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Author: lebretonlebreton Date: Dec 16, 2006 06:16
Inauguration du tram à Paris porte de Versailles, dès 6 h du matin des cars
de flics s'installent dans les rues avoisinantes.
vers 8h prise de controle du secteur par les hommes en bleus.
vers 9h 30 premieres arrestations de contestataires.
SARKO - DELANOIE MEME COMBAT.
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Author: Philippe-AndréPhilippe-André Date: Dec 16, 2006 06:36
"lebreton" a écrit:
>Inauguration du tram à Paris porte de Versailles, dès 6 h du matin des cars
>de flics s'installent dans les rues avoisinantes.
>vers 8h prise de controle du secteur par les hommes en bleus.
>vers 9h 30 premieres arrestations de contestataires.
> SARKO - DELANOIE MEME COMBAT.
Bravo de dénoncer le fascisme local.
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Author: GromitGromit Date: Dec 17, 2006 13:24
lebreton a écrit :
> Inauguration du tram à Paris [blablabla]
Parisianisme typique.
On nous bassine tant pour le tram de Paris quand on en sait beaucoup
moins de l'inauguration des trams provinciaux, pour une longueur
équivalente de tracé.
Saviez-vous qu'il a été innauguré le tram de Mulhouse ce printemps?
Que nenni, très probablement.
Et pourtant, on n'en a pas fait tout un plat, et il n'y a pas eu de
bande de crétins comme vous pour s'y opposer.
Toujours aussi nombrilistes et crétins, ces parisiens!
Suivi foire des trolls.
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Author: franzkulturfranzkultur Date: Dec 18, 2006 06:28
Bien d'accord avec ça mais il faut penser aussi aux gens qui ne
peuvent pas faire de vélos ou qui se déplacent péniblement à pied
(personnes âgées, estropiés etc.)
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Author: Pascal BourguignonPascal Bourguignon Date: Dec 18, 2006 06:39
bqWg writes:
> Qu'est ce qu'il a de si écologique ce tramway, à part l'herbe qu'il y
> a autour ?
>
> Franchement, sur la faible distance parcourue par cet engin Ã
> propulsion nucléaire, il aurait mieux valu développer des vrais
> transports écolos (vélo, marche,...) !
Quoi? Et produire du CO2, cet infernal gaz à effet de serre?
Ça va pas la tête?
Au moins, le nucléaire ne produit pas de gaz à effet de serre!
> Sur la surface couverte par ce tramway nucléaire, ils auraient pu
> faire, à bien moindre coût, des pistes cyclables en site propre.
--
__Pascal Bourguignon__ http://www.informatimago.com/
Pour moi, la grande question n'a jamais été: «Qui suis-je? Où vais-je?»
comme l'a formulé si adroitement notre ami Pascal, mais plutôt:
«Comment vais-je m'en tirer?» -- Jean Yanne
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Author: bqWgbqWg Date: Dec 18, 2006 07:11
franzkultur@yahoo.fr a écrit :
> Bien d'accord avec ça mais il faut penser aussi aux gens qui ne
> peuvent pas faire de vélos ou qui se déplacent péniblement à pied
> (personnes âgées, estropiés etc.)
>
C'est bien connu, si tant de personnes utilisent ces transports
polluant, qu'ils soient à pétrole ou au nucléaire, c'est parce qu'ils
sont tous paraplégiques....
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Author: GromitGromit Date: Dec 18, 2006 07:28
bqWg a écrit :
> franzkultur@yahoo.fr a écrit :
>> Bien d'accord avec ça mais il faut penser aussi aux gens qui ne
>> peuvent pas faire de vélos ou qui se déplacent péniblement à pied
>> (personnes âgées, estropiés etc.)
>>
>
> C'est bien connu, si tant de personnes utilisent ces transports
> polluant, qu'ils soient à pétrole ou au nucléaire, c'est parce qu'ils
> sont tous paraplégiques....
Le métro/tram/train est bien souvent employé pour des déplacements de
l'ordre du kilomètre (quelques centaines de mètres à plusieurs kilomètres).
A raison d'une vitesse moyenne d'un piéton de 5Km/h, cela représente un
gain en temps et en fatigue appréciable.
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Author: LordAvalonLordAvalon Date: Dec 18, 2006 07:36
Gromit a écrit :
> bqWg a écrit :
>> franzkultur@yahoo.fr a écrit :
>>> Bien d'accord avec ça mais il faut penser aussi aux gens qui ne
>>> peuvent pas faire de vélos ou qui se déplacent péniblement à pied
>>> (personnes...
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Author: GromitGromit Date: Dec 18, 2006 08:51
LordAvalon a écrit :
> Gromit a écrit :
>
>> bqWg a écrit :
>>> franzkultur@yahoo.fr a écrit :
>>>> Bien d'accord avec ça mais il faut penser aussi aux gens qui ne
>>>> peuvent pas faire de vélos ou qui se déplacent péniblement à pied
>>>> (personnes âgées, estropiés etc.)
>>>>
>>> C'est bien connu, si tant de personnes utilisent ces transports
>>> polluant, qu'ils soient à pétrole ou au nucléaire, c'est parce qu'ils
>>> sont tous paraplégiques....
>> Le métro/tram/train est bien souvent employé pour des déplacements de
>> l'ordre du kilomètre (quelques centaines de mètres à plusieurs kilomètres).
>> A raison d'une vitesse moyenne d'un piéton de 5Km/h, cela représente un
>> gain en temps et en fatigue appréciable.
>>
>> Quand à l'usage du vélo, il présente encore certaines contraintes,
>> notamment sur des axes engorgés par les bagnoles pas très fair-play avec
>> les cyclistes et les gaz d'échappement et tout le monde n'est pas prompt ...
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Author: bqWgbqWg Date: Dec 18, 2006 09:06
LordAvalon a écrit :
> Gromit a écrit :
>
>
>>bqWg a écrit :
>>
>>>franzkultur@yahoo.fr a écrit :
>>>
>>>>Bien d'accord avec ça mais il faut penser aussi aux gens qui ne
>>>>peuvent pas faire de vélos ou qui se déplacent péniblement à pied
>>>>(personnes âgées, estropiés etc.)
>>>>
>>>
>>>C'est bien connu, si tant de personnes utilisent ces transports
>>>polluant, qu'ils soient à pétrole ou au nucléaire, c'est parce qu'ils
>>>sont tous paraplégiques....
>>
>>Le métro/tram/train est bien souvent employé pour des déplacements de
>>l'ordre du kilomètre (quelques centaines de mètres à plusieurs kilomètres).
>>A raison d'une vitesse moyenne d'un piéton de 5Km/h, cela représente un ...
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