|
|
 Up |
|
|
  |
Author: JackJack Date: May 26, 2008 10:54
Hoi,
Vanwege de leeftijd van de tent en de lage frequentie van gebruik, overweeg
ik mijn alpenkreuzer om te laten bouwen tot motortrailer. Grote wielen,
geveerd en geremd. Onderstel is stevig, dus dat lijkt me wel wat.
Mag dat, kan dat en is de kool het sop wel waard?
Misschien is een nieuwe of tweedehands trailer wel net zo goedkoop.
Bovendien weet ik niet goed hoe het met de wetgeving zit.
Omdat hier mensen zijn die daar niet lezen, post ik het ook even aan de
andere kant.
Groetjes,
Jack
|
| |
|
| | 120 Comments |
|
|
Author: KlaartjeKlaartje Date: May 26, 2008 11:09
Elke giraffe zingt zoals zhij gevlekt is, zo ook Jack die zegt:
>
>Vanwege de leeftijd van de tent en de lage frequentie van gebruik, overweeg
>ik mijn alpenkreuzer om te laten bouwen tot motortrailer. Grote wielen,
>geveerd en geremd. Onderstel is stevig, dus dat lijkt me wel wat.
>Mag dat, kan dat en is de kool het sop wel waard?
>Misschien is een nieuwe of tweedehands trailer wel net zo goedkoop.
Dat laatste denk ik wel. Er moet tenslotte iemand aan werken en er
moet materiaal bij.
Tenzij je een beunhaas vindt, of je gaat lekker zelf klussen, lukt het
je vast niet voor minder dan 250 foppen.
http://link.marktplaats.nl/160936652
Ik geloof wel dat het wettelijk mag. Je Alpenkreuzer lijkt me een
niet-kentekenplichtige trailer, en dan hoef je hem ook niet te laten
omkeuren.
--
Klaartje http://www.klabru.nl
|
| Show full article (0.93Kb) |
|
| | no comments |
|
|
Author: StoneshopStoneshop Date: May 26, 2008 11:12
On, Monday 26 May 2008 19:54, Jack wrote:
> overweeg
> ik mijn alpenkreuzer om te laten bouwen tot motortrailer. Grote wielen,
> geveerd en geremd. Onderstel is stevig, dus dat lijkt me wel wat.
Een trailer om je motor in te vervoeren? Goed te doen.
Omdat de zijwandjes niks voorstellen, en je dus geen spanbanden over de
zijkant aan het frame kan haken moet je wel op de bodem een paar ogen in de
framebalken schroeven waar je de spanbanden aan kan haken. En iets (laten)
maken waardoor het voorwiel van de motor niet door het voorkantje kan
drukken. Oprijplaat kan je zo kopen.
Of dat allemaal voor minder dan E.250 lukt? Niet als je het moet laten doen.
--
// Rik Steenwinkel '85 R80ST Skippy bike
// Arnhem '91 R100GS/PD The Great Unwashed
// Netherlands '90 K75C Kommutabike
// "Far away is only far away '81 MZ TS250/1+LSW Badkuip
// if you don't go there" '86 Honda XL600R TBD
// '?? Jawa 634 TBD
|
| |
| 3 Comments |
|
|
Author: JackJack Date: May 26, 2008 11:52
"Lommer Rijk" schreef in bericht
news:2evl34l5ps4obaqvits5flta2lfllaceep@4ax.com...> On Mon, 26 May 2008 20:09:10 +0200 schreef Klaartje
> :
>
>>Elke giraffe zingt zoals zhij gevlekt is, zo ook Jack die zegt:
>>
>>>
>>>Vanwege de leeftijd van de tent en de lage frequentie van gebruik,
>>>overweeg
>>>ik mijn alpenkreuzer om te laten bouwen tot motortrailer. Grote wielen,
>>>geveerd en geremd. Onderstel is stevig, dus dat lijkt me wel wat.
>>>Mag dat, kan dat en is de kool het sop wel waard?
>>>Misschien is een nieuwe of tweedehands trailer wel net zo goedkoop.
>>
>>Dat laatste denk ik wel. Er moet tenslotte iemand aan werken en er
>>moet materiaal bij.
>>Tenzij je een beunhaas vindt, of je gaat lekker zelf klussen, lukt het
>>je vast niet voor minder dan 250 foppen.
>> http://link.marktplaats.nl/160936652 ...
|
| Show full article (1.28Kb) |
| no comments |
|
|
Author: JackJack Date: May 26, 2008 11:56
> On, Monday 26 May 2008 19:54, Jack wrote:
>
>> overweeg
>> ik mijn alpenkreuzer om te laten bouwen tot motortrailer. Grote wielen,
>> geveerd en geremd. Onderstel is stevig, dus dat lijkt me wel wat.
>
> Een trailer om je motor in te vervoeren? Goed te doen.
>
> Omdat de zijwandjes niks voorstellen, en je dus geen spanbanden over de
> zijkant aan het frame kan haken moet je wel op de bodem een paar ogen in
> de
> framebalken schroeven waar je de spanbanden aan kan haken. En iets (laten)
> maken waardoor het voorwiel van de motor niet door het voorkantje kan
> drukken. Oprijplaat kan je zo kopen.
>
> Of dat allemaal voor minder dan E.250 lukt? Niet als je het moet laten
> doen.
> ...
|
| Show full article (1.25Kb) |
| no comments |
|
|
Author: StoneshopStoneshop Date: May 26, 2008 12:19
On, Monday 26 May 2008 20:56, Jack wrote:
> Als ik het
> goed inschat heb ik alleen een u-profiel nodig wat niet te hoog is,
Daar zou ik twee stukken van aan elkaar zetten onder een hoek van 120
graden, en dan het ene eind met een paar bouten op de bodem vastzetten. Als
je denkt dat de boutkoppen te veel in de weg gaan zitten voor de voorband:
even twee of drie stukjes hoekprofiel aan de buitenkant links en rechts er
tegen aan om de bouten door te steken.
> een of
> ander plaatje (b.v. traanplaat) om even een zijstandaard op te kunnen
> zetten voor ik het ding vastsjor en een paar bevestigingspunten voor
> spanbanden.
En dat zet je allemaal met bouten vast.
Dus op zich weinig laswerk.
|
| Show full article (1.07Kb) |
| no comments |
|
|
Date: May 26, 2008 12:46
"Jack" NOSPAMgmail.com> schreef in bericht
news:483af147$0$15883$9a622dc7@news.kpnplanet.nl...> Hoi,
>
> Vanwege de leeftijd van de tent en de lage frequentie van gebruik,
> overweeg ik mijn alpenkreuzer om te laten bouwen tot motortrailer. Grote
> wielen, geveerd en geremd. Onderstel is stevig, dus dat lijkt me wel wat.
> Mag dat, kan dat en is de kool het sop wel waard?
> Misschien is een nieuwe of tweedehands trailer wel net zo goedkoop.
> Bovendien weet ik niet goed hoe het met de wetgeving zit.
> Omdat hier mensen zijn die daar niet lezen, post ik het ook even aan de
> andere kant.
>
> Groetjes,
> Jack
>
|
| Show full article (1.67Kb) |
| no comments |
|
|
Author: ArrieArrie Date: May 26, 2008 13:21
"Jack" NOSPAMgmail.com> schreef in bericht
news:483af147$0$15883$9a622dc7@news.kpnplanet.nl...
| Hoi,
|
| Vanwege de leeftijd van de tent en de lage frequentie van gebruik,
overweeg
| ik mijn alpenkreuzer om te laten bouwen tot motortrailer. Grote wielen,
| geveerd en geremd. Onderstel is stevig, dus dat lijkt me wel wat.
| Mag dat, kan dat en is de kool het sop wel waard?
| Misschien is een nieuwe of tweedehands trailer wel net zo goedkoop.
| Bovendien weet ik niet goed hoe het met de wetgeving zit.
| Omdat hier mensen zijn die daar niet lezen, post ik het ook even aan de
| andere kant.
|
| Groetjes,
| Jack
|
Onderstel kan het gewicht allemaal zat aan heb je er een met een oplooprem
kan je heb ook aan een suzuki alto hangen.
|
| Show full article (1.36Kb) |
| no comments |
|
|
Author: ArieBleekjes®ArieBleekjes® Date: May 26, 2008 14:07
Op Mon, 26 May 2008 21:05:57 +0200 schreefLommer Rijk:
> On Mon, 26 May 2008 20:56:44 +0200 schreef "Jack"
> NOSPAMgmail.com> :
> >>Ik ga eens informeren. Een van mijn kennissen kan prima lassen.
>
> Lassen hoef je in principe helemaal niet.
> Traanplaat pop je op het onderstel vast en de ogen voor de
> harpsluitingen schroef je met 'n stel moeren en veerringetjes aan het
> onderstel..
traanplaat?
als je dan toch bezig bent neem dan Trespa gewoon lekker 18mm dik en hoppa.
--
Truttebel®, 's werelds enige echte Trikkel met een MT03 als broertje
|
| |
| no comments |
|
|
|
|
|
Author: BonzoBonzo Date: May 26, 2008 14:38
Goh Stoneshop:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?
Nou ik denk er het mijne van...
> Daar zou ik twee stukken van aan elkaar zetten onder een hoek van 120
> graden, en dan het ene eind met een paar bouten op de bodem vastzetten. Als
> je denkt dat de boutkoppen te veel in de weg gaan zitten voor de voorband:
> even twee of drie stukjes hoekprofiel aan de buitenkant links en rechts er
> tegen aan om de bouten door te steken.
als je de boutjes aan de zijkanten van de U zet zodat ie ook kantelvast komt
te zitten zal de band er geen last van hebben.
--
Met vriendelijke groet Ernst Anepool, rij-instructeur te Mheer
Human beings,
who are almost unique in having the ability to learn
from the experience of others,
are also remarkable for their apparent
disinclination to do so.
- Douglas Adams
|
| |
| no comments |
|
RELATED THREADS |
|
|
|
|
|
|
