Received: from [200.121.192.250] by openbrick.kicks-ass.net (ArGoSoft Mail Server Pro for WinNT/2000/XP, Version 1.8 (1.8.6.0)); Wed, 20 Feb 2008 15:45:57 -0500 Message-ID: <000901c87401$05ab1bd2$a88a0a98@xsagjen> From: "kennie suvro" <bydjj@rr.com> To: <[spamtrap]> Subject: Now Deals on ALL Designer Shoes & Footwear from the Gucci Store Chanel Date: Wed, 20 Feb 2008 18:58:24 +0000 MIME-Version

Received: from [88.243.8.130] by openbrick.kicks-ass.net (ArGoSoft Mail Server Pro for WinNT/2000/XP, Version 1.8 (1.8.6.0)); Wed, 20 Feb 2008 13:51:27 -0500 Message-ID: <000801c873f1$032c36f8$c355fc99@swflbmul> From: "cesar binod" <evwjs@adelphia.com> To: <[removed]> Subject: 60%% Off All Luxury Designer Shoes & Boots Men & Women Gucci Prada Chanel Date: Wed, 20 Feb 2008 17:04:04 +0000 MIME

Mike Schenk wrote: The Spanish Inquisition <ximinez@myown.mailcan.com> writes in nl.auto,nl.verkeer: Mike Schenk wrote: Daarnaast, autorijden is al zo veel duurder geworden de afgelopen jaren en er komen alleen maar meer autos en meer files. Duurder maken gaat echt nergens toe leiden. Tenzij je het zo duur maakt dat grote groepen het echt niet meer kunnen betalen. Maar verbiedt

Mike Schenk wrote: Bird <newsbird@xs4all.nl> writes in nl.auto,nl.verkeer: Als een deel van de mensen een alternatief kiest (dat hoeft slechts een klein deel te zijn), dan lost het al heel veel op. Dat alternatief moet er dan wel zijn. En dat is het echte probleem. Je kunt het autorijden zo duur maken als je wilt, zolang er geen alternatief is stapt er niemand over. 10%% automobilisten