Overvejer at anskaffe en Burgman 650. Er den til at komme af med igen?

Hej

Så har jeg endelig fået mc igen! (Ah, det er godt nok 2 måneder siden jeg
hentede den). Det er sgu skønt at komme ud at køre igen efter at have været
uden cykel i ca. tre et halvt år. Det blev den cykel jeg har kigget langt
efter gennem flere år, og som efterhånden var til at betale for almindelige
mennesker, nemlig en Honda CBR 600F fra '99. Så vidt så godt...

Når jeg skal starte kan jeg ikke nøjes med at give fuld choker og så trykke
på startknappen, men må samtidig lige give et lille nøk med gashåndtaget for
at den starter. Så starter den dog også villigt, men jeg er nødt til at
holde på med gassen i ca. 3-4 sekunder for at motoren ikke skal gå i stå.
Det er som om der går lidt tid før effekten af chokeren viser sig og motoren
dermed stiger i omdrejninger.

Hvis jeg skal starte motoren uden at dreje på gashåndtaget, skal jeg holde
startknappen inde i ligeledes ca. 5 sekunder (eller mere) før motoren
endelig starter. Ved tryk på startknappen kører motoren fint rundt, men det
er som den lige skal "tænke sig om" før den vil starte. Kan det evt. være
noget med benzintilførslen? Jeg synes ikke benzinpumpen giver det "buzz" som
den tidligere har gjort, men derimod kommer der bare et enkelt "klik" fra
pumpen hvis man mærker efter når man slår tændingen på.

Hej

Nogen der kender fremgangsmåden ved udluftning a bremser på
Honda CBR1100

Kigger på den her til min mc :
http://www.thansen.dk/product.asp?c=1824127015&n=2032923618&pn=-1790461870

MEN, der står den er forprogrammeret med Skandinavien af version 9 af
Garmins Europakort.

Giver det mig mulighed for at bruge resten af europa, eller skal det købes
seperat ???

Og i så fald kortet skal købes, er det så en opgradering eller et "fuld"
kort ??? Og hvad er prisen for dette ???

I en periode, hvor vi oplever det mest fantastiske MC-vejr, var det så
ikke en idé med en tråd om gode køreture. Hér tænker jeg ikke så meget
på det omgivende landskab - for dem med de lyster, henviser jeg til
"margueritruten".
Nej, jeg tænker på ture med gode oversigtlige svingkombinationer, hvor
man virkelig kan få "tøsestriberne" slidt væk :-)

Personligt kan jeg anbefale:

Rute 329 på Fyn. De sidste 4-5 kilometer før Glamsbjerg er bare
fantastiske. 10 i træk næsten 90 graders sving med rigtig gode
oversigtsforhold - det er sjovt!

Rute 442 Jelling - Vejle, området omkring Lerbækmølle. Dejlig bred vej
og 4-5 spændende svingkombinationer i et stærk kuperet terræn.

Grejdalsvej - ligeledes ved Vejle. Dejlige svingkombinationer fra man
forlader den bymæssige bebyggelse ved Vejle, til man kommer til
Vongevej.

Andre bud?

Mvh
Hornsved
TRX 850