http://www.clipcenter.de/2007-10-28/videos/toyota-tacoma-monster.wmv

erinnert ein wenig an TopGear's Pickup test...

P.

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"Gernot Egger" writes:

http://www.coolcar.at/

Bernd

Hat wer eine Idee, wie man ein Auto so 6-12 Monate lang mieten könnte?

Also gesucht ist ein Kleinwagen mit Klimaanlage, muß nicht ganz neu sein,
soll aber keine 10 Jahre alt sein.

Es geht um Überbrückung eines Zeitraums, der eben nicht ganz genau
definierbar ist. Derzeitiges Auto bekommt wohl mit wirtschaftlichen Mitteln
kein Pickerl mehr.

Es gibt irgendwo die Möglichkeit, einen Mini odgl. zu mieten und als mobile
Litfaßsäule herumzukurven. Je nach Fahrstrecke (GPS) wird auch die Miete
billiger. Kann aber die HP im Moment nicht finden. (Weiß auch nicht, ob das
nicht langfristig 24 Monate oder so ist. Außerdem will ich das nicht
unbedingt haben!)

lg Gernot

Hi,

Da auch hier schon einmal eine Diskussion war, die Originalhupe
rauszuhauen (glücklicherweise ist an meinem derzeitigen Auto wieder ein
Doppeltonhorn dran) und eine richtige einzubauen:

Ein paar extremere Beispiele...
<http://www.unf-unf.de/show1229.html>
Man beachte speziell Video5, ich nehme an, das ist der Grund, warum es
kein Video 6 gibt ;-)
Wem der Klang zu hell ist, dieser hier hat einen schönen Bass:
<http://www.youtube.com/watch?v=TiWNw0A1Ijg>

luke

Der Verstärker kann das schon aufteilen,hat ja auch (wenn ich mich recht
erinnerern ) einen Schalter mit dem man den Frequenzbereich schalten kann.
Du brauchst nur für den Chinchkabel,welches aus dem Autoradio kommt,ein
Y-Kabel.
Das heisst,du splittest einen der Känale (egal welchen,da der bass ja
sowieso nur mono ist)und gehts damit in den 2.Eingang des Verstärkes.
Beim Ausgang bei 1 und 2 schliest deine normalen LS an, wärend du beim
Subwoofer plus vom 3 und minus vom 4 nimmst (das bitte in einer Anleitung
nachprüfen)

Bernd

Hi!

Ich habe mir einen Verstaerker Magnat Classic 360 auf ebay gekauft.
Leider war keine Anleitung dabei.

Ich moechte ihn zum Betrieb von einem Paar Lautsprechern und einem
Subwoofer verwenden - das kann der.

Allerdings scheitere ich am Anschluss. Kann/will mir da wer helfen?

Falls Ja:

Ich habe Chinch L+R, die schon da hin gehen, wo der alte Verstaerker
(2-Kanal, kein SubWoofer (SW)) war. Dort kommt auch der "neue" hin.
Muss ich da jetzt ein zusaetzliches Cinch-Kabel vom Radio hinziehen
(will ich nicht, kann *ich* nicht) odder kann der Verstaerker das
aufteilen in 2xLS und 1xSW (so moechte ich das und haette es mir auch so
vorgestellt)?

Ist hier wer aus Linz oder Umgebung der gerne so Kabeln in einem Golf
herumzieht - ich habe festgestellt, dass ich zu sowas gaenzlich unfaehig
bin?

mfg
otto

Weiß wer von Euch zufällig, ob es einen Wolga-Importeur in Österreich gibt.
Oder sonst eine Möglichkeit einen neuen Wolga in Österreich, der sofort
zulassungsfähig wäre, zu erwerben.

lg Gernot

vorweg mal: bin kein autonarr, kenn mich da nicht aus ;-)

wenn man ein auto privat verkauft/kauft - was ist da zu beachten? Wie
läuft die abmeldung/anmeldung ab? Und wo bekomm' ich
Ãœberstellungskennzeichen bzw. was kosten die? ich nehme an, in diesem
forum sind das die basics - aber vielleicht hat ja jemand mitleid mit
einem armen unwissenden. danke jedenfalls!

lg,
stephan

Hallo,

auf meinem Jeep hatte ich die Serienbereifung 245/75 R16 montiert. Da mir
die
Breite nicht zusagte habe ich mir original Rubicon Felgen (7,5 x 17) besorgt
und als Reifen 255/75 R17 aufgezogen. Beide angeführten Dimensionen sind
im Zulassungsschein eingetragen.

Nun habe ich spaßeshalber mal beide Dimensionen in einen "Reifenrechner"
eingegeben (http://www.streetphantomz.de/Reifenrechner.html) und
festgestellt,
dass die 17'' Reifen einen 5%% höheren Umfang haben als die mit 16''. So viel
ich
weiß, ist aber eine Abweichung nur erlaubt, wenn die neuen Reifen einen
geringeren
Umfang als die alten haben. Ich mach mir deswegen zwar nicht allzuviel
Sorgen,
weil ja beide Dimensionen eingetragen sind, möchte aber mal gerne wissen wie
das
grundsätzlich ausschaut. Weiß da jemand mehr?

Gruß, Peter