Dla naszego Klienta jednej z najwiekszych firm dzialajacej na Rynku
Europejskim w sektorze przemyslu kolejowego poszukujemy Pracowników na
stanowisko: Kierownik robót elektrotrakcyjnych. Wymagania: uprawnienia
budowlane do pelnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie do
kierowania robotami budowlanymi w specjalnosci instalacyjnej w zakresie
sieci, instalacji i urzadzen elektrycznych i elektroenergetycznych bez
ograniczen oraz wazne czlonkostwo we wlasciwej Okregowej Izby Inzynierów
Budownictwa; doswiadczenie min. 5 lat na stanowisku kierowniczym kierownik
robót elektrotrakcyjnych, wyksztalcenie wyzsze kierunkowe; bardzo dobra
organizacja pracy wlasnej oraz zespolu podleglych pracowników, umiejetnosc
zarzadzania grupa. Pracodawca oferuje: Bardzo dobre zarobki
(zachodnioeuropejskie), prace w miedzynarodowym srodowisku, szkolenia,
niezbedne narzedzia do wykonywania pracy. Miejsce pracy: w zaleznosci od
stanowiska, jedno z kilku miast Polski. Wiecej informacji: job(at)egeco.com.
Zainteresowanych prosimy o przeslanie CV job@egeco.com lub kontakt +48
691-447-097. Informacja o nas: www.egeco.com Egeco Sp. z o.o. Wszystkie
stanowiska na które szukamy Pracowników: Kierownik robót sieciowych,
Kierownik robót torowych, Kierownik robót konstrukcyjno - budowlanych,
Kierownik robót mostowych, Kierownik robót elektrotrakcyjnych, Geodeta,
Specjalista do spraw kontroli zarzadzania jakoscia, Kierownik robót ...

Jednej z najwiekszych firm dzialajacej na Rynku Europejskim w sektorze
przemyslu kolejowego, nasz klient, poszukuje Pracowników na stanowisko:
Kierownik robót elektroenergetycznych kolejowych. Wymagania: min. 5- letnie
laczne doswiadczenie na stanowisku kierownika budowy lub kierownika robót w
kierowaniu robotami elektroenergetycznymi w kolejnictwie ; uprawnienia
budowlane we wlasciwej specjalnosci instalacyjnej w zakresie sieci
instalacji i urzadzen elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczen
uprawniajace do kierowania robotami budowlanymi lub odpowiadajace im
uprawnienia wydane na podstawie wczesniej obowiazujacych przepisów w
zakresie wystarczajacym do kierowania robotami w zakresie jw.; aktualne
zaswiadczenie o przynaleznosci do wlasciwej izby samorzadu zawodowego;
wyksztalcenie wyzsze kierunkowe; bardzo dobra organizacja pracy wlasnej
oraz zespolu podleglych pracowników, umiejetnosc zarzadzania grupa.
Pracodawca oferuje: Bardzo dobre zarobki (zachodnioeuropejskie), prace w
miedzynarodowym srodowisku, szkolenia, niezbedne narzedzia do wykonywania
pracy. Miejsce pracy: w zaleznosci od stanowiska, jedno z kilku miast
Polski. . Zainteresowanych prosimy o przeslanie CV job(at)egeco.com lub
kontakt +48 691-447-097. Informacja o nas: www.egeco.com Egeco Sp. z o.o.
Wszystkie stanowiska na które szukamy Pracowników: Kierownik robót
sieciowych, Kierownik robót torowych, Kierownik robót konstrukcyjno - ...

Dla naszego Klienta jednej z najwiekszych firm dzialajacej na Rynku
Europejskim w sektorze przemyslu kolejowego poszukujemy Pracowników na
stanowisko: Kierownik robót automatyki kolejowej.
Wymagane: 5 -letnie doswiadczenie na stanowisku kierownik budowy lub
kierownika robot z zakresu automatyki kolejowej, przynaleznosc do Izby,
wazne uprawniania budowlane (instalacja urzadzen elektrycznych i
elektronicznych) Pracodawca oferuje: Bardzo dobre zarobki (
zachodnioeuropejskie), prace w miedzynarodowym srodowisku, szkolenia,
niezbedne narzedzia do wykonywania pracy. Miejsce pracy: w zaleznosci od
stanowiska, jedno z kilku miast Polski. Wiecej informacji: job(at)egeco.com.
Zainteresowanych prosimy o przeslanie CV lub kontakt +48 691-447-097.
Informacja o nas: www.egeco.com Egeco Sp. z o.o. Wszystkie...

http://miasta.gazeta.pl/rzeszow/1,34962,5247269.html

Dłuższa trasa bieszczadzkiej kolejki
mam
2008-05-26, ostatnia aktualizacja 2008-05-26 19:17
Bieszczadzka ciuchcia jeżdżąca na trasie Majdan - Balnica od lipca pojedzie
dalej - do Woli Michowej.
Odremontowane tory poprowadzą do Smolnika, ale w tym roku ta wydłużona o 3,5
km trasa nie trafi jeszcze do rozkładu jazdy. - Będzie można nią jechać
tylko na specjalne zamówienia - słyszymy w Fundacji Bieszczadzkiej Kolejki
Leśnej. Docelowo trasa ma połączyć Cisną z Łupkowem. Atrakcją ciuchci są
otwarte wagony letnie przerobione z węglarek na tzw. letniaki. Jest ich
siedem.

Fundacja przymierza się także do remontu budynku starej stacji kolejki w
Majdanie. W jednym z pomieszczeń planowana jest stała wystawa poświęcona
bieszczadzkiej ciuchci.

Źródło: Gazeta Wyborcza Rzeszów

http://miasta.gazeta.pl/poznan/1,36001,5178522.html

Maltanka wypadła z torów
kk
2008-05-04, ostatnia aktualizacja 2008-05-04 21:44
Kolejka wąskotorowa Maltanka wykoleiła się w niedzielę podczas jednego z
ostatnich wieczornych kursów. Nikomu z pasażerów nic się nie stało.
Dziecięca kolejka wyruszyła ze stacji o godz. 18. W okolicach stacji Ptyś
wagon, z nieznanych jak na razie powodów, wypadł z torów. Prędkość, z jaką
się poruszała, była niewielka, więc na szczęście nikomu nic się nie stało. -
Specjalna komisja ustali, czy uszkodzone były tory, kolejka, czy ktoś zrobił
jakiegoś psikusa - mówi Bogusław Nowicki z MPK. Maltanka rozpoczęła sezon 19
kwietnia, kursuje codziennie od godz. 10 do 19 malowniczą trasą wzdłuż
Jeziora Maltańskiego. Jest to jedna z ostatnich kolejek wąskotorowych w
Polsce.

Źródło: Gazeta Wyborcza Poznań

http://miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,5157046.html

Wąskotorówka w Rogowie zaprasza
Michał Jagiełło
2008-04-25, ostatnia aktualizacja 2008-04-25 18:10
W sobotę można przejechać się ciuchcią z Rogowa do Głuchowa. Jest okazja,
żeby poznać jeden z najciekawszych zabytków techniki w regionie.
Rogowska Kolej Wąskotorowa żyje dzięki 27 wolontariuszom. Ci ludzie z
ogromną pasją od sześciu lat odtwarzają szlak, remontują stare wagony i
lokomotywy, obsługują pociągi. W Rogowie działa muzeum kolejki, a na stacji
można obejrzeć unikalną w Europie kolekcję zabytkowych pojazdów
wąskotorowych. - Myślimy o rekonstrukcji pruskiego pociągu wojskowego z
czasów I wojny światowej - mówi o dalszych planach Adam Wawrzyniak z RKW. -
To wtedy powstała kolejka, dowoziła żołnierzy i zaopatrzenie na front. Mamy
parowóz z tamtego okresu i kilka wagonów.

http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,5051900.html

Porozumienie w sprawie kolejki wąskotorowej
jak
2008-03-24, ostatnia aktualizacja 2008-03-24 18:46
Wąskotorówką nie tylko ze Starachowic do Lipia, ale także z Iłży do
Nadleśnictwa Marcule. Tak będzie można jeździć już od maja.
Do odtworzenia całej trasy dawnej kolejki między obu miastami brakuje
jeszcze około 5 km, ale szansa na to, by jeździć wąskotorówką ze Starachowic
do Iłży, jest. Przed świętami starosta starachowicki Andrzej Matynia i
członek zarządu powiatu Waldemar Wrona podpisali porozumienie z burmistrzem
Iłży Andrzejem Moskwą zakładające współpracę w tej sprawie.

- Plan na ten rok to wykonanie ekspertyzy technicznej, która umożliwi
odbudowę torowiska - mówi Andrzej Pruś, rzecznik prasowy starostwa. Będzie
to kosztowne, ponieważ na niektórych odcinkach szyny zostały całkowicie
rozkradzione. Oba samorządy mają nadzieję, że uda się pozyskać środki z
funduszy europejskich. Powiat starachowicki bierze na siebie część trasy do
granicy z województwem świętokrzyskim, dalej o tory zadba już Iłża.

http://miasta.gazeta.pl/szczecin/1,34939,4974236.html

Kasa z UE dla regionu: wielkie zmiany
Andrzej Kraśnicki jr
2008-02-28, ostatnia aktualizacja 2008-02-28 18:51
Nie będzie 40 mln euro na zakup taboru kolejowego, a Opera na Zamku nie
dostanie 15 mln euro na nową siedzibę. Są za to większe fundusze na budowę
Muzeum Morskiego, 11 mln euro na infrastrukturę nowego parku przemysłowego
koło Gryfina i kilka milionów euro na rewitalizację kolejki wąskotorowej z
Gryfic do Trzebiatowa
Wprawdzie ostateczna lista zostanie zatwierdzona w przyszłym tygodniu, ale
już wiadomo, że są większe fundusze na budowę Muzeum Morskiego, będzie 11
mln euro na infrastrukturę nowego parku przemysłowego koło Gryfina i kilka
milionów euro na rewitalizację kolejki wąskotorowej z Gryfic do Trzebiatowa.

Źródło: Gazeta Wyborcza Szczecin

http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,4918184.html

Kolejka Balkan. Powrót na Nikiszowiec?
Anna Malinowska
2008-02-11, ostatnia aktualizacja 2008-02-11 16:31
Kolejka Balkan była kiedyś wizytówką Nikiszowca. Woziła ludzi z Giszowca do
Szopienic. Czy jej powrót do dzielnicy jest możliwy?
Ryszard Springer marzy, by kolejka Balkan znów jeździła przez Nikiszowiec
http://miasta.gazeta.pl/aliasy/mod/super_zoom.jsp?xx=4918470

Na spotkanie z mieszkańcami Nikiszowca przyszedł Ryszard Springer. Jego
ojciec, inżynier Józef Springer, był członkiem ścisłego kierownictwa kopalni
Giesche. Gdy pan Ryszard przejął mikrofon, zaproponował, by kolejka Balkan
znów pojawiła się w dzielnicy. Oczywiście nie korzystałaby już z torów, bo
ich nie ma, ale może to być stylizowana lokomotywa z wagonikami na kołach.
Jego pomysł wywołał aplauz zgromadzonych.

W dniu dzisiejszym (07.02.08), a takæe- co waæniejsze- w dniu jutrzejszym
czyli 8 lutego 2008 roku parowozem jako ¶rodkiem trakcyjnym bźd± obs³ugiwane
niæej wymienione poci±gi planowe odjeædæaj±ce ze ¦migla do Starego Bojanowa
W±skotorowego o godzinach: 7.45, 11.40, 12.40, 14.05 oraz odjeædæaj±ce ze
Starego Bojanowa W±skotorowego do ¦migla o godzinach: 8.38, 12.15, 13.38,
14.38.