x-no-archive:yes

Hoi!

Wer Lust auf einen Hupfer ins Bad? Ich glaub, ich führ meinen frisch geputzten
Runner dann um ca. 14:00 in Richtung
<http://www.mamilade.at/aubad/tulln/1006620-tulln_aubad.html>

Doppel-R, hmpf, zuerst falsche Gruppe

Ich geb's zu: Ich hab' meine ganz eigene Art mit neuen Dingen
umzugehen. Normalerweise beschäftige ich mich ja wissenschaftlich
damit, lese mich ein. Beim Motorradfahren erschien mir das weng
hilfreich, deswegen habe ich beschlossen, heuer alle
Fahrsicherheitstrainings mitzunehmen, die sich anbieten.

Samstag 28. Juni Fahrsicherheitstraining Basis bei den Weissen Mäusen.
Für mich sehr interessant, wie ein anderer Instruktur Dinge erklärt.
Ich hab bis dato ja nur einen ÖAMTC-Kurs gemacht. Für mich war's gut,
die Gruppe sehr klein (7 Leute), der Instruktur sehr nett. Manche
Dinge, die ich beim ÖAMTC gehört habe, konnte er für mich besser
rüberbringen, jetzt habe ich das Gefühl, es wirklich verstanden zu
haben. Interessant waren v.a. die Ãœbungen zum Langsamfahren und den
verschiedenen Kurvenstilen. Ich hatte das erste Mal das Gefühl, dass
ich auf der KLE wählen kann, wie ich eine Kurve fahren will. Bis jetzt
dachte ich ja, das Ding lässt sich nicht legen, sondern nur drücken.
Wir sind dann wie die Labormäuse im Kreis gefahren und haben versucht,
den Radius enger zu ziehen.

Heute stand der ÖAMTC "Women's Biking Day" auf dem Programm. Danke an
Julia, die mich bei der GT darauf aufmerksam gemacht hat. Wir haben
übrigens zufällig den selben Kurstermin gebucht und haben also...

Hi afm,

am 11. Juli ist es wieder soweit. Ein paar haben sich ja schon
eingetragen, alle anderen Interessierten bitte ich, dem Beispiel zu
folgen [0]. Aufgrund der Erfahrung des letzten STs, wo - bissl peinlich
- um die vier Leute an einer 15+-Personen-Tafel saßen, werd ich
kommenden Mittwoch dann die Bestellung exakt auf die Anzahl der
angemeldeten Personen korrigieren. Deadline also Mi. 9:00 Uhr. Wir
danken für Ihre Aufmerksamkeit.[tm]

[0] <http://www.afm.at/wu/st-anmeld.php>

6Mm mit dem Flymo und anschliessend 500km mit dem Teppich sagen, nein,
brüllen mir ins Ohr: Leistung korrumpiert. Der Umstieg vom
Leistungsplankton (85 Pferde) auf den Teppich (143 Pferde, allerdings
nur am Papier) ist interessant, um nicht zu sagen, ernüchternd.

Absolut gesehen mag es sein, daß ich am Oxinger mit dem Teppich
flotter bin. Aber "gschmeidiger" fürchte ich, ist es am Flymo. Wieso?
Bin ich latent auch einer der belächelten
GAAAS-BREEEEMS______kurvenzuckel_______GAAAAS Fahrer? Kann ich nicht
mal mehr mit den rachitischen Pferden des Teppichs umgehen, nachdem
die F'blade mein Weltbild geringfügig[TM] verschoben hat? Werd ich
alt?

Hilfe ist willkommen. Wer im August trainieren und mich auf die helle
Seite der Macht zurückziehen will, bitte melden. Ausfahrten mit
Kurvengeschwindigkeit > Durchschnittsgeschwindigkeit erwünscht.

Rat&Planlos,

Zur Erinnerung: Lenkkopflagersitz bei meiner Sevenfifty ausgeschlagen und
daher macht es beim staerkeren Bremsen "KLACK". Tendenziell schlimmer
werdend.

Bin also mit den diversen Tipps wie einkleben, ausdistanzieren, ...
(danke uebrigens nochmal an Alle Tippgeber) von Pontius zu Pilatus
gegangen. Zuerst zu meinem Mech ums Eck. Der meinte "Ja, das Einkleben
hab ich in so einem Fall schon einmal gemacht, war aber nach 1000km
wieder so wie vorher". Also nein danke; dafuer ist der Aufwand vielleicht
doch ein bissl viel.

Der Tipp vom RR mit den Brueckenbauern (Gabelbruecken :-)) wurde auch
nix. REPCAR hat auch abgewunken "Viel zu aufwaendig". Ich hab langsam
begonnen mich mit dem Gedanken an ein neues (gebrauchtes) MR
anzufreunden.

Dann les ich nach 3 Monaten wieder mal meine GMX Mails und stelle fest,
dass manche Leute nicht an die Reply-Adresse schreiben, sonst waere der
Tipp von Alexander D. mit Lolo schon frueher bei mir gewesen...

x-no-archive: yes

...fahr ich auf an Radler aufn Berg.

Doppel-R

Hi!

Da ja einige ältere Semester hier sind, die sich sicher an
Pezi, Minki, Grossvati, Fips, Dagobert,
Gans Mimi, Helmi, Kasperl, Tintifax, Bumsti und
Frau Maus erinnern können....
Hans, Andrea, Mercedesz und ich werden sich am
02. August um 20:00 im Simpl ansehen, was unsere
Kindheitshelden heute so treiben.
http://www.krawutzi-kaputzi.at/

Bei Interesse könnte das ein durchaus lustiger afm-Abend werden.
Bitte bis spätestens 09.Juli bekannt geben, wer mitgeht, zwecks
Kartenbestellung.

name: afm-Mini-FAQ
Posting-frequency: biweekly
Last-Modified: 2005-02-21

Charta: Die Gruppe at.freizeit.motorrad wendet sich an alle,
die an Motorraedern und damit verbundenen Themen
interessiert sind. Es soll hier explizit nicht nur um
technische Fragen gehen, sondern auch um soziale Themen
wie Sportveranstaltungen, um Motorraeder im Alltag, als
Auto-Ersatz, um Sicherheitsaspekte, Trainingsmoeglichkeiten
auf abgesperrten Strecken, Motorradtreffen, das Motorrad
als Reisefahrzeug, Ersatzteile u.a.

********************************************************************

Haeufig gestellte Fragen:

F.: Was genau ist 'afm'?
A.: Die haeufig verwendete Abkuerzung fuer 'at.freizeit.motorrad',
aber schau doch einfach nach unter http://www.afm.at/

F.: Ich bin neu hier, gibt es besondere Regeln?
A.: JA - es gibt einfache (sinnvolle) Regelungen unter:
http://www.afm.at/faq/afm-faq.shtml#2

Hi NG

diesmal sogar ontopic.

<http://weblog.igler.at/weblog/topics/On+the+road+again/>

addio

Nachdem mittlerweile die alten Herren aus ST nur mehr 2 Aktive zählen
(zumindest heuer), machten sich also Rudi (besser bekannt als rpitz) und
meine Wenigkeit zu unserer mittlerweile traditionellen Altherrenausfahrt
auf. Nachdem Hörr Pitzler als Testpilot einer FJR, gesponsert vom Forum mit
den vielen PS, auserkoren wurde, versprach es ja besonders interessant zu
werden.
TP am Gaberl, wie ausgemacht beginnt schon ungewöhnlich. Rudi ist zum ersten
Mal vor mir am TP, dabei bin ich nur 10 Minuten zu spät. Da steht sie also,
groß und schwarz, Modell 2008. Bei einem Safterl kurz die bisherigen
Fahreindrücke gehört und dann gehts los ins Murtal und Richtung Sölkpaß.
Unterwegs noch eine Kleinigkeit zu Essen am Gellsee. Dadurch haben wir GsD
den Unfall einer Kantn verpaßt. Deren Fahrer wird grade unter der
Leitschiene betreut - sind aber genug andere da - wir werden nicht
gebraucht. Etwas nachdenklich die nächsten Kehren runter. Am Sölkpaß
strahlend schön, die VFR ist derart begeistert, daß sie auf der Holperpiste
von einer Welle zur nächsten hüpft. Sobald wir im Ennstal sind beginnt es
ziemlich heiß zu werden - kurze Trinkpause in Altenmarkt. Rudi meldet die
aktuelle Temperatur aus der FJR-Wetterstation - auch nicht hilfreich. Dann
über Wagrain runter nach St. Johann geschlängelt. Vor Bischofshofen gehts
dann rein Richtung Dienten - geeeiiilll. Dank der neuen Patscherl auf der ...