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Author: Edwin SchulzEdwin Schulz
Date: Dec 25, 2008 22:57
> was die straftat mit de.soc.verkehr zu tun hat ?
> freie auswahl, ist sowieso alles political incorrect.
>
> oder berichtet ein deutsches qualitaetsmedium drueber,
> dass masturbation unter drogen am steuer gefaehrlich ist ?
>
> feuer frei.
> ccp
>
>
vielleicht die BLÖD !
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Author: Ulli SteingrobeUlli Steingrobe
Date: Dec 25, 2008 07:11
Volker Neurath schrieb:
> Andreas Cammin wrote:
>
>
>> Dann erklär mir bitte was ich falsch mache, wenn ich weder mit der
>> Einhaltung des Rechtsfahrgebots noch mit dem Überholen von LKW
>> irgendwelche Probleme habe.
>
>
> mee 2
>
> Volker
>
mee 3
Ulli
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Author: Christian GrumannChristian Grumann
Date: Dec 25, 2008 04:08
On Mon, 22 Dec 2008 20:17:41 +0100, Ulrich Nehls
wrote:
>Führen nur wenige teure Autos herum gehörten die Straßen wieder
>Radfahrern und Fußgängern, so wie die letzten 7000 Jahre,
Völliger Blödsinn. Das Fahrrad wurde erst 1817 erfunden (Drais, siehe
Wikipedia).
Und wie kommst du überhaupt auf 7000 Jahre? Kreationist, oder was??
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Author: Christian GrumannChristian Grumann
Date: Dec 25, 2008 03:58
On Mon, 22 Dec 2008 10:56:59 +0100, Andreas Cammin
wrote:
>oft scheint es aber auch mangelnder Abstand auf der rechten Spur das
>Problem. Wenn man, wie oft zu beobachten, mit ein, zwei Wagenlängen
>Abstand hinter einem langsamen LKW klebt, dann ist klar, dass man nicht
>mehr auf die linke Spur kommt. Hält man einen vernünftigen
>Sicherheitsabstand, dann kann man diesen zum Schwung holen ausnutzen.
>Das klappt fast immer zeitnah, auch mit eher bescheidener Motorisierung.
>
Ja nee, das ist in der Praxis unrealistisch: Wenn du zwischen 2 LKWs
auf der rechten Spur fährst, wirst du dich niemals! freiwillig
zurückfallen lassen, um den Abstand zum vorderen LKW zu vergrößern.
Der LKW-Fahrer _hinter_ dir wird das NICHT akzeptieren und dir das
unmissverständlich deutlich machen, bevorzugt mit einem Gerät, dass
ungefähr klingt wie eine Schiffssirene. Die sind so, und vielleicht
aus deren Perspektive verständlich, aber das ist ein anderes Thema.
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Author: Volker NeurathVolker Neurath
Date: Dec 25, 2008 02:05
Frank Werner wrote:
>
> Schon okay - aber warum fährst Du Idiot immer nachts vor mir?
Besser vor als hinter dir. Vor dir ist das Risiko für dich kalkulier- weil
kontrollierbar...
Vol 'frohes Fest' ker
--
Im übrigen bin ich der Meinung, dass TCPA/TCG verhindert werden muss
Wenn es vom Himmel Zitronen regnet, dann lerne, wie man Limonade macht
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Author: Wolfram HeinrichWolfram Heinrich
Date: Dec 24, 2008 15:09
Am Tue, 23 Dec 2008 08:07:53 +0100 schrieb Ulli Steingrobe:
> Wolfram Heinrich schrieb:
>>
>> Am Mon, 22 Dec 2008 16:58:42 +0100 schrieb Ulli Steingrobe:
>>
>>> Ganz einfach: Gedankenlosigkeit.
>>>
>> Eine schön einfache Erklärung. So einfach wie "verrückt". Zu einfach.
>> Immerhin handelt es sich um ein massenhaft auftretendes Phänomen.
>
> Gedankenlosigkeit IST ein massenhaft auftretendes Phänomen, leider :-(
>
Gedankenlosigkeit müßte zufällig in alle möglichen Richtungen wirken. Das
Tun der Linksfahrer geht aber beständig in eine Richtung.
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Author: Matthias BethkeMatthias Bethke
Date: Dec 24, 2008 08:07
Mark Laengele wrote:
> X-HTTP-UserAgent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; de; rv:1.8.1.20)
>
> Bevor ich mich hinter's Steuer setze, ziehe ich mir erst ein paar Bier
> und 'nen Schnaps rein.Dann erst fahre ich.
Schon klar. Bevor du dich hinter die Tastatur setzt, offenbar ja auch.
--
end
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Author: Andreas CamminAndreas Cammin
Date: Sep 22, 2008 12:21
Arne Luft schrieb:
> Aber bei uns hier wird gerade daran gedreht, der Autoindustrie ihren
> Schlendrian abzusegnen und die Bürger zu belasten. Höhere
> Spritverbrauch bedeutet nämlich auch mehr Steuereinnahmen und da
> stehen die Politruks drauf wie der Teufel auf der armen Seele.
Andererseits reagiert der Markt erwartungsgemäß: Umsatzminus von 10%%
gegenüber dem Vorjahreszeitraum, Kleinwagen +20%%, Oberklasse -20%% aber
nee die deutschen kaufen ja angeblich nur Sportwagen, SUV und Limousinen
über 500 PS...
Andreas
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Author: Wilfried BarlowWilfried Barlow
Date: Sep 19, 2008 05:17
Am Thu, 18 Sep 2008 16:12:35 +0200 schrieb Arne Luft:
> sie erfolgt ist, stürzt der Kurs ab und Porsche sieht alt aus, denn
> kaufen mußten sie die Aktien mit echtem Geld und nicht mit
> Bilanztricks. Die Schulden bleiben ihnen, auch wenn die
> Wertberichtigung in der Porschebilanz dann dramatisch ausfallen wird.
> Die mögliche Folge einer solchen Wertberichtigung wegen Kursverfalls
> der gehaltenen Anteile sind derzeit an den Pleiten im Bankensektor zu
> beobachten.
Einer neuer Tiefpunkt deiner verkehrs/wirtschaftlichen Analysen.
Porsche hat in der Vergangenheit ein Schweinegeld mit
Finanztransaktionen/Spekulationen verdient, aber du bist vermutlich klüger.
>Wir können also davon ausgehen, das Porsche demnächst von Automarkt
>verschwindet.
Geld könntest du mit deinen Prognosen keines verdienen ...
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Author: Roland MöslRoland Mösl
Date: Sep 18, 2008 21:03
"Arne Luft" schrieb im Newsbeitrag
news:uqn4d49307dud9nq8casrgnhs72vmtdgkv@4ax.com...>
> Piech.
>
> Er hat öffentlich Stellung gegenüber seinem Restclan bezogen und die
> Jungs dort so gereizt, das sie alles tun, um ihn loszuwerden. Dazu
> müssen sie aber die Aktienmehrheit bei VW haben. Die haben sie aber
> nicht und sie haben die nötigen Aktien auch nicht bei anderen
> deponiert. Als Insider weiß er das.
>
> Piech kauft also VW-Aktien zu jedem Preis, weil er weiß, das er sie an
> seinen Clan teuerer verkaufen kann. Anschließend ist es ihm egal, was
> aus seinem Posten wird.
>
> Möglicherweise helfen ihm ein paar Freunde dabei. Auf jedenfall wird
> die Aufstockung auf über 50%% für den Porscheclan sehr teuer und, wenn
> sie erfolgt ist, stürzt der Kurs ab und Porsche sieht alt aus, denn
> kaufen mußten sie die Aktien mit echtem Geld und nicht mit
> Bilanztricks. Die Schulden bleiben ihnen, auch wenn die ...
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