http://www.windpowerasia.com/ 25 26 27 giugno 2008

Da non perdere. Che sia la volta buona di vedere qualche prototipo
funzionante di meg lev Turbine, che promettono un'efficenza 1000 volte
superiore alle tradizionali pale eoliche e un costo di 0,70 cent al kw
contro i 51 (grosso modo) del petrolio. Altro che nucleare.

http://punto-informatico.it/p.aspx?i=2126673

Swami wrote:

Ma si rende conto che cosa ha scritto ? 1000 volte rispetto a oggi ?
Ovvero oggi le turbine hanno un'efficienza solo di 0,001 ?

Se la smetteste di fare questi continui accenni contro il nucleare
sarebbe molto meglio. E' idiota vedere una competizione tra eolico e
nucleare e fotovoltaico e nucleare, quando in realta' sono
complementari. C'e' un solo paese, che privo di risorse proprie, sia
completamente sbilanciato sulla tecnologia di produzione di energia. Ed
e' l'Italia. Che questo non porta buono lo prova l'altro prezzo
dell'energia elettrica in Italia.

Sembra che RLDeboni abbia detto :

mi dica qualcosa che in italia sia anche solo nella media dei prezzi.

"RLDeboni"

Mi sembra ovvio che nucleare, eolico, petrolio, fotovoltaico siano
utilizzati TUTTI per generare energia elettrica, quindi, per forza di cose,
sono e saranno in competizione. Dovendo scegliere dove investire risorse
limitate per fonti di produzione di energia elettrica si sceglie la
tecnologia più efficace, sia in termini economici, che ambientali.

L'articolo di punto informatico è scritto coi piedi, la tecnolgia resta
promettentissima e molte aziende ci stanno lavorando sopra.

Vedremo....

"RLDeboni" deboni.name> ha scritto

L'Austria, invece...

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RLDeboni wrote:
....

....

Fin dagli anni '70 in giappone si svolgevano studi ed esperimenti sul treno
a levitazione magnetica, con una tecnologia diversa da quella tedesca.
Nei primi anni di questo secolo sono iniziati i viaggi (dimostrativi) con
passeggeri a bordo.
Saluti
Pat

pat82 wrote:

D'accordo, pero' i tedeschi sono arrivati prima ... ;-)
I tedeschi, ad Amburgo, nel 1979 avevano gia' trasportato oltre 50'000
passeggeri.

Attualmente ci sono due servizi commerciali MagLev.

"RLDeboni"

Vero.


Però in Giappone per scendere dal treno alla stazione giusta
non serve saperne leggere il nome (peraltro scritto in ogni
dove anche in caratteri occidentali):
basta alzarsi all'ora-minuto previsti, dirigersi alla porta e
scendere.

RLDeboni wrote:

pat82 wrote: