>5. Obviamente, por lo menos algunos de los tipos de moscas de hoy funcionan

>
> Porqué una mosca puede volar como tal
> por Carl Wieland
>
> Publicado por primera vez en:
> TJ 12(3): 260-261, 199
>
> Una mosca común y corriente, revoloteando sobre un basurero es rutinariamente capaz de hacer
> algunas maniobras aeronáuticas de alta velocidad que por mucho tiempo han intrigado las mentes de
> ingenieros y de diseñadores de naves aéreas. Si una mosca macho que persigue una compañera
> potencial nota que ésta escasamente cambia su rumbo, responderá con un cambio correspondiente por
> su parte en tan sólo ¡30 milésimas de segundo!
>
> Se ha sabido por mucho tiempo que la asombrosa estabilidad de las moscas al zumbar tiene que ver
> mucho con dos 'órganos de equilibrio' minúsculos que poseen, llamados halteres (ver Figura 1).
> Algunos insectos tienen cuatro alas, mientras que otros, como las llamadas 'moscas verdaderas',
> tienen dos (de ahí su nombre Diptera). Los evolucionistas creen que las moscas de hoy descendieron
> de ancestros de cuatro alas, de los cuales sus dos alas traseras se volvieron 'vestigiales', o se
> reducieron para ser los halteres.
>
> Obviamente no hay ninguna razón científica para negar que los halteres están increíblemente bien
> diseñados como órganos eficientes. Desde hace mucho tiempo han sido conocidos por sus funciones de
> estabilizadores de vuelo, como los giroscopios en los aeroplanos que previenen desequilibrios por
> inclinación o desvío. Una de las maneras en cómo funciona es que los halteres generalmente
> funcionan opuestamente a las alas. Pero como tal función estabilizadora tendería a hacer que la
> mosca se mantuviera volando en línea recta, ¿cómo hace la mosca para 'deshabilitar' esta función
> giroscópica para cambiar de rumbo tan rápidamente?
>
> El investigador Dr Michael Dickinson de la Universidad de California en Berkeley, junto con un
> número de colegas, desde hace mucho tiempo sabían que las moscas ejecutan maniobras de vuelo en
> respuesta a estímulos visuales (¡por ejemplo cuando un matamoscas está sobre de ellas!).
> Experimentos sofisticados donde las moscas fueron prendidas a pequeños sujetadores, han mostrado
> que las imágenes percibidas por el sistema cerebro-ocular de la mosca causaría cambios automáticos
> en la actividad del ala. Aún un misterio permanecía, por años nadie había sido capaz de encontrar
> evidencia de alguna fibra de nervios entre el cerebro y los músculos que controlan las alas.
>
> El adelanto comenzó cuando Dickinson estaba repasando un texto antiguo que describía en gran
> detalle que algunos músculos controlaban los halteres. Su equipo entonces realizó más experimentos
> que mostraron que las señales visuales durante el vuelo no afectaban a los músculos de las alas,
> sino que afectaban significativamente los músculos que controlaban los halteres. Esto sugiere que
> la información visual fluye directamente de los ojos y el cerebro a los halteres, no a las alas.
>
> El equipo después demostró que el estimular los halteres afecta el aleteo. Con todo esto,
> Dickinson propone una función mucho más sofisticada para los halteres que la previa. El punto de
> vista tradicional ha sido que a medida que una mosca comienza a caerse, digamos, los halteres son
> desviados (por el efecto Coriolis), estimulando algunas células nerviosas conocidas desde hace
> mucho tiempo encontradas en su base. Después esto envía las señales apropiadas a los músculos que
> controlan las alas de vuelo principales.
>
> La ilustración ahora parecería ser mucho más compleja (ver figura 2, izquierda). No sólo los
> halteres envían sus señales controladoras cuando son afectados por maniobras directas, sino que un
> estímulo visual (por ejemplo un matamoscas aproximándose) causará que la información fluya desde
> el sistema cerebro-ocular a los halteres, lo que actúa como una estación de relevo para las alas
> principales.
>
> Dickinson propone que es más lógico pensar así que en pensar que sería un desvío innecesario para
> los impulsos eléctricos. Los halteres tienden a mantener al insecto volando en la misma dirección,
> así que cuando tiene que hacer un giro repentino, los halteres tienen que responder igual a los
> músculos de vuelo. Así que en vez de 'apagar el giroscopio', los halteres se afinan alistándose
> para la maniobra requerida en respuesta a las señales visuales, una fracción de segundo antes de
> que pasen la información a los músculos de vuelo principales. Él dice:
>
> 'Desde un punto de vista de ingeniería, esto es más ingenioso y más eficiente. De esta forma nunca
> se apaga el estabilizador, sino que se afina para que el sistema nervioso controle su mecanismo de
> momento a momento.'
> También, el Dr Cole Gilbert de la Universidad de Cornell ha demostrado que la posición relativa de
> la cabeza de una mosca en relación a su cuerpo envía información a las alas y los halteres. Todo
> esto indica una red de nervios tanto afuera como adentro del cerebro del insecto, lo cual es capaz
> de realizar acciones de tándem inmensamente complejas y sofisticadas que eclipsan nuestra
> tecnología actual. El Dr Dickinson señala muchos 'rompecabezas' que hay sobre cómo vuelan las
> moscas, y dice que piensa que estas criaturas son 'más fantásticas e intrigantes' que cualquier
> cosa jamás soñada en una película de ciencia ficción.
>
> Resumen/conclusión
> 1. No hay prueba de que las moscas evolucionaron de algún 'ancestro primitivo'.
> 2. Tampoco hay evidencia que lleva a uno a concluir que los halteres son 'vestigios sobrantes' de
> lo que fueron una vez alas verdaderas de vuelo (traseras).
> 3. La evidencia experimental indica que los halteres son parte de un sistema de vuelo altamente
> sofisticado, e inmensamente complejo, que continúa desconcertando y asombrando a todos los que lo
> estudian.
> 4. Esta evidencia (como también la del registro fósil) apoya fuertemente la creencia de que las
> moscas fueron creadas como tal, completas con toda la precisión sofisticada necesaria para que nos
> asombraran con sus actuaciones.
> 5. Obviamente, por lo menos algunos de los tipos de moscas de hoy funcionan como parte de la
> Maldición sobre una Creación caída debido al pecado de Adán.
>
> Fuentes
> a.. Pennisi, E., 1998. Flying by the seat of their halteres (Volando por sus halteres). Revista
> Science, 280(5361):201-202.
> b.. Chan, W.P., Prete, F., Dickinson, M.H., 1998. Visual input to the efferent control system of
> a fly's 'gyroscope' (Participación visual del 'giroscopio' de una mosca en su sistema de control).
> Revista Science, 280(5361):289-292.
> c.. Dayton, L., 1998. Can't hurt a fly? Now science knows why (¿No puede lastimar a una mosca?
> Ahora la ciencia sabe porqué). Periódico Sydney Morning Herald, 14 de abril.
> d.. Highfield, R., 1998. A magnificent flying machine (Una magnífica máquina para volar).
> Periódico The Daily Telegraph, 22 de abril, p.16.
> e.. Anon., 1998. Fossil flies (El fósil vuela). Revista Discover, 19(8):33.
>
> Shiliam khemen
>
>
>
> Siento vergüenza decirlo, pero confirmo y reconozco, que durante mucho tiempo yo también creí en
> la grán mentira del evolucionismo, he aquí la muestra:
>
>
> - --
>
> De: Suzudo
> Fecha: 03/09/2006 23:25 GTM+2
> Hilo: Re: Hoy aula de religión: Evolucionismo
> En: es.charla.religion
>
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/5c1f22157db3ab3f?dmode=sour...
>
>
>
> De: Suzudo
> Fecha: 30/08/2006 23:09 GTM+2
> Hilo: Re: evolución (o la mentira más grande jamás contada)
> En: es.charla.religion
>
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/c4ed34fbc7bf63cc?dmode=sour...
>
>
>
> De: Suzudo
> Fecha: 07/09/2006 22:52 GTM+2
> Hilo: Re: Preguntas a los evolucionistas
> En: es.charla.religion
>
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/130377e970385d6f?dmode=sour...
>
>
>
> De: Suzudo
> Fecha: 02/09/2006 16:43 GTM+2
> Hilo: Re: Hay Muchos Problemas Con la Teoría De La Evolución
> En: es.charla.religion
>
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/77c5e275e1d1122f?dmode=sour...
>
>
>
> De: Suzudo
> Fecha: 31/08/2006 18:56 GTM+2
> Hilo: Re: Hay Muchos Problemas Con la Teoría De La Evolución
> En: es.charla.religion
>
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/647388da9e256c7e?dmode=sour...
>
> **
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/e02cd10928744c87?dmode=sour...
> **
>
>
>
> De: Suzudo
> Fecha: 30/08/2006 23:12 GTM+2
> Hilo: Re: La Cronologia Del Eslabon Perdido
> En: es.charla.religion
>
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/5d87436abee0b0a7?dmode=sour...
>
>
>
> De: Suzudo
> Fecha: 07/09/2006 22:17 GTM+2
> Hilo: Re: Si tuviera una visión
> En: es.charla.religion
>
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/f5ebbd275008f1eb?dmode=sour...
>
>
>
> De: Suzudo
> Fecha: Lun 14 ago 2006 - 18:34 GTM+2
> Hilo: Evolución Diseño Inteligente
> En: es.charla.religion
>
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/862ca49214c0795f?dmode=sour...
>
>
>
> ***************
>
>
> De: Suzudo
> Fecha: 04 Nov 2006 20:30:34 +0100
> Hilo: ¿Eres un ser espiritual?
> En: es.charla.religion
>
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/ca3b695051866f29?dmode=sour...
>
>
>
> De: Suzudo
> Fecha: 02 May 2006 07:24:34 +0200
> Hilo: El más patético intento de responder al reto de la Complejidad
> Irreducible
> En: es.charla.religion
>
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/b06919b4646dec1e?dmode=sour...
>
>
>
> De: Suzudo
> Fecha: 04 Nov 2006 01:11:53 +0100
> Hilo: Mutaciones "benéficas" en el cuerpo humano?
> En: es.charla.religion
>
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/22735bd9188ec36a?dmode=sour...
>
>
>
> De: Suzudo
> Fecha: 30 Aug 2006 23:08:44 +0200
> Hilo: Algunos Sapos Refutan La Evolución
> En: es.charla.religion
>
> http://groups.google.es/group/es.charla.religion/msg/163f369745346f7c?dmode=sour...
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> Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org
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