Hallo!

Gestern abend saß ich im RE nach Regensburg und bekam folgendes mit:

Eine Frau fuhr mit einem kleinen Kind (unter sechs) mit dem
Bayernticket-Singe nach Regensburg.

Der Schaffner kontrolliert die Fahrkarten und beanstandet nun, dass die Dame
mit Bayernticket-Single ("Single heißt Single, ein Kind ist nur kostenlos
im Normaltarif") keine Kinderfahrkarte hat.
Was sagen unsere Tarifexperten (E. Lauterbach) dazu?

Die Dame hat dies - nach ihrer Aussage - schon immer so gemacht, ohne eine
Beanstandung der Schaffner und auch eine dementsprechende Auskunft im
Reisezentrum bekommen.

Ich finde dies nicht richtig, dass ihr jetzt 40.-€ abgenommen worden sind.

Gruß Wolfgang

Schon seit längerem geistert ja die Idee einer Verlängerung der U6 von
Garching irgendwie zur S1 rüber durch die Politik und Medien (siehe z.B.
http://groups.google.com/group/muc.verkehr/browse_frm/thread/b4a72ec4a3421b2f/18...)

Die MVG hat nun gestern eine eher ernüchternde Studie präsentiert:
http://www.mvg-mobil.de/presse/presse_2008/pdf/21.05.2008d_mvg-pressemeldung.pdf

Der Vorschlag läuft im Endeffekt auf eine Version ohne Zwischenhalte
heraus, und selbst bei einer solchen Sparlösung ist die Finanzierung
unklar. Man ist wohl bei der MVG zu dem Schluß gekommen, dass jeder
weitere Zwischenhalt die standardisierte Bewertung so beeinflußt, dass
es nicht förderfähig (und damit tot) wäre.

Ohne Zwischenhalte wird man m.E. die Unterstützung vor Ort ziemlich
verlieren. Die Strecke führt beispielsweise über Echinger Gebiet - ohne
Bahnof wird Eching dafür genau 0 Euro zahlen (in Dietersheim bleibt man
sowieso zu weit draußen). Wobei die kommunale Ebende sowieso davon
ausgehen, sowas im Wesentlichen geschenkt zu bekommen.

Also: EMM steht für "Europäische Metropolregion München". Dieses
Konstrukt umfasst eine Region, die Augsburg, Ingolstadt, Landshut und
Rosenheim einschließt. Unter anderen ist dafür die Ausweitung
bestimmter Angebote ähnlich der Abo-Plus-Card geplant, wobei Fernziel
deutlich wohl mehr ist.

Im Landsberger Tagblatt (Regionalzeitung der Augsburger Allgemeinen,
allerding gehört LL noch zu Oberbayern, nicht zu Schwaben), gibt es
heute einen Artikel, der u.a. dieses zunächst geplante EMM-Ticket
anspricht, dessen erste Stufe bereits im Dezember starten soll.
http://www.augsburger-allgemeine.de/Home/Lokales/Landsberg/Uebersicht/Artikel,-Mehr...

Ich weiß, dass es dazu seit geraumer Zeit Tagungen gab, bei der die
üblichen Verdächtigen (z.B. auch MVG) vertreten sind. Bei der
Ticketfrage hat wohl der MVV die Federführung. Die Münchner Zeitungen
scheinen das Thema eher totzuschweigen, obwohl ich es doch für recht
wichtig halte.

Mehr findet man hier:
http://www.metropolregionmuenchen.org/Projekte/x2_24_AG_Mobilitaet/4955/index.ht...
http://www.metropolregionmuenchen.org/Projekte/x2_24_AG_Mobilitaet/4955/index.ht...

Schönen Gruß,

Hallo,
folgendes kam auf dem Störverteiler rein:
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++10:20 Uhr++
Guten Tag, sehr verehrte Fahrgäste,

wegen einer Streckensperrung am Ostbahnhof ist der S-Bahn Verkehr in diesem
Bereich unterbrochen.

Die S1 Freising/Flughafen, die S2 Richtung Petershausen und die S6 Richtung
Tutzing beginnen und enden am Hbf, nördl. Flügelbahnhof Gleise 27-36.
Die S4 Mammendorf beginnt und endet am Isartor.
die S5 Herrsching beginnt und endet in Pasing,
die S7 Wolfratshausen beginnt und endet am Hbf, südl. Flügelbahnhof Gleise
5-10,
die S8 Richtung Geltendorf beginnt und endet am Heimeranplatz.

Die S2 Erding beginnt und endet in Riem,
die S4 Ebersberg, beginnt und endet in Trudering,
die S8 Flughafen, beginnt und endet in Daglfing.
Die S5 Holzkirchen sowie die S6 Kreuzstrasse, beginnen und enden in Giesing.

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Auf Anfrage einer Rollstuhlfahrerin -

weiß von euch jemand, ob auf der 19
generell / ausnahmsweise alte Großraumwagen
fahren (für E-Rolli unzugänglich)?

Meines Wissens fahren sie regelmäßig auf
der 20/21 und 27, da dort die Takte sowieso
niedriger sind und die eventuelle Wartezeit
auf den nächsten zugänglichen Wagen nicht so
lang wird. Stimmt das so?

Eine SZ-Meldung zur MVV-Bilanzpressekonferenz enthält folgenden
Textabschnitt:

| Verkehrsgesellschaft (MVG), verwies darauf,
| dass der MVV noch immer ein Zuschussbetrieb
| sei. Detailliert wollte er die Einnahmen-
| Ausgaben-Bilanz nicht aufschlüsseln, sprach
| aber von einer Auslastung...