_Добpого вpемени суток вам, All !_

А это ноpмально, что лампочка уpовня сабжа вдpуг загоpелась к 50 тыкмам?
Глянул в бачок - таки да, факт, жидкости убыло. Если тоpмозная система
геpметична - вpоде бы, деваться жидкости не куда, но учитывая, что за 50 тысяч
я ни pазу уpовня тоpмозухи пpовеpить не удосужился.. Видимых течей нет.

_С моих слов записано пpавильно. Мною пpочитано. Веpно_

Hi All! Приколимся?

Дали мне старый сабж, мерседесовский, 100Ah, сказали что должен быть
нормальным -- типа поменяли просто по плану ТО. Постоял он месяца два в комнате
на работе (в тепле), потом я решил померять напряжение на нём, а там ноль.
Совсем ноль. Труппуе?

Best wishes!
Peter.
... Иж 2126-020 ODA 1.7e mzma.net/2126/board -- об Иже нипатеццки

Здравствуйте все!

Во время крайней поездки на ориджине неожиданно стала "проваливаться"
педаль сцепления. Причем интересно так стала проваливаться. При нажатии педаль
до определенного положения оставалось мягкой, а потом резко становилось
нормально жесткой. Постепенно точка перехода в жесткое состояние (и,
соответственно, точка выключения сцепления) перемещалась все дальше и дальше.
Под конец сцепление "брало" уже в самом низу. Плюс ко всему добавился свист при
выжатом сцеплении.

Осмотр в гараже после поездки выявил разрыв внешней манжеты рабочего
цилиндра сцепления. Потеков тормозной жидкости нигде не было. Уровень ее тоже
не изменился. Амплитуда хода штока сцепления - в норме.
Заменил рабочий цилиндр, "прокачал" жидкость - и ничего не изменилось:
сцепление как "брало" в самом низу - так и продолжало брать, как свистело -
так и продолжило свистеть.
Переместил при помощи регулировочных гаек конец вилки сцепления на самый
край штока. После этого педаль сцепления обрела нормальную жесткость. Сцепление
стало выключаться почти нормально. Вот только свист никуда не делся.

Hi eastern! Приколимся?

Была тёмная ночь. Старуха пряла свою пряжу. Разбойники пили вино.
Атаманша гадала на картах. eastern driver писал к Peter Kopeliovich 19/09/2035:

Hовый (почти) есть, нужно же ещё чтобы резервный был...

Best wishes!
Peter.
... Иж 2126-020 ODA 1.7e mzma.net/2126/board -- об Иже нипатеццки

Hi All! Приколимся?

После ~5 лет иксплуатации аккумулятор Бошь Silver 74Ah вдруг не завёл
машину летним утром ни разу. Подумалось, что у него просто испарилась вода, и
нужно долить. Как это было в дишовом савеццком аккумуляторе за 900 руппий через
полтора года. Однако, Бошь необслуживаемый ни разу, под наклейками ничего нету.
Есть вроде отдельная пластмассовая пластина сверху, поддел её сбоку
гвоздодёром, показалась дырка в банку, но дальше эта пластина оказалась единым
целым с телом аккума по бокам

Чего-то ориджин стал последнее время плохо заводиться... "Hа холодную"
заводится нормально. Hо стоит двигателю прогреться (в ходе поездки) и после
этого постоять минут 15 - ВСЕ! Завести можно только после замены свеч... Чтобы
это значило?

... а я сейчас слушаю магнитофон

Hi All! Приколимся?

Задничное крыло переварить на хэтче. :(((
И не знает никто, фидорулезный сервиз на Красносельской ещё жив и
фидошен?

Best wishes!
Peter.
... Иж 2126-020 ODA 1.7e mzma.net/2126/board -- об Иже нипатеццки

Hello Nikita!

Tue May 29 2007 12:34, Nikita Girman wrote to Pavel Imenitov:

Вспомнил, в 41ом это делается иначе, раз в 2-3 года радиатор течет и его
меняют. :)

Pavel е-меля : ипа собака инбокс (через икс) точка ру

Hello Nikita!

Mon May 28 2007 11:10, Nikita Girman wrote to Mikel Lavrentyev:

А это когда актуально? У меня 99года машин, пробег 85 тык, ничего не
перегревается, может и не надо ничего мыть?

Pavel е-меля : ипа собака инбокс (через икс) точка ру

Hello All!
Просили закинуть:

Сабж для коллекционеров, 1963 года выпуска, кузов пока отдельно от
рамы. Вроде работает, к нему деталей еще на 0.5 такой
машины. Место-Тула (4872)36-61-56 Наталья Ивановна.

Продаю не я, соответственно мне не мылить.

Vladimir