Ich bin vor einigen Tagen von einer Pyrenäentour zurück gekommen. Wir sind
mit einer kleinen Gruppe mit Rennrädern in Atlantiknähe aufgebrochen und
über einige bekannte TDF-Pässe gefahren, wie Aubisque, Tourmalet, Col de
Portet d'Aspet usw. Unser Zielort war Narbonne am Mittelmeer.

Für diesen Zweck hatte ich mir extra eine Centaur-Kassette 13-29 gekauft.
Leider stellte sich dann heraus, dass mein Centaur-Schaltwerk nicht mit
dieser Kassette harmonierte. Ich konnte nicht richtig auf...

Gestern habe ich mit einer Freundin eine kleine Rennradtour gemacht.
Irgendwann tauchte dann vor uns ein Rollstuhlfahrer auf, der auch in unsere
Richtung fuhr. Uns fiel gleich auf, dass er bemerkenswert schnell war. Als
meine Freundin ihn dann überholte, hängte er sich sofort in ihren
Windschatten und nahm ihr Tempo auf. Ich überholte ihn dann auch, und bis zu
unserem Ziel nach ca. 5 km hielt er mit über 30 km/h in unserem Windschatten
mit.

Wir hatten dann mit ihm noch eine sehr interessante Unterhaltung. Er hatte
nämlich einen richtigen Rennrollstuhl, mit dem er als Behinderter an
Rollstuhlrennen teilnahm und mit dem er gerade trainierte. Dieser Rollstuhl
war ein richtiges High-Tech-Gerät. Er hatte vor sich eine Kurbel, die er mit
den Händen betätigte und hatte etliche Teile aus dem Rennradbereich
angebaut, z.B. STI-Brems-/Schalthebel, Kettenblätter und Schaltwerk sowie
Rennradbremsen.
Das ist offensichtlich absoluter Leistungssport. Er hatte auch entsprechend
muskulöse Arme. Er erzählte uns von den Rollstuhlrennen und dass dort
Streckenlängen von über 100 km vorkommen und die
Durchschnittsgeschwindigkeiten weit über 30 km/h liegen können.

Jens Müller schrieb:

Holleradeldideldööhimheujucheee!

Thema, das hier in der föllich sfachlen Gruppe von dir abgeladen wurde.

[Restliches, chartafremdes Geschreibsel entsorgt]

Belästige bitte geeignetere Gruppen mit deiner UEFA-EG-Trollerei.

Herzlichen Dank.

Beste Grüße -Harald-

Hallo.

Ich halte Ausschau nach nem neuen Fahrrad.

Aber ich will da nicht das Richtige finden.

Das Fahrrad muß mich aushalten (110kg Lebendgewicht + Gepäck + Fahrrad = ca.
150kg) und soll passen (1,93m Körpergröße).

Ich suche ein Treckingrad oder auch Crossrad (dann mit Schutzblechen und
Gepäckträger...)

Das Rad muß für mehrtägige Radtouren über Straße, Feldwege usw. geeignet
sein.

Kosten darf das Rad max. 2000?.

Nahezu kein Hersteller gibt ein zulässiges Gesamtgewicht an. Stevens teilte
mir auf Anfrage mit : max. 130kg. Andere Hersteller (z.B. Bergamont) haben
auf ne entsprechende Anfrage nicht reagiert. Auf der Utopia-Seite war ich
schon. Die Räder scheinen stabil zu sein.

Aber gibts noch Alternativen?

Und ich hätte da noch andere Wünsche:

Ich hätte gerne Scheibenbremsen. Oder sind gute (Magura?) Felgenbremsen den
Scheibenbremsen ebenbürtig? Ich denke beim normalen Flachlandradeln ist das
egal. Aber ich will mit Rad auch ein paar Alpenpässe angehen.

Hallo!

Ist jemand dieses Jahr schon den Elberadeweg von Hamburg nach Magdeburg
oder umgedreht gefahren und kann etwas über die aktuelle Situation sagen
(Baustellen, schlechte Strecken oder Positives)?

Ich fahre die Strecke ab Freitag mit Freunden und würde mich daher über
aktuelle Info's freuen.

Falls auch noch jemand eine Route für die Strecke Magdeburg - Berlin (2
Tage) empfehlen kann, her damit ;-)

Tschüss
Britta

High (hat NICHTS mit einer Neigung zu Hanfprodukten zu tun - ich bin
bekennender Nicht-Drogist!)!

Aus aktuellem Anlass (da passt man einen Augenblick lang nicht auf -
Vorsatz war es diesmal keiner!): reichen zwei Rotlichtverstöße (ohne
Alkohol- oder Drogenbeteiligung) in sieben Monaten (bzw. schätzungsweise
10 in den letzten 20 Jahren, bei denen ebenfalls keine die
Fahrtüchtigkeit einschränkenden Substanzen im Spiel waren) aus, um mir
als Radfahrer ohne Kfz-Führerschein dauerhaft oder befristet das
Fahrradfahren zu verbieten? Muss ich damit rechnen, zur MPU geladen zu
werden?

Dann ist da noch die Sache mit Verwarnungs- vs. Bußgeld: der Polizist
versicherte mir, dass das Verfahren nach meiner Akzeptanz eines
Verwarnungsgeldes in Höhe von 25 Euro abgeschlossen wäre - bei meiner
letzten "Rotsünde" durfte ich erst 30 Euro zahlen, mir wurde das Gleiche
erzählt - und doch kam drei Monate später noch einmal ein Ticket über 86
Euro! Was ist denn jetzt korrekt?

Bis bald im Khyberspace!

Yadgar

Christoph Kaufmann wrote:

Kann ich für Basel (Städtischer Verkehr) nicht bestätigen. Ich komme
bei nicht repräsentativen, persönlichen Zählungen in der Innenstadt
auf unter 20%%.

Jörg

www.albergocarlo.it

Rainer Mai wrote:

[Helmtragquote über 50%% in der Agglo]

Agglomeration. Suburbia.

Rainer Mai wrote:

Verglichen mit den Niederlanden extrem auffällig. 39%% bei der letzten
Zählung. Ich bewege mich in der Agglo, hier ist sie deutlich über 50%%.

Gleichtzeitig ist der Modalsplit mit 6%% tief und fallend.