Hallo Frankfurter,

im Oktober soll ja nun innerhalb des "Autobahnrings" eine "Umweltzone"
eingerichtet werden. Bedeutet das endlich das Ende für die Busse des
öffentlichen Nahverkehrs (die mir bisher - zumindest bei einem Teil der
Fahrzeugflotte - als besonders heftig rußend aufgefallen sind) oder
bekommen die eine Sondergenehmigung und dürfen weiter die Luft verpesten?

Hallo Martin,

wahrscheinlich wird es eine Sondergenehmigung geben oder Richtlinien mit
entsprechenden Sonderklauseln, denn Erträge des Fraport werden lieber im
Ausland als in Infrastruktur des Rhein-Main-Gebietes investiert und
woher sollte Geld für umfangreiche Neuanschaffung kommen?- Es gibt viel
zu wenig gewerbliche Steuereinnahmen. Da die Hauptsteuerlast von immer
weniger Erwerbstätigen getragen werden soll inclusive steigender Diät
und Managementbezügen, fehlt es Städten und Gemeinden weitgehend an
Investitionsmitteln.

Lothar Huegel wrote:

Hallo Martin,

wie sieht das eigentlich mit den Dieselrußschleudern auf Schienen aus,
die wahrscheinlich auch künftig noch ebenfalls lärmend und stinkend in
den Frankfurter Autobahnring eindringen werden?- Käme allerdings teuer
für die anmaßenden Plünderer, welche den Diebstahl der ehemals von uns
und unseren Vorfahren aufgebauten Deutschen Bundesbahn - Privatisierung
zu ihren Gunsten - weiter voran getrieben haben...

Lothar Huegel wrote:

Mal abwarten, im Oktober erfahren wir vielleicht mehr. Vermutlich wird die
Kohle bei der "Umweltzone" mit den Sonder- und Ausnahmegenehmigungen
verdient.

...das in Deutschland Kinder wieder hungrig in Kindergarten und Schule
sitzen, weil Eltern nicht mehr genug Geld für sie haben und von Hartz
IV, das uns Grüne und Sozialdemokraten hinterlassen haben (welche für
ihre "Sparsamkeit" auch von der CDU hoch geschätzt werden!), aus
selbstherrlichen Ämtern "versorgt" werden. Leben in Deutschland unter
dem Existenzminimum?- Alles schamlos übertrieben, sonst könnte nicht
mehr so lange nur darüber geredet werden. Das Volk braucht seine
Unterhaltung, und immer nur Fußball, das wäre doch langweilig...

Besonders gerne geredet wird vor allem in der Pause zwischen den
Halbzeiten im Fernsehen, wo sowieso die meisten mit anderen Dingen
beschäftigt sind wie neue Getränke holen oder aufs Klo gehen...

"Jammern auf hohem Niveau"?-

Sie REDEN gerne darüber, das in Deutschland wieder Kinder hungern und
gleichzeitig beschließen sie neue Kriegskredite, damit wir wieder wer
sein können und unsere Rüstung brummt. "Sicherung von Arbeitsplätzen"
durch Beihilfe zum Völkermord und Unterstützung von KZ-Betreibern?

"Die Deutschen sterben aus", heißt es auch.-

In article <69d3klF324unsU1@mid.uni-berlin.de>, Martin Gerhard says...

Hallo Frankfurtgruppe,

Muss man ab 01.10.08 eigentlich definitiv eine grüne Plakette an der
Windschutzscheibe haben um noch in die Frankfurter Innenstadt fahren zu
dürfen?

Wie machen das denn die ganzen Handwerksfirmen mit ihren älteren
Fahrzeugen die bestimmt alle nicht die Richtlinien erfüllen?

Wie funktioniert das eigentlich genau und was sind die Strafen wenn man
ohne erwischt werden sollte?

Eberhard von Falkenstein wrote:

Aber klar doch ...

Schwarz fahren, wie immer ...

Hmm, wohl irgendein entfernter Vorfahr deinerseits hat ja 1777 die Folter
abgeschafft, bleibt also nur die Abschiebung nach Offenbach ...

SCNR,

Muck

In article news.t-online.com>, Muck Krieger says...

Oh, das ist aber sehr hart!

Also doch besser kein Risiko eingehen und Plakette besorgen.

Danke für den Tip!

Hallo Urs,

gilt das eigentlich auch für z. B. die Dieselzüge der Taunusbahn?- Wie
kommen die eigentlich an die Plaketten für den Innenstadtbereich?- Auch
schienengebundene Massenverkehrsmittel hinterlassen Dieselruß und
Feinstaub. Als umweltfreundlich gelten vor allem elektrifizierte
Schienenfahrzeuge, weil es denen egal ist, wie ihr Fahrstrom erzeugt
wird. Es gibt immer mehr Möglichkeiten zur Nutzung regenerierbarer
Energiegrundlagen, auch wenn viele im Sinne gängiger Politik nur so weit
genutzt werden, um uns wieder auf Nuklearstrom-Erzeugung zu bringen...