|
|
 Up |
|
  |
Author: papavappapavap
Date: Jun 1, 2010 12:41
"Gerard Chevalier" a écrit dans le message de news:
4c0404cc$1@news.stben.net...> papavap a écrit :
>>>
>>> Parfois, il peut être plus intéressant d'aller sur d'autres sites que
>>> sur le site de la société propriétaire du produit. On trouve parfois
>>> des prix plus intéressants. Exemple : il est parfois plus intéressant
>>> de réserver des chambres d'un hotel ibis à partir du site d'un voyagiste
>>> que de le faire à partir du site d'Accor, société propriétaire de cette
>>> chaine d'hotels. Expérience vécue...
>>>>
>> Bonsoir.
>> Entièrement d'accord avec vous sur ce point. Les spécialistes des
>> voyages
>> m'ont expliqué qu'ils ont acheté un quota à un prix très compétitifs.
>> Ils
>> peuvent répercuter cet avantage.
>> L'hôtel Ibis ne pourrait en aucun cas procéder de la même manière.
>> JCD
>> ...
|
| Show full article (1.51Kb) |
|
| |
no comments
|
|
|
Author: Paul KeversPaul Kevers
Date: Jun 1, 2010 12:20
PPL schreef:
> SNCB Direction voyageurs
>
> Question liée à un titre de transport
>
> Irrégularités B-MO.0613 s.13/7
> Avenue de la Porte de Hal 40
> B-1060 Bruxelles
> Fax: +32 2 528 24 19
> Email: irregularites@sncb.be
>
>
> Toute autre question
>
> Service central clientèle B-MO.0623 s.13/7
> Avenue de la Porte de Hal 40
> B-1060 Bruxelles
> Fax: +32 2 528 21 39
> Email: service.clients@sncb.be
> ...
|
| Show full article (1.08Kb) |
|
| |
no comments
|
|
|
Author: 1506315063
Date: May 14, 2010 07:55
On 11 mai, 22:12, Juniorbe gmail.com> wrote:> Pour avoir eu un petit soucis avec un panto 15kV~ dont le givre a eu
> raison j'ai appris à mes dépens que le système de surveillance des
> bandes de contact ne peut pas être isolé.
Que se passe-t-il alors en cas de déclenchement de ce système de
surveillance ? Abaissement automatique du panto ? ouverture du DJ ?
|
| |
|
no comments
|
|
|
Author: gerard93110gerard93110
Date: May 13, 2010 22:41
> Bombadil a écrit :
>
>> Bonsoir,
>
>> Quelques vapeurs belges en Chine,
>> (cliquez sur la petite image aussi pour voir le mini-film).
>
>
>> Bombadil
>
> et par ici aussi -:)
|
| Show full article (0.65Kb) |
|
no comments
|
|
|
Author: FlammeFlamme
Date: Jan 28, 2010 22:01
Alain Fte º¿º a présenté l'énoncé suivant :
> il y a toujours existé dans certaines branches ferroviaires,
> un certain retard (personnel roulant, mouvement, signalisation,
> etc) ...
>
> Mais il ya 20 ans, c'était le paradis vis-à-vis de l'époque
> actuelle ...
> Et cela va pas s'améliorer ... certains agents n'ont pas encore
> commencé
> début 2010 leurs repos normaux de 2009 ...
> Même des 4/5 ou 1/2 temps dans des bureaux sont en retard ...
> Cela se dégrade de jour en jour ...
>
> Autre chose, c'est B-Holding qui recrute et transfère l'agent vers B-
> Holding, Infrabel ou la SNCB ...
> Entre 2012 et 2015, environ 40 %% du personnel devra ou pourra prendre
> sa pension ...
>
> Si la politique actuelle de recrutement continue, cela va être une
> catastrophe ... ...
|
| Show full article (2.19Kb) |
|
4 Comments |
|
|
Author:
Date: Jan 28, 2010 21:27
On Wed, 27 Jan 2010 20:58:07 +0100, PPL
wrote:
>>> Tiens, à propos, tu n'utilises bien sur aucun des progrès
>>> technologiques apportés par tes "anciens" et que tu sembles
>>> tellement décrier ?
>
>> Je veux bien faire des interventions de trente pages et tout
>> développer :-) Mais je ne suis pas sûr d'être lu.
>
>pas ici, sauf si tu relies cela directement au train ...
>
Remarque bien, cher modérateur, que je n'ai pas manqué
dans ma réponse de glisser une allusion au "cheval de fer" ;-)
|
| |
|
1 Comment |
|
|
Author:
Date: Jan 28, 2010 21:22
On Wed, 27 Jan 2010 10:51:57 -0800 (PST), Pol gmail.com>
wrote:
>Si tu trouve que la majorité des chercheurs et scientifiques sont des
>gourous...
>
N'est-ce pas ce que tu penses toi-même ? Car, de facto, ce sont
bien "la majorité des chercheurs et scientifiques" des années 60
et 70 qui ont décidé, en ce temps là, ce que tu sembles considérer
aujourd'hui comme des abérrations. Ou alors peut-être penses-tu
que la majorité des scientifiques d'hier étaient tous des crétins
alors que ceux d'aujourd'hui sont des génies.
Après tout mon père, un de ces scientifiques rétrogrades, le disait
toujours: "les vérités scientifiques d'aujourd'hui seront les
inepties de demain".
>
>C'est tout de même les années 55 - 85 qui ont foutu le bordel...
Déja bien avant les "biens pensants" du début du siècle
ne disaient-ils pas que le "cheval de fer" allait faire sauter
la planète dès qu'il dépasserait les 100 km par heure ?
|
| Show full article (1.35Kb) |
|
2 Comments |
|
|
Author: Stéphane FontaineStéphane Fontaine
Date: Dec 26, 2008 20:47
Salut,
Quelqu'un sait-il que va devenir l'IC Benelux actuel (avec billets normaux,
sans réservation, etc...) le jour où l'offre "HSA" sera sur les rails ?
--
A bientôt,
Stéphane Fontaine (Forest, Belgique)
Attention piège à SPAM dans mon adresse e-mail ! Retirer le .invalid
|
| |
|
2 Comments |
|
|
Author: arno.estradearno.estrade
Date: Dec 26, 2008 10:35
On 22 déc, 19:03, Claude Samyn wrote:
> Dimitri a écrit :
>
>
>
>> Stéphane Fontaine wrote:
>>> Salut !
>
>>> En parcourant les avis de marché sur le TED, je tombe sur ceci :
>>> "Les travaux consistent en la rénovation complète de l'infrastructure de
>>> caténaire de la ligne L 162 entre Arlon et la frontière
>>> Luxembourgeoise et
>>> comprennent en ordre principal:
>>> On parle donc bien de 25 kV dans le futur !
>
>
>> Si si... on a encore rallongé le temps de parcours total des IC entre
>> Namur et Luxembourg et j'en connais ici qui vont encore raler sur la ...
|
| Show full article (1.46Kb) |
|
6 Comments |
|
|
|
|
|
Author: Stéphane FontaineStéphane Fontaine
Date: Dec 25, 2008 15:54
Salut à tous !
Le Wednesday 24 December 2008 00:21, Marc Van Dyck a écrit :
> Quelqu'un sait-il si, depuis le dernier changement d'horaires, il
> y a encore des trains IC assurés en AM quadruple sur la ligne 124,
> ou si tout roule désormais en rame M6+HLE27 ? Et le week-end ?
Je pourrai te dire ça ces jours-ci, vu que je suis chez moi, avec vue sur la
ligne :-)
Par contre, est-ce que des relations ont été mises en AM Break sur la L124 ?
J'ai cru entendre des bruits d'AM Break l'autre jour, mais mon volet était
fermé donc je n'ai pas vu ce qui passait effectivement.
A part les M6, il y a des AM96 aussi : il y en a une qui est passée tout à
l'heure.
--
A bientôt,
Stéphane Fontaine (Forest, Belgique)
Attention piège à SPAM dans mon adresse e-mail ! Retirer le .invalid
|
| |
|
3 Comments |
|
|
|
|
