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Am 2011-05-11 11:50, schrieb Christoph Schmitz: Hallo, > Ich lese "Dieses Signal [das Zs1] sah ich noch nie brennen" so, > dass nicht auf Ersatzsignal gefahren wurde. Da hast Du natürlich recht, der Kommentar der Fragerin "noch nie brennen gesehen" bezieht sich auf die Gegenrichtung, ich weiß jetzt nicht, ob sie auch das Hauptsignal vor dem gestörten Vorsignal gesehen hat). -- Gruss     

Group: de.etc.bahn.eisenbahntechnik · Group Profile · Search for Zs1 in de.etc.bahn.eisenbahntechnik
Author: Holger Metschulat
Date: May 11, 2011 03:03

Am 11.05.11 11:33, schrieb Holger Metschulat: Am 2011-05-10 20:39, schrieb Bernadette Karf: 5. Wie ist es zu erklären, daß eines der "Scheibensignale" grün zeigt und grün bleibt, während das folgende Signal (desen Form ich nicht kenne) auf rot geht? Hallo, offensichtlich hat hier eine Fehlfunktion der Stellwerksanlage vorgelegen, da ja in die eine Richtung auch auf
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Am 10.05.11 20:39, schrieb Bernadette Karf: > Hallo! > > Die von mir im nachfolgenden beschriebenen Begebenheiten finden sich auf > einem Teilstück, das zur Strecke Donauwörth-Augsburg gehört. Es liegt > zwischen den Bahnhöfen Donauwörth und Mertingen und beinhaltet den > Haltepunkt Bäumenheim. (Falls jemand die Strecke kennt) > Zunächst die Signalfolge aus Richtung Donauwörth in Richtung Augsburg     

Group: de.etc.bahn.eisenbahntechnik · Group Profile · Search for Zs1 in de.etc.bahn.eisenbahntechnik
Author: Christoph Schmitz
Date: May 11, 2011 02:50

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Group: de.etc.bahn.eisenbahntechnik · Group Profile · Search for Zs1 in de.etc.bahn.eisenbahntechnik
Author: Christoph Schmitz
Date: May 10, 2011 13:29

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