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  Der ÖAeC informiert über Flugverbot         


Author: Werner Holtfreter
Date: Aug 24, 2008 14:39

Hallo,

es gibt keinen vor 2008-07-01 zugelassenen Hänge- oder Paragleiter,
der den in der Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgerät-Verordnung
2005 (ZLLV) vorgeschriebenen Rechtsnormen gerecht wird und in
Österreich in Betrieb genommen werden dürfte!

Dieser Zustand ist darauf zurückzuführen, dass der ÖAeC FAA, als für
diese Zulassung per rechtsgültiger Verordnung Beauftragter,
irrtümlich und in Zusammenarbeit mit dem DHV über mehrere Jahre
hindurch rechtsungültige Akte gesetzt hat. Es wurde lediglich ein
Musteranerkennungsschein ausgestellt, der auch den
Mindestanforderungen des § 18 AVG nicht gerecht wird und schon
deshalb rechtsunwirksam ist.

Zusätzlich wurde dieser dem ÖAeC als Beauftragten zukommende
behördliche Zulassungakt in rechtswidriger Weise vom DHV in
seinem "DHV/ÖAeC Technikreferat" vorgenommen.

Der DHV hat sich auf seinen Anträgen zur Musterprüfung über Jahre
fälschlich als "Beauftragter der Österreichischen Luftfahrtbehörde"
bezeichnet. Auf den Musteranerkennungsscheinen nennt sich der DHV
fälschlich "Musterausstellungsbehörde", ohne Behörde zu sein.
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20 Comments
  Fallhöhendefinition des 1. Protektor-Symposiums         


Author: Werner Holtfreter
Date: Aug 7, 2008 17:44

Liebe Teilnehmer des 1. Protektor-Symposiums,
liebe Interessierte,

das Symposium wünscht gegenwärtig, die Fallhöhe nicht mehr auf die
lichte Weite sondern (mit 15 cm Zuschlag) auf die Unterkante des
Fallkörpers zu beziehen.

Die veröffentlichte Begründung, die Punkte 4.3 und 4.4 in
http://video.guido-reusch.de/pdf/Zusammenfassung des ersten Protketor-Rev 1.5a.pdf
ist unverständlich, aber Peter Bruggmüller hat mir den Grund dieser
Festlegung genannt:

Die Unterkante von Staudruckprotektoren variiert mit der Luftfüllung
und ist daher nur schlecht reproduzierbar zu messen. Statt die
Messabweichung zu akzeptieren, möchte man auf die Messung ganz
verzichten.

Unstrittig sind damit dünne Protektoren einer längeren
Freifallstrecke ausgesetzt, dicke entsprechend einer kürzeren.

Die Grenzwertbetrachtung mit einem 1,65 m dicken Protektor legt
nahe, dass in diesem Vorschlag ein Fehler steckt, denn dieser
Protektor fällt überhaupt nicht mehr.
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6 Comments
  Protektortest - Protektorpflicht         


Author: Werner Holtfreter
Date: Aug 3, 2008 15:58

Hallo,

wie sicherlich bekannt, fallen die vom DHV geprüften und für gut
befundenen Protektoren bei der Nachprüfung der Prüfstelle
http://www.para-academy.eu/deutsch/ durch. Der Grenzwert 20 g wird
mitunter um ein mehrfaches überschritten.

Der Prüfstand der para-academy wurde in einem unabhängigen Gutachten
für gut befunden. Der DHV weigert sich, einer Begutachtung
zuzustimmen. Damit steht fest, welcher Prüfstand fehlerhaft ist.

Der DHV selbst hat die Grenzwerte festgelegt und für die Einführung
der Protektorpflicht gesorgt. Für die existierenden Protektoren ist
die technische Voraussetzung zur Zulassung entfallen bzw. hat nie
bestanden. Das Dilemma lässt sich auf drei Arten lösen:

1. Die Zulassung der DHV-geprüften Protektoren wird widerrufen, die
Piloten müssen sich ein neues, seriös geprüftes Gurtzeug kaufen,
ggf. nach überarbeiteter Prüfanforderung. Zumindest bleibt das
Gurtzeug am Boden, bis eine erfolgreiche Musterprüfung des alten
Musters nach der überarbeiteten Prüfanforderung vorliegt.

2. Erteilte Zulassungen bleiben gültig, völlig unabhängig von der
sicherheitstechnischen Qualität.
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4 Comments
  GPS-Logger auch fuer Dateneintragung bei DHV.de         


Author: Bernd Leutenecker
Date: Aug 3, 2008 12:11

Hallo!

Um eigene Fluege fuer mich selbst aber evtl.
auch fuer Eintragungen auf der Seite xc.dhv.de
aufbereiten zu koennen, moechte ich mir einen
(guenstigen) GPS-Logger kaufen.
Daneben soll er mindestens ein kleines Display
haben, damit man im Notfall seine aktuellen
GPS-Daten nennen kann ...

Neben Laengen- und Breitenwerten waere es
natuerlich auch wichtig, wenn Hoehenwerte
erfasst und gespeichert werden (GPS- und evtl.
auch barometrisch ermittelt). Ich habe gehoert,
dass es hier Schwachpunkte bei den einfachen
Geraeten bis ca. 100,-- EUR gibt (weiss aber
nicht, ob das zutrifft).

Ein USB-Anschluss und/oder ein SD-Karten-Slot
waere natuerlich wuenschenswert.

Koennt Ihr bitte Geraete empfehlen bzw. auf
evtl. weitere zu beachtende Punkte hinweisen?
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2 Comments
  Wie scheibe ich mir einen Gleitschirm in den Arsch?         


Author: Ulf
Date: Jul 11, 2008 04:57

x-no-archive: yes

Ein Gleitschirm soll ja schön "hineingleiten".Stimmt das?

Oder brauche ich Gleitmittel, um mir den Gleitschirm in den Arsch zu schieben.

Was meint ihr?
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  Versicherungsschutz im Ausland         


Author: Walter Kepplinger
Date: Jun 3, 2008 08:13

Hallo!

Ich habe hier vor einiger Zeit auf zwei Artikel im
http://www.freiflieger-magazin.at/ verlinkt, die auf das Risiko des
fehlenden Versicherungsschutzes wegen rechtlicher Ungültigkeit unserer
Lizenzen im Ausland und auf die in vielen Ländern fehlende rechtsgültige
Musterzulassung von Gleitschirmen hinweisen.

Es gibt jetzt einen ersten kleinen Teilerfolg!
http://www.freiflieger-magazin.at/?p=1128

Gruß

Walter
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  Mitch busted by Operation Sudden Fall         


Author: Austin.Chislom
Date: May 10, 2008 17:14

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Author: hugo_hurtig
Date: May 10, 2008 16:53

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  de.rec.sport.gleitschirm, beware Operation Sudden Fall         


Author: Jay.Roos
Date: May 10, 2008 03:22

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Author: hugo_hurtig
Date: May 10, 2008 02:20

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