On 16 mei, 20:04, Michel Buijsman wrote:

Ik bedenk me net:

Ik heb wel eens een slok spiritus bij de benzine geprobeerd, daarmee
zou water opgelost moeten kunnen worden in de benzine als het niet te
veel is. Maar of dat echt werkt heb ik niet goed kunnen constateren.
Tenslotte voeg je met de spiritus ook 15 %% water toe.

Als het een buitenslaper is zou ik ook eens goed kijken of de
aanzuigbuizen wel helemaal aansluiten aan de carburateurs en het
luchtfilterhuis want ook zo kan er regenwater de venturi inlopen en
dan in de vlotterkamers komen. Dan hoeft het helemaal niet uit de tank
te komen. De remedie daarvoor schijnt te zijn de slangeklemmen met het
schroefmechanisme onder te monteren, zodat de bovenzijde goed
gelijkmatig aansluit. Bij het schroefmechanisme is de druk van de klem
wat minder.

On Fri, 16 May 2008 13:29:57 -0700 (PDT), W softhome.net> wrote:

idd spiritus in de tank en het is opgelost.

On, Friday 16 May 2008 23:19, Rob Troost wrote:

Dan zou het opgelost moeten zijn.

Maar het is niet.

--
// Rik Steenwinkel '85 R80ST Skippy bike
// Arnhem '91 R100GS/PD The Great Unwashed
// Netherlands '90 K75C Kommutabike
// "Far away is only far away '81 MZ TS250/1+LSW Badkuip
// if you don't go there" '86 Honda XL600R TBD
// '?? Jawa 634 TBD

Goh Rob Troost:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...

Aan benzine word alweer een hele tijd 5%% spiritus (nou ja echte alcohol)
toegevoegd in het kader van de "milieumaffia"...
Dus als het maar een beetje water zou zijn zou dat al opgenomen moeten zijn,
dus het is een groter of zoals die aanzuigbuizenhypothese 8andere* probleem
--
Met vriendelijke groet Ernst Anepool, rij-instructeur te Mheer

Human beings,
who are almost unique in having the ability to learn
from the experience of others,