Hoi, Sinds kort ben ik de trotse eigenaar van een HondaShadow750, en hij rijdt echt fantastisch, zeer tevreden dus. Waar ik alleen erg aan moet wennen is om de motor "in de bocht te leggen". Met mijn Honda Nighthawk ging dat vanzelf, maar bij zo'n chopper model staat de voorvork natuurlijk ver naar voren, en dus anders. Het lukt me na 2 weken bijv. nog niet om soepel een ...
... een goeie dooddoener ja ;) Als je inhoudelijk niets beters weet te verzinnen, bewijs je bovenstaande stelling eens te meer, probeer eens te argumenteren waarom de lijbaankrachten bij die Shadow minder zouden zijn, laat maar komen, of blijf je *niets* zeggen? ik blijf *niets* zeggen -- Met vriendelijke groet Albert J. Siemers "assumption is the mother of all fuck-ups"...
...van die leibaankrachten dan ook weer bijvoorbeeld een R80 (84.8 x 70.6mm). Dat gaf ik al aan, als je een hele lange slag hebt ten opzichte van de boring worden ze minder, maar de Honda sjoppers zijn nou net overvierkante motoren (Boring X slag: 79 x 76 mm)... Ah, dat meende ik dus ook al, maar ik las je zin zo dat ik ging twijfelen. Die slagverhouding van de K75 verklaart...
... een goeie dooddoener ja ;) Als je inhoudelijk niets beters weet te verzinnen, bewijs je bovenstaande stelling eens te meer, probeer eens te argumenteren waarom de lijbaankrachten bij die Shadow minder zouden zijn, laat maar komen, of blijf je *niets* zeggen? -- Met vriendelijke groet Ernst Anepool, rij-instructeur te Mheer Human beings, who are almost ...
...het niet, onder de 2500 lopen de lijbaankrachten heel erg op. bij een 750Shadow? in mijn ervaring kun je 'm echt wel verder afknijpen hoor...en tis ...> hetzelfde, zeker bij die korteslag motoren van Honda, een MT-01 heeft een enorme slag en...van de boring worden ze minder, maar de Honda sjoppers zijn nou net overvierkante motoren (Boring ...
..., maar echt gezond is het niet, onder de 2500 lopen de lijbaankrachten heel erg op. bij een 750Shadow? in mijn ervaring kun je 'm echt wel verder afknijpen hoor...en tis nou ook niet dat ie... de techniek blijft hetzelfde, zeker bij die korteslag motoren van Honda, een MT-01 heeft een enorme slag en dan is het wel ...
..., maar echt gezond is het niet, onder de 2500 lopen de lijbaankrachten heel erg op. bij een 750Shadow? in mijn ervaring kun je 'm echt wel verder afknijpen hoor...en tis nou ook niet dat ie ... de techniek blijft hetzelfde, zeker bij die korteslag motoren van Honda, een MT-01 heeft een enorme slag en dan is het wel ietsje...
...wel, maar echt gezond is het niet, onder de 2500 lopen de lijbaankrachten heel erg op. bij een 750Shadow? in mijn ervaring kun je 'm echt wel verder afknijpen hoor...en tis nou ook niet dat ie ... is, de techniek blijft hetzelfde, zeker bij die korteslag motoren van Honda, een MT-01 heeft een enorme slag en dan is het wel ietsje ...
... wel, maar echt gezond is het niet, onder de 2500 lopen de lijbaankrachten heel erg op. bij een 750Shadow? in mijn ervaring kun je 'm echt wel verder afknijpen hoor...en tis nou ook niet dat ie ... het is, de techniek blijft hetzelfde, zeker bij die korteslag motoren van Honda, een MT-01 heeft een enorme slag en dan is het wel ietsje ...
..., of kan het ook minder. Minder kan wel, maar echt gezond is het niet, onder de 2500 lopen de lijbaankrachten heel erg op. bij een 750Shadow? in mijn ervaring kun je 'm echt wel verder afknijpen hoor...en tis nou ook niet dat ie zulke km-standen als je R3B gaat halen waarschijnlijk.
