Op za 17 mei 2008 12:33:28a gooide Lommer Rijk iets op tafel in
nl.motorfiets: (news:rp2s24hor3dcv2jrnn58b9ft76102mng3o@4ax.com)

Wel zorgen dat de onderste uitloop-opening gebruikt wordt, anders blijft er
nog water hangen, dus FF het kraantje op reserve...

--

Rob

Great lovers don't need a big engine...

De enige Peugeotgroene Honda Supermagna : www.kynos.nl

On 17 mei, 09:45, Racker
wrote:

Mijn ervaring is dat er zelfs dan nog water achterblijft dat op een
ongelegen moment gaat rondzwerven en je laat stilvallen in de
Roertunnel bij Roermond bijvoorbeeld. Je zult echt het diepste punt
moeten nemen, en dat is niet de aanvoeropening van de reservestand,
die zit daar meestal een klein stukje boven.

Racker schreef:

Of nog beter: de benzinekraan er in z'n geheel uit halen, met buisje en al.

Goh Bitfreak:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...

Dat is de enig zinnige oplossing zoals al eerder geschreven, anders blijft
er juist die troep instaan waarom die reserveopening nou juist net iets
hoger ligt, als je water in je tank hebt kun je maar beter zorgen dat je
het er in 1 keer goed uithebt, anders blijft het modderen.
--
Met vriendelijke groet Ernst Anepool, rij-instructeur te Mheer

Human beings,
who are almost unique in having the ability to learn
from the experience of others,

Op za 17 mei 2008 08:19:19p gooide Bitfreak iets op tafel in
nl.motorfiets: (news:482f21a8$0$14352$e4fe514c@news.xs4all.nl)

Nog beter inderdaad, dan komt ook het allerlaatste beetje troep mee.

--

Rob

Great lovers don't need a big engine...

De enige Peugeotgroene Honda Supermagna : www.kynos.nl

Goh Michel Buijsman:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...

Of hij zuigt dat water aan, of niet, maar als het niet onder de
hoofdsproeier komt kan het niet de oorzaak vzijn van het rauwe lopen, als je
water onder de hoofdsproeier hebt , kapt dat min of meer de benzine toevoer
af, en begint ie boven de 70 op 1 poot te lopen (waar het meeste water zit)
omdat ie geen peut meer krijgt.
--
Met vriendelijke groet Ernst Anepool, rij-instructeur te Mheer

Human beings,
who are almost unique in having the ability to learn
from the experience of others,

Goh Michel Buijsman:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...

Stationair sproeier doet het alleen bij stationair, bij halfgas heeft die
geen invloed meer omdat er niet genoeg druk meer op dat systeempje staat om
nog invloed te hebben, dus dat kan het niet zijn, heb je al gecontroleerd of
het niet gewoon de gaschuiven zelf zijn die speling in dat slappe
bingaluminium hebben gekregen, en gaan lopen klepperen?
--
Met vriendelijke groet Ernst Anepool, rij-instructeur te Mheer

Goh Michel Buijsman:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...

Mara je geeft wel aan dat ie ook bij volgas niet lekker loopt ?

Nope, zo gauw je ook maar een beetje gas geeft stort de stationair
luchtstroom in omdat de lucht makkelijker door de venturi kan
--
Met vriendelijke groet Ernst Anepool, rij-instructeur te Mheer

Human beings,
who are almost unique in having the ability to learn
from the experience of others,

Goh Michel Buijsman:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...

Ik zou dan toch eerst die synchronisatie eens aanpakken, zodat je zeker weet
dat wat je voelt ook is wat het is, wnat het kan fysiek niet dat de
stationair sproeier bij kwart tot half gas nog zoveel invloed zou kunnen
uitoefenen dat je er wat van merkt, of de sproeier zou er uit moeten liggen,
dat geeft wel hele vreemde effecten omdat ie dan kan gaan pompen, maar dan
loopt ie stationair niet meer, en moet je al gassend starten...
--
Met vriendelijke groet Ernst Anepool, rij-instructeur te Mheer

Human beings,
who are almost unique in having the ability to learn
from the experience of others,

Goh Michel Buijsman:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...

1 emmer is toch wel genoeg, en is ook wel zo handig, want dan kun je goed
zien of er werkelijk veel water in de tank zit, want dat gaat lekker op de
bodem liggen, en gedraagt zich heel voelbaarvloeibaar, onder de druk van de
liters benzine :-)
--
Met vriendelijke groet Ernst Anepool, rij-instructeur te Mheer

Human beings,
who are almost unique in having the ability to learn
from the experience of others,

are also remarkable for their apparent
disinclination to do so.
- Douglas Adams