oraz gumobusy
spółek regionalnych dowożące pasażetrów z centrów owych wielkich miast - do
peryferyjnych dworców, z których IC-ki nie korzystają. Na przykład wspomniany
kosmoklop KolMałpu do Zakopanego odjeżdżałby ze... Skawiny.

Ano zdechnie. Przy takim potraktowaniu kolei jako postawu czerwonego sukna
zdechnie na pewno :-(

Pozdrawiam
Tomek Janiszewski