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More on British WW2 body armor: The possibility of the British Army adopting some form of body armour for the personal protection of certain categories of troops, namely those exposed to high risk, had been under consideration by the Medical Research Council as early as October 1940. It was felt that a lightweight 'suit' of armour of not more than 4 lb was required for general use by infantry     

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Author: Ebayer
Date: Feb 1, 2007 16:22

Erso <Ersobionico@fastwebnet.it> ha scritto: Poi che ognuno la pensi un po come vuole, ma dire che non è giusta una cosa a cui poi ci si uniforma per comodo mi pare stupido. Se il "Buon senso non è uso comune a chi fa le leggi per la revisione", siccome " Il sonno della ragione genera mostri", non ci rimane che divenderci dalle mostruosità. La mostruosità risiede nel fatto che
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> Si tratta puramente di una tassa, che nulla riguarda lo stato del > veicolo. Se fanno difficoltà basta minacciare di andare da altri. Va bene.......ma a questo punto la domanda sorge spontanea. Sei più "scorretto" tu che piuttosto di viaggiare in sicurezza porti il veicolo da revisionare in officine "accondiscendenti" o sono più "scorrette" le officine "accondiscendenti" che lavorano grazie     

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Author: Rob Arndt
Date: Sep 4, 2008 09:29

On Sun, 17 Aug 2008 16:23:22 +0200, Caedar wrote: Il 17/08/2008, Takayasu Kenduma ha detto : e quindi cosa cambia rispetto ad ora? che hai abolito la corsia di sorpasso? ti aspetti che nessuno arrivi sfanalando ai 160 sulla corsia di sx? No, gli idioti ci sono sempre. Siamo in Italia, giusto? Se non capisci la differenza tra un sistema canalizzato e uno come quello
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Antonio Bruno ha scritto: > Mi sembra fondamentale tentare di chiarire un frequente qui pro quo che > viene spesso strumentalizzato dalle due "fazioni" che discutono del mistero > degli oggetti volanti non identificati: quando si parla di UFO, a cosa ci si > riferisce?... > E' evidente che la distinzione fondamentale è quella di scindere l'aspetto > letteralmente enunciato dall' acronimo     

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Author: Ivan
Date: Aug 28, 2008 01:36

Mi sembra fondamentale tentare di chiarire un frequente qui pro quo che viene spesso strumentalizzato dalle due "fazioni" che discutono del mistero degli oggetti volanti non identificati: quando si parla di UFO, a cosa ci si riferisce?... E' evidente che la distinzione fondamentale è quella di scindere l'aspetto letteralmente enunciato dall' acronimo inglese, ovvero "OGGETTI VOLANTI NON
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"cdr" <cdr400@hotmail.com> ha scritto nel messaggio news:7d0670ab-5ec9-421d-8ba4-3d5aea08c216@s50g2000hsb.googlegroups.com... >ha senso tenerle considerando che posso ottenere il 4,25%% netto >con rischio quasi nullo con IWPower turbo? >Per il BOT e BTP conviene venderli ora o aspettare la scadenza? Discorso rischio a parte, se vendi al mercato un titoli che ha cedola più bassa dei rendimenti     

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Author: Erso
Date: Aug 27, 2008 04:25

fa' un certo cazzo di effetto dover guidare in mezzo ad un flusso tanto uniforme ed uniformemente splamato di auto che fanno a gara a chi si uniforma di piu'. dopo qualche prova avevo realizzato che no, qui se vai in giro in moto non fai prima che se ci vai in auto. e mi stavo stressando, preoccupato mortalmente: e va be' che rispettare i limiti a 40 anni non e' poi cosi' brutto, ma non fermarsi
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Author: Takayasu Kenduma
Date: Aug 17, 2008 08:34

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Author: Gufo Rosso
Date: Jul 28, 2008 13:48

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Group: it.discussioni.ufo · Group Profile · Search for Uniforma in it.discussioni.ufo
Author: Antonio Bruno
Date: Jul 28, 2008 02:02

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Author: Boy Net
Date: Jul 14, 2008 03:32

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Author: zizzo
Date: Jun 20, 2008 00:04

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Author: ++
Date: Jun 13, 2008 09:30

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