Hallo,

Ik rijd nu ongeveer 4 jaar op mijn Diversion. Eigenlijk nooit
problemen gehad, maar sinds korte tijd heb ik ineens problemen met de
koppeling en het schakelen. Vooral het terugschakelen gaat zwaar. Nu
las ik op internet dat dit veroorzaakt kon worden door vocht in de
olie of "oude" olie. Dus ik heb de olie en het filter vorige week
vervangen. De olie was wel donker, maar zag geen echte
ongeregeldheden, ook van vocht was er geen sprake. Ik hoopte dat het
probleem hiermee opgelost zou zijn, of in ieder geval verbeteren. Maar
de afgelopen dagen lijkt het probleem zich alleen maar te verergeren.
Ik gebruik de motor voor woon- werkverkeer over een afstand van
ongeveer 15 kilometer. Dus elke keer korte ritjes.

On, Monday 31 March 2008 09:24, Johan wrote:

Lijkt er op dat de koppeling niet voldoende vrij komt.

Zie hierboven.

Ik neem aan dat je hiermee de speling op de koppelingshandel bedoelt.

Het eerste waar ik naar zou kijken is de koppelingskabel. Ik weet niet
precies hoe het bij de Diversion zit, maar veel Japanners hebben een armpje
op het blok waar de koppelingskabel aan trekt. Als de kabel daar niet meer
op de juiste manier is ingehaakt kan je dit soort effekten hebben. De kabel
kan ook versleten zijn, en een paar strengen geknapt. De resterende
strengen rekken dan meer, met de effekten die je boven beschrijft.

"Stoneshop" steenwinkel.net> wrote in message
news:koh6c5-poq.ln1@argus.brick-itc.internal...

Voor wat het waard is: mijn 900 Div bleek inderdaad last te hebben van
'rekkende strengen', met een nieuw kabeltje werd het meteen weer een totaal
andere brommer :)

On Mon, 31 Mar 2008 00:24:26 -0700 (PDT), Johan gmail.com>
wrote:

Lijkt mij een vastlopende kabel.

"Kees van Leeuwen" schreef in bericht
news:qs42v31nqrvesns705q9t6o8gnujdn9gv8@4ax.com...
| On Mon, 31 Mar 2008 00:24:26 -0700 (PDT), Johan gmail.com>
| wrote:
|
| >Zijn mijn koppelingsplaten versleten of kan er nog wat anders aan de
| >hand zijn?
| >
| Lijkt mij een vastlopende kabel.

Laat ik het zelfde vermoeden hebben.

"Arrie" schreef in bericht
news:47f11662$0$25467$ba620dc5@text.nova.planet.nl...

On Mon, 31 Mar 2008 18:50:48 +0200, "Arrie"
wrote:

Me2

Toen ik nog een xj600 had, zat de kopplingskabel nogal moeilijk langs
het balhoofd gevlochten. Heb de kabel uiteinelijk gewoon los rechts
(dacht ik) langs het blok laten lopen, en het geheel liep toen veel
makkelijker.

On Mon, 31 Mar 2008 20:31:43 +0200, "Bulldog"
wrote:

Mischien lijkt het EVEN te helpen en dan moet je toch een nieuwe want
goed krijgen lukt niet meer.
Dus koop maar gewoon meteen een verse, scheelt een hoop gepruts.

Bedankt voor de reakties. Ik ga het in ieder geval proberen. Maar mijn
gevoel zegt dat er toch meer aan de hand is dan de koppelingskabel.
Zeker omdat het bij het warm worden, het probleem erger wordt, en dat
klinkt niet erg logisch bij een haperende koppelingskabel. Daarnaast
heb ik ook al wat zitten rommelen met de afstelling van de kabel, maar
ik krijg hem hoe dan ook niet goed gekoppeld.

Elke giraffe zingt zoals zhij gevlekt is, zo ook Johan die zegt:

Dat maakt niet uit, want als je de kabel voor elkaar hebt en het is
nog niet over ben je daar meteen achter, en de kabel is hoe dan ook
het eenvoudigste en snelste om te fiksen.
En is het wel over, dan ben je er :-)
Succes!