|
|
 Up |
|
|
  |
Author: Cuervo blancoCuervo blanco Date: May 13, 2008 09:18
Baldrick schreef:
> In de gebruiksaanwijzing van m'n GS staat dat bij tereinrijden het beter is
> de ABS uit te zetten. Om, bijvoorbeeld, het achterwiel te kunnen blokkeren?
> Of zijn er nog andere redenen?
Op losse ondergrond kun je vrijwel niet "remmend" remmen (logisch,
want dan zet je je als het ware af tegen de ondergrond, maar als je
dat bij losse ondergrond doet gaat de ondergrond schuiven, en staan je
wielen dus stil).
Je remt dus met schuivende wielen: geblokkeerd dus.
Met het ABS ingeschakeld rij je dus gewoon door, als je remt op losse
ondergrond.
--
Sylvia
Mister Pretty Good de Mulhacen
Reizen en motorrijden: http://www.sylviastuurman.nl
Travels and motorcycle riding: http://www.sylviastuurman.eu
Tips voor motorrijden: http://www.luiemotorfiets.nl
Tips for motorcycle riders,: http://www.lazymotorbike.eu
There are many roads to hate, but envy is the shortest of them all.
|
| |
|
| | 103 Comments |
|
|
Author: Ernst reageert heel rustig op het Gehak van de Stoere BikerErnst reageert heel rustig op het Gehak van de Stoere Biker Date: May 13, 2008 13:16
Op Tue, 13 May 2008 20:53:13 +0200
Schreef Roland Stiny tandtechniek te blaricum
> Echter consequent off road rijdende, kun je veel beter zelfstandig
> remmend anticiperen op de verschillende soorten ondergrond die je al
> spelenderwijs onder je nopjes krijgt...
Je hebt duidelijk niet opgelet bij Seppenwoolde, als je niet eens onthouden
hebt dat je OTR juist remt door de ondergrond voor je uit te schuiven met
gedeeltelijk geblokkeerde wielen, grappig wel dat je je onkunde weer in op
de man spelend geziek moet verpakken wegens gebrek aan inhoudelijke kennis
van zaken...
--
Met vriendelijke groet Ernst Anepool, rij-instructeur te Mheer
Men acquire a particular quality by constantly acting a particular way...
you become just by performing just actions,
temperate by performing temperate actions,
brave by performing brave actions.
... ...
Aristotle
|
| |
|
| | 20 Comments |
|
|
Author: BonzoBonzo Date: May 13, 2008 13:17
Goh Aapmans:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?
Nou ik denk er het mijne van...
> Blokkerend achterwiel kan wel eens handig zijn om de motor snel in de
> juiste richting te draaien, maar dat gaat nog lekkerder op het gas. Het
> zogenaamde doorslippende wiel. Ook op onverhard geldt dat je blokkerende
> wielen moet voorkomen. Probeer het eens en verbaas je over de remkracht
> op onverhard.
Verbaas je eens over hoe hard je kunt remmen als je je voorwiel ingraaft
door het gedeeltelijk te blokkeren, ga eens naar seppenwoolde zou ik zeggen,
want je hebt duidelijk nog geen idee hoe hard je OTR kunt remmen gezien je
tekst.
--
Met vriendelijke groet Ernst Anepool, rij-instructeur te Mheer
Human beings,
who are almost unique in having the ability to learn
from the experience of others,
|
| Show full article (1.07Kb) |
| no comments |
|
|
Author: Ernst reageert heel rustig op het Gehak van de Stoere BikerErnst reageert heel rustig op het Gehak van de Stoere Biker Date: May 13, 2008 14:04
Op Tue, 13 May 2008 22:28:34 +0200
Schreef Roland Stiny tandtechniek te blaricum
>> dat je OTR juist remt door de ondergrond voor je uit te schuiven met
>>gedeeltelijk geblokkeerde wielen,
>
> Yep ..
> Al naar gelang de soort ondergrond gedeeltelijk of zelfs helemaal niet
> geblokkerde wielen ... trieste leugenachtig manipulerende kneus..8)Þ
Net zei je nog dat dat net nodig was, je raakt wel erg snel verstrikt in je
eigen leugentjes zeg.
--
Met vriendelijke groet Ernst Anepool, rij-instructeur te Mheer
Men acquire a particular quality by constantly acting a particular way...
you become just by performing just actions,
temperate by performing temperate actions,
brave by performing brave actions.
... ...
Aristotle
|
| |
| 10 Comments |
|
|
Author: ArieBleekjes®ArieBleekjes® Date: May 14, 2008 00:11
Op Wed, 14 May 2008 08:34:15 +0200 schreefBaldrick:
> Cuervo blanco Schreef:
>
>> Met het ABS ingeschakeld rij je dus gewoon door, als je remt op losse
>> ondergrond.
>
> Nou zet ik de ABS niet telkens uit als ik een zandpaadje pak, maar remmen
> gaat nog best redelijk. En, IMO, omdat de voorrem niet blokkeert is dat
> kans op onderuit remmen een stuk kleiner.
ik heb me nog nooit onderuit geremd met mijn voorwiel in het losse zand.
ook niet in de kiezels, wel in het natte gras, maar dat is ook een soort
digitale grip: alles of nix
> Met de XL (zonder ABS ;-), en noppen, kon je echter ook nog hard remmen,
> terwijl de wielen niet blokkeerden. Maar de noppen zakken dan makkelijker
> door de losse bovenlaag, op de harde ondergrond.
|
| Show full article (0.94Kb) |
| no comments |
|
|
|
Author: Gordon ShumwayGordon Shumway Date: May 14, 2008 00:22
|
| |
| no comments |
|
|
Author: Cuervo blancoCuervo blanco Date: May 14, 2008 00:30
Baldrick schreef:
>> Met het ABS ingeschakeld rij je dus gewoon door, als je remt op losse
>> ondergrond.
>
> Nou zet ik de ABS niet telkens uit als ik een zandpaadje pak, maar remmen
> gaat nog best redelijk. En, IMO, omdat de voorrem niet blokkeert is dat
> kans op onderuit remmen een stuk kleiner.
>
> Met de XL (zonder ABS ;-), en noppen, kon je echter ook nog hard remmen,
> terwijl de wielen niet blokkeerden. Maar de noppen zakken dan makkelijker
> door de losse bovenlaag, op de harde ondergrond.
Je moet wel heel erg je best doen om op zand onderuit te gaan door een
blokkerend voorwiel ;-)
Het gaat veel gemakkelijker terwijl je gewoon rijdt, weet ik uit vele
ervaringen ;-)
In zand rem je sowieso vrij goed als je gewoon het gas loslaat.
Maar kom je in bijvoorbeeld nat gras terecht, dan heb je echt je
remmen nodig, zonder abs...
|
| Show full article (1.19Kb) |
| no comments |
|
|
Author: StoneshopStoneshop Date: May 14, 2008 02:42
On, Wednesday 14 May 2008 11:28, Baldrick wrote:
> De vraag is dus: waarom? Remt een blokkeren wiel dan beter? Komt dat door
> de noppen?
Een blokkerend wiel met een noppenband zal zich in het algemeen in willen
graven.
--
// Rik Steenwinkel '85 R80ST Skippy bike
// Arnhem '91 R100GS/PD The Great Unwashed
// Netherlands '90 K75C Kommutabike
// "Far away is only far away '81 MZ TS250/1+LSW Badkuip
// if you don't go there" '86 Honda XL600R TBD
// '?? Jawa 634 TBD
|
| |
| no comments |
|
|
Author: ArieBleekjes®ArieBleekjes® Date: May 14, 2008 03:08
Op Wed, 14 May 2008 09:30:06 +0200 schreefCuervo blanco:
>
> Maar kom je in bijvoorbeeld nat gras terecht, dan heb je echt je
> remmen nodig, zonder abs...
en fluwelen handschoenen
--
Truttebel®, 's werelds enige echte Trikkel met een MT03 als broertje
|
| |
| no comments |
|
|
|
|
|
Author: ArieBleekjes®ArieBleekjes® Date: May 14, 2008 03:10
Op Wed, 14 May 2008 11:28:53 +0200 schreefBaldrick:
> ArieBleekjes® Schreef:
>
>>> Met de XL (zonder ABS ;-), en noppen, kon je echter ook nog hard remmen,
>>> terwijl de wielen niet blokkeerden. Maar de noppen zakken dan makkelijker
>>> door de losse bovenlaag, op de harde ondergrond.
>>
>> zou het de angst zijn om met een GS te vallen dat je anders rijdt? al was
>> het maar om 'm niet op te hoeven tillen he
>> :-))
>
> Dat zal het zijn!!!
ik heb na een middagje TTR raggen met Mathijs ooit voor de 345e keer de
brommer overeind gezet.........en dan ben je inderdaad wel klaar met jezelf
:-))
--
Truttebel®, 's werelds enige echte Trikkel met een MT03 als broertje
|
| |
| no comments |
|
RELATED THREADS |
|
|
|
|
|
|
