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Author: Achim LerchAchim Lerch
Date: Dec 25, 2008 10:30
Ich weiß ja nicht, wie es Euch geht, aber mir schlägt dieses
süßlich-kitschige Weihnachtsbrimborium irgendwann auf's Gemüt. Ist
einfach nicht mehr auszuhalten, man braucht eine Auszeit, bevor man mit
der Kettensäge Hand anlegt an den geschmückten Weihnachtsbaum und damit
nicht nur den Ehefrieden auf das äußerste gefährdet, sondern womöglich
auch dem Nachwuchs seelischen Schaden zufügt, von dem sich künftig ganze
Heerscharen von Psychotherapeuten mästen wie die Maden im Speck. Dann
lieber eine kleine Flucht, per Krad, versteht sich!
Stille Nacht war gestern, heute darf der Boxer wieder laut sein
ungehobeltes Lied singen, durch den 16 Jahre alten Endtopf, dessen
schalldämpfenden Innereien schon längst den rostigen Weg allen Metalls...
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Author: Robert SchreinerRobert Schreiner
Date: Dec 24, 2008 15:55
"Robert Schreiner" schrieb:
Update mit Tag 2 und Tag 3.
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Robert Schreiner, YZF 1000 R Thunderace
"Es ist nicht wegen der Optik, nur gefallen tut´s mir nicht".
Chris Karner am 31.07.2007
http://www.robert-schreiner.at
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Author: Sabine 'Sani' SchulzSabine 'Sani' Schulz
Date: Dec 24, 2008 14:23
* Am 24.12.2008 begab es sich, dass T0MÂ WESS schrieb:
> When the snow falls wunderbar ...
Ich wünsche allen Lesern friedliche und geruhsame Feiertage, schon mal
einen guten Rutsch ins Neue Jahr und für 2009 unfallfreie Fahrt und
viele Kurven.
Unglaubliche 7 Wochen stand mein Mopped nun, mir kam es vor wie eine
halbe Ewigkeit. Heute Mittag Sonnenschein bei 5°, darauf hatte ich
gehofft und Zeit eingeplant für eine Stunde ausfahren.
Knopfdruck, läuft (wie immer halt), bis ich aus der Stadt war, schon
zwei Mal gerutscht. Es sah eigentlich trocken aus, warum? ... egal, auf
die Landstraße quer durch den Wald, alles leer, mit 140 dahingebraust,
Freiheit, Natur, Entspannung - was will man mehr am Heiligabend.
Zurück in der Stadt an jeder Ampel nen "Schnellstart" hingelegt, es geht
was vorwärts, der Motor brummt, die Fußgänger bekucken mich wie ein
Marsmännchen - kein Wunder, ich war heute wohl der einzige
Motorradfahrer weit und breit.
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Author: Werner SchmidtWerner Schmidt
Date: Dec 24, 2008 13:14
Hallo Georg Horn, Du schriebst am 24.12.2008 11:12
> Wie ich neulich mit dem Hörrn Bartheld im Thread Druckpunkt in afm
> erarbeitet habe, kann das auch nix bringen, da die komprimierten
> Luftblasen weniger Auftrieb haben.
Blasen, deren Durchmesser größer ist als eine zu passierende Engstelle
gehen da aber nicht durch (steigen als nicht in den Ausgleichsbehälter
auf - man Luftembolie). Kleine komprimierte Blasen schaffen das dann ggfs.
Frohe Weihnachten
Werner
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Author: Harald FenzHarald Fenz
Date: Sep 21, 2008 04:51
x-no-archive: yes
... already in progress auf Eurosport.
Greets
Harald
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ZRX 1100 R ::: 23Mm-? ::: BJ 00 ::: 05/05-?? ::: running
KLE "Kawazombie" ::: 0-63Mm ::: BJ 92 ::: 09/92-09/05 ::: sold
wenns wer nicht lassen kann: http://harald.lemans.at/
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Author: Ulrich HuberUlrich Huber
Date: Sep 19, 2008 04:40
Termin: 12.10
Interessenten bisher aus afm:
Doppler
Ulrich
Sani
David
Robert Schreiner, dienstabhängig
Uhrzeit ist flexibel, ich wäre für 13:00.
Ich reservier am 25.9 für den obigen Tag, sofern ausreichend Anmeldungen bei
mir eingetroffen sind. Ein anderer Termin wäre nat. auch noch möglich,
sofern man sich da einig wird....
Kosten: voraussichtlich 300 EUR pauschal, aufgeteilt auf die angemeldeten
Personen.
Ulrich
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Author: Wolfgang 'Willy' WeilingerWolfgang 'Willy' Weilinger
Date: Sep 18, 2008 11:35
Servus afm
Nachdem es das schon länger nimmer gab mal ein kleiner Reifenbericht.
Habe vom M3 heuer zwei Sätze verbraucht, da der erste wegen Luftverlust
vorzeitig entsorgt werden musste habe ich auf das Ende des zweiten
gewartet um auch eine Laufleistung angeben zu können. Also der M3 hält
in der Kombination ca. 4500km und ist lustigerweise zuerst vorne am
Ende. Im Gegensatz zum M1 ist jedoch kein Grippverlust gegen ende
bemerkbar, der Reifen ist von Anfang bis zum Wegschmeißen immer gleich
fein.
Ich habe den M3 bereits 2007 mal probiert war da aber nicht wirklich
zufrieden damit, damals war das geringe Vertrauen zu bemängeln dass der
Reifen vermittelt, also im Vergleich zum Z6. Da dürfte ich aber...
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Author: Robert SchreinerRobert Schreiner
Date: Sep 18, 2008 05:09
"Robert Riesenberger" schrieb:
> wobei unsere Motorräder zum Abenteuerspielplatz
> für drei Kinder und deren Eltern umfunktioniert wurden.
--
Robert Schreiner, YZF 1000 R Thunderace
"Es ist nicht wegen der Optik, nur gefallen tut´s mir nicht".
Chris Karner am 31.07.2007
http://www.robert-schreiner.at
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Author: Harald FenzHarald Fenz
Date: Sep 17, 2008 14:36
David Hopfmueller schrieb:
> christian mock wrote:
>
>> [...] irgendwie die luft ausgeht auf der SV. hubraum statt jugend!
>
> Aber geh. Wahrscheinlich meinst Du den Abschnitt über den/das(?) Preiner
> Gschaid, sonst warst Du eigentlich kaum hinter mir (eher der H1): Die SV
> hatte durchaus genug Reserven, das lag eher an mir und der nachlassenden
> Konzentration.
Hmhm, soso, ... ab ins RAB damit!
SCNR
Harald
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ZRX 1100 R ::: 23Mm-? ::: BJ 00 ::: 05/05-?? ::: running
KLE "Kawazombie" ::: 0-63Mm ::: BJ 92 ::: 09/92-09/05 ::: sold
wenns wer nicht lassen kann: http://harald.lemans.at/
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Author: David HopfmuellerDavid Hopfmueller
Date: Sep 17, 2008 14:22
christian mock wrote:
>> Tanken in Mariazl, weiter gehts Richtung Mürzsteg. Niederalpl. Chris
>> vorne weg, Schreiner hinterher, ich gehs gemütlicher an. Hinter mir
>> David und Co. Der bussifeine Strassenbelag übers Niederalpl verleitet
>> einen jedoch durchaus dazu, ein wenig mehr am Quirl zu drehen, so sind
> hmmmja. ich hab die ZRX da erstmalig in den roten bereich gedreht und
> gemerkt, daß dem david, der ja ansich ziemlich gleich schnell (für
> langsame werte von "schnell" :-) wie ich ist, irgendwie die luft
> ausgeht auf der SV. hubraum statt jugend!
Aber geh. Wahrscheinlich meinst Du den Abschnitt über den/das(?) Preiner
Gschaid, sonst warst Du eigentlich kaum hinter mir (eher der H1): Die SV
hatte durchaus genug Reserven, das lag eher an mir und der nachlassenden
Konzentration.
> dem haben wir übrigens beim kaffee am annaberg noch etwas
> weitergebildet, nachdem er bei der GT seine kelomatmäßigen
> wissenslücken geoutet hat. war also quasi auch eine BildungsTour.
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