|
|
 Up |
|
|
  |
|
Author: BaseciqBaseciq Date: Sep 9, 2008 09:24
|
| |
|
| | 11 Comments |
|
|
Author: kl1kl1 Date: Sep 10, 2008 00:18
On 9 Wrz, 18:24, Baseciq baseciq.org> wrote:Powiększanie oferty przewozowej o połączenia autobusowe to dobry
pomysł.
Choć tej akurat sytuacji mógłby jeździc pociąg:)
|
| |
|
| | 4 Comments |
|
|
Author: Tomek JaniszewskiTomek Janiszewski Date: Sep 10, 2008 01:34
kl1@o2.pl
>> To jedyne kuriozum na oponach tego przewoźnika? Czy jest więcej takich
>> atrakcji?
> Powiększanie oferty przewozowej o połączenia autobusowe to dobry pomysł.
Oby Twoje (i moje) słowa w g... się obróciły! :-((( Już mam gotową całą gamę
podobnych "pomysłów" dla PKP pIC po szykowanym na listopad wrogim przejęciu PKP
PR: Wrocław - JG/Qdowa/, Opole - Głuchołazy Zdrój, Katowice-Wisła/Zwardoń,
Kraków - Zakopane, Tarnów - Krynica, Rzeszów/Przemyśl - Zagórz, Białystok -
Augustów, Olsztyn - Giżycko/Mikołajki/Ruciane, Gdynia - Hel, Lębork - Łeba,
Słupsk - Ustka, Sławno - Darłowo, Koszalin - Mielno, Szczecin - Świnoujście,
może jescze Warszawa - Nieporęt/Zalesie Górne.
> Choć tej akurat sytuacji mógłby jeździc pociąg:)
|
| Show full article (1.54Kb) |
| no comments |
|
|
Author: kl1kl1 Date: Sep 10, 2008 03:57
On 10 Wrz, 10:34, "Tomek Janiszewski" wrote:
>Niechby tam sobie
> gumobusy "kolejowego" przewoźnika jeździły, ale tak jak to było przed wojną -
> tam gdzie faktycznie nie ma szyn. Choćby z Nowego Targu do Szczawnicy, z
> Wysokiej Kamieńskiej lub Trzebiatowa do Pobierowa, z Bystrzycy Kł. do
> Międzygórza, z Zagórza do Polańczyka, z JG do Jagniątkowa itd.
Taki przypadek miałem na myśli...
Z drugiej strony IC jako niezalezna (prawie spółka) a po ewentualnej
prywatyzacji niezalezna całkiem(?)
powinien sie kierować zyskiem/dobrą ofertą więc jeśli nie będzie miała
mozliwości w miarę szybkiego dowozu pasażerów do Zakopanego po
torach... to czasem lepiej zaoferować skomunikowanie z przejazdem
autobusem
(póki co Kraków-Zakopane jeszcze nie jest tak duuuzo dłużej, ale jesli
kiedyś do Zakopanego będzie prawie-autostrada a kolej zdechnie do 50km/
h....)
|
| |
| 2 Comments |
|
|
Author: Tomek JaniszewskiTomek Janiszewski Date: Sep 10, 2008 04:36
kl1@o2.pl napisał:
> Z drugiej strony IC jako niezalezna (prawie spółka) a po ewentualnej
> prywatyzacji niezalezna całkiem(?) powinien sie kierować zyskiem/dobrą ofertą
I to jest właśnie GRANDA!!! :-((( Czy po to samorządy dokładały do modernizacji
taboru (a nawet zakupu zupełnie nowego, jak to było w przypadku łodzioklopów)
aby obywatele mieli zapewniony sprawy i wygodny...
|
| Show full article (2.91Kb) |
| no comments |
|
|
Date: Sep 10, 2008 09:59
Tomek Janiszewski napisał(a):
> [ciach]
Pozwolę sobie zacytować pewną kreskówkę.
" "Jeśli" - to dobre słowo."
Ale chyba się powtarzam...
--
Krzysztof Urbaniec (tu_wpisz_nick@op.pl)
Strzelce Op. - zagłębie kolejowe...
"Ze smutkiem widzę, że od pewnego czasu między naszymi ludźmi zaczynają
kwitnąć nie znane przedtem obyczaje: mało robić, głośno narzekać, a po
cichu snuć intrygi i puszczać plotki".
|
| |
| no comments |
|
|
Author: KrystekKrystek Date: Sep 10, 2008 23:35
Baseciq pisze:
> Z tego co wiem, to cena za to to równowartość 22EUR. To taniej czy
> drożej do Wilna niż pociągiem?
Jechałem w promocji Wilno Special za równowartość w PLN-ach 19 EUR-o. Z
tego co się dowiedziałem w kasie promocja jest stała. Cena ta obowiązuje
w relacji Warszawa-Wilno / Wilno-Warszawa. W Sestokai (jadąc z Wilna)
przesiadka na polski skład z naszymi wagonami. Czas jazdy na odcinku
Białystok-Wilno to niecałe 7 godzin, czyli trochę krócej niż na tej
samej trasie jedzie autokar.
K.
|
| |
| no comments |
|
|
Author: KrystekKrystek Date: Sep 10, 2008 23:40
Baseciq pisze:
> Z tego co wiem, to cena za to to równowartość 22EUR. To taniej czy
> drożej do Wilna niż pociągiem?
Ja jechałem w promocji Wilno Special za równowartość w PLN-ach 19 EUR-o
(przy obecnym kursie euro około 70 złotych). Cena ta obowiązuje w
relacji Warszawa-Wilno / Wilno-Warszawa. W Sestokai przesiadka na polski
skład z naszymi wagonami. Czas jazdy na odcinku Białystok-Wilno to
niecałe 7 godzin, czyli trochę krócej niż na tej samej trasie jedzie
autokar.
K.
|
| |
| no comments |
|
|
Author: Grzegorz NiedzwieckiGrzegorz Niedzwiecki Date: Sep 11, 2008 09:11
> Ja jechałem w promocji Wilno Special za równowartość w PLN-ach 19 EUR-o
> (przy obecnym kursie euro około 70 złotych). Cena ta obowiązuje w relacji
> Warszawa-Wilno / Wilno-Warszawa. W Sestokai przesiadka na polski skład z
> naszymi wagonami. Czas jazdy na odcinku Białystok-Wilno to niecałe 7
> godzin, czyli trochę krócej niż na tej samej trasie jedzie autokar.
Vilnius - Warszawa 66 LTL
Pozdrawiam,
Grzegorz
|
| |
| no comments |
|
|
|
|
|
Author: KrystekKrystek Date: Sep 11, 2008 10:30
Grzegorz Niedzwiecki pisze:
>> Ja jechałem w promocji Wilno Special za równowartość w PLN-ach
>> 19 EUR-o (przy obecnym kursie euro około 70 złotych). Cena ta
>> obowiązuje w relacji Warszawa-Wilno / Wilno-Warszawa. W Sestokai
>> przesiadka na polski skład z naszymi wagonami. Czas jazdy na odcinku
>> Białystok-Wilno to niecałe 7 godzin, czyli trochę krócej niż na tej
>> samej trasie jedzie autokar.
>
> Vilnius - Warszawa 66 LTL
Ja kupowałem powrotny bilet z Wilna do Białegostoku w kasie PKP IC w
Polsce bo do Wilna jechałem autokarem. Akurat wiedziałem kiedy będę
wracał a wolałem się nie zdziwić w kasie na dworcu w Wilnie :]
K.
|
| |
| no comments |
|
|
|
|
