Zulys
  Home FAQ Contact Sign in
 
Advanced search
MATCHING GROUPS



more...
POPULAR GROUPS

more...

found 6 articles for 0.207 sec
Der anhaltende Abwärtstrend an den Börsen - weltweit - zeigt, daß sich das Schuldenkarussell, voran mit der Anhebung des neuen Verschuldungslimit der U.S.A., nur um so schneller dreht. Der Kapitalbedarf der Nationen, um die Krise zu überbrücken, was an sich schon abwegig ist, dürfte bereits so enorm hoch sein, daß infolge der Fixkosten (vor allem durch öffentliche, wie die Beamtenbesoldung) so     

Group: de.soc.wirtschaft · Group Profile · Search for Zulys in de.soc.wirtschaft
Author: Rüdiger Thomas
Date: Aug 10, 2011 19:52

Der anhaltende Abwärtstrend an den Börsen - weltweit - zeigt, daß sich das Schuldenkarussell, voran mit der Anhebung des neuen Verschuldungslimit der U.S.A., nur um so schneller dreht. Der Kapitalbedarf der Nationen, um die Krise zu überbrücken, was an sich schon abwegig ist, dürfte bereits so enorm hoch sein, daß infolge der Fixkosten (vor allem durch öffentliche, wie die Beamtenbesoldung) so
Show full article (2.28Kb)
Der anhaltende Abwärtstrend an den Börsen - weltweit - zeigt, daß sich das Schuldenkarussell, voran mit der Anhebung des neuen Verschuldungslimit der U.S.A., nur um so schneller dreht. Der Kapitalbedarf der Nationen, um die Krise zu überbrücken, was an sich schon abwegig ist, dürfte bereits so enorm hoch sein, daß infolge der Fixkosten (vor allem durch öffentliche, wie die Beamtenbesoldung) so     

Group: de.talk.tagesgeschehen · Group Profile · Search for Zulys in de.talk.tagesgeschehen
Author: Rüdiger Thomas
Date: Aug 10, 2011 19:52

Am 18.05.2011 19:20, schrieb Stefan Reuther: Helmut Barth wrote: Stefan Reuther schrieb: Bisher wurden die Kundenbefragungen immer live durchgeführt, und ich habe, sofern die Zeit es zuließ, auch immer fleißig mitgemacht. Zur Klarstellung, hier geht es um Kundenzufriedenheitsbefragungen die infas im Auftrag der Deutschen Bahn durchführt. Diese werden auch live durchgeführt
Show full article (2.28Kb)
Helmut Barth wrote: > Stefan Reuther schrieb: >> Bisher wurden die >> Kundenbefragungen immer live durchgeführt, und ich habe, sofern die Zeit >> es zuließ, auch immer fleißig mitgemacht. > > Du hast das Problem erkannt, magst aber nicht, dass man nach Lösungen > sucht die das Problem reduzieren könnten? Wieviele Telefonnummern könnte > man wohl in der Zeit einsammeln die Du bisher für eine     

Group: de.soc.politik.misc · Group Profile · Search for Zulys in de.soc.politik.misc
Author: Rüdiger Thomas
Date: Aug 10, 2011 19:52

Salut! Stefan Reuther schrieb: Guten abend, heute hatte ich im Zug einen Herren mit DB-Namensschild, der alle Fahrgäste nach einer Telefonnummer für einen Anruf zur Kundenbefragung fragte. Wer hat sich denn solchen Unsinn ausgedacht? Jemand der die Ansicht pflegt dass eine Stichprobe mit mehr Teilnehmern aussagekräftiger ist wie das bisherige "Stochern im Heuhaufen". Jemand
Show full article (2.28Kb)
    

Group: de.etc.bahn.misc · Group Profile · Search for Zulys in de.etc.bahn.misc
Author: Moritz Kipp
Date: May 18, 2011 11:27

Show full article (1.10Kb) · Show article thread
    

Group: de.etc.bahn.misc · Group Profile · Search for Zulys in de.etc.bahn.misc
Author: Stefan Reuther
Date: May 18, 2011 10:20

Show full article (1.66Kb) · Show article thread
    

Group: de.etc.bahn.misc · Group Profile · Search for Zulys in de.etc.bahn.misc
Author: Helmut Barth
Date: May 18, 2011 04:42

Show full article (2.02Kb)