Steffen Stein schrieb:

Und 100%%ig danneben liegen sie nicht.

Hallo,

kennt jemand einen Onlineshop für Radsportbekleidung in Übergrößen?

Ich tausche grade einen Haufen Antriebskomponenten bei mir aus. Nach dem
Norwegen/Schweden-Urlaub sprang die neue Kette diesmal auf den 24er
und 28er-Ritzeln, nicht wie üblich auf 14er und 16er :-)

Nun überlege ich, ob ich auch mein mittleres Kettenblatt tauschen
sollte. Die Kette springt auch unter Last noch nicht, aber sie reitet
ein bisschen, d.h., man fühlt es unter den Fußsohlen bei jeder
Kurbelumdrehung ein wenig rappeln.

Kann ich damit rechnen, dass das nach ein paar hundert km ohne Schaden
verschwindet, oder sollte ich besser rasch ein neues Blatt montieren,
ehe ich mir die anderen erneuerten Komponenten verhunze?

Mit freundlichen Grüßen, Erik

On 19 Jul., 10:32, Thoralf Winkler wrote:
...

"Durstiger als die Polizei erlaubt
[..]
Um Kosten zu sparen, schickt das Ministerium Polizeibeamte nun auf
Spritsparkurse. Zudem gehen sie dem Blatt zufolge vermehrt zu Fuß auf
Streife und steigen teilweise aufs Fahrrad um.[..]"

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,566835,00.html

Roland Moehnke schrieb:

Wofür sollte eine politische Lobbyorganisation Kapazitäten haben, wenn
nicht dafür.

Genau.

Roland Moehnke am Sat, 19 Jul 2008 20:01:29 +0200:

ich auch :))

Möglicherweise ist es wie bei anderen institutionen auch, das Bezahlung
und aktive Inhaltliche Arbeit selten in Personalunion zu finden sind,
möglicherweise sind die bezahlten Resourcen aber schon an anderer Stelle
gebunden, den die Vereinsinterne Arbeit und die Pflege von
Aussenkontakten sind auch wesentlich für die Arbeit.

Möglicherweise werde ich heute Abend noch als Vorbereitung auf meinen
Urlaub morgen eine Email mit ein paar Tipps hinschicken:

- LKW Fahrer fragen: Können Sie Radfahrer übersehen, die vor Ihnen auf
der Fahrbahn fahren?

Thoralf Winkler wrote:

Ich bin wirklich so unwissend: Gibt es denn innerhalb des ADFC irgendwo
die Kapazitäten dafür?

Roland, der das beim ADAC professionalisiert (=finanziert) vermutet.

In NRW gab es in der letzten Woche 2 tödliche Unfälle, bei denen Radfahrer
von rechts abbiegenden LKW überrollt wurden:
http://www.wdr.de/mediathek/html/regional/aks.xml?datum=2008-07-16&offset=58&autoPlay...

Im Interview hat der Landesgeschäftsführer vom ADFC NRW, Ulrich Kalle,
deutlich auf die Gefahren von Radwegen und die Vorteile der gemeinsamen
Führung von Kfz- und Radverkehr hingewiesen:
http://www.wdr.de/mediathek/html/regional/aks.xml?datum=2008-07-17&offset=706&autoPlay...

Gruß,

Jan

Heut' in der Süddeutschen,
Interview mit Andreas Knie, Auszüge:

"Das Fahrrad ist der große Gewinner unter den Verkehrsträgern"

[..]

SZ: warum geben die Leute das Auto nicht auf?

Knie: Es gibt mehrere Motive. Eines sieht die Forschung hinter den
begriffen Eigenzeit und Eigenraum: Die Menschen können zu jeder zeit in
Ihren Räumlichkeiten unterwegs sein. Das ist Standard, den der
öffentliche Verkehr nicht bietet, und von dem lassen wir nur ungern ab.
Übrigens ist das Fahrrad zurzeit der große Gewinner. Da haben wir seit
drei Jahren exorbitante Zuwachsraten. Auslöser war die Gesundheitswelle,
die im vergangenen Jahr durch den Spritpreis verstärkt wurde.
Aber das Fahrrad erfüllt eben auch das Kriterium der Eigenzeit und in
engen Grenzen sogar das des Eigenraumes.

[..]

ervin