Op Tue, 02 Sep 2008 23:05:17 +0200 schreefEDV:
> Aapmansz
wrote in news:g9k91d$vll$2@gwaiyur.mb-
> net.net:
> >>> Luiwammesen gebruiken dat soort zekerheden niet. En wat ben je dan? Een
>>> Hansworst ;-)
>>
>> Ter aanvulling: benzinekraan altijd in de stand reserve laten staan kan
>> ook negatieve effecten hebben op je blok (niet goed afsluitende vlotters
>> en je blok stroomt vol met kostbaar verbrandingssap).
>
> maakt toch geen verschil met "on"? (tenzij bij 't laatste beetje)
ouwe discussie: als je 'm kan afsluiten is het een pré dat te doen. Zit er
geen off stand op dan heb je geen keus, dus liest "off" als je uit
on/off/res kan kiezen. Of op "on" als je kraan on/pri/res heeft
>>
>> Mijn advies is dan ook bij stilstand op off, rijden op on en bij
>> aanvoelen alsof het blok gaat vastlopen naar res draaien. Heb je nog sap
>> genoeg om op zoek te gaan naar een tankstation.
>
> duh lampie, wat een advies. da's gewoon de manier hoe 't is bedoeld, staat
> in je handleiding
met reserve van Trikkel kan je anders nog wel bijna naar Deventer rijden
vanafhier, dus ze zijn wel erg bang dat je geen tankstation gaat vinden
> en niet zo heel veel motorrijders hebben de ervaring van een vastlopend
> blok...mijn ervaring met een vastlopend blok zou ik zo'n motorrijder niet
> gunnen. "wanneer de motor inhoudt" is logischer.
>
> advies zou zijn: oefen dat naar "res" draaien eens tijdens 't rijden. 't is
> wel handig als je dat blindelings kunt immers :)
ook met dikke winterhandschoenen
erg leuk als ie op res gaat door wat klotsen terwijl je motor nog niet warm
is en het winterhandschoenen koud is
:-)
en daat voor een stoplicht.........dat op groen springt..........en jij was
voorgedrongen en staat schuin voor de eerste auto...........met half
ontdooide ramen
--
Truttebel®, 's werelds enige echte Trikkel met een MT03 als broertje
